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スリップオンマフラーのインプレッション (全 4014 件中 2571 - 2580 件)

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SSKさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: スーパーカブ110 | グロム )

4.0/5

★★★★★

ブリッピングすると重低音が地響きのようです。低い音が好きな方にはたまらない商品だと思います。
ただ短めのサイレンサーなので音量が少し大きめなので住宅街にお住まいの方は要注意です。
低回転域でのトルク損失は少なく、高回転ではバッチリ吹けるいいサイレンサーだと思います。

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投稿日付: 2015/02/12 20:35
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ポポカさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

1.0/5

★★★★★

2本出しにしたい。重低音にしたい。等の思いから思い切って購入しました。
結論的に以前付けていたマフラーより音が大きく変化することなく、少し重低音。若干マイルドになりました。っと言っても爆音ですが・・・。インナーサイレンサーを付ければそこそこな感じです。

良い点ですが・・・。ありません。デザインが好きな方にはおすすめできますが。

悪い点というかインプレですが、まず一番に言えることは外観があまりに汚い。海外ブランドなので仕方ありませんが、某A社の物と比べると非常に汚いです。人によってはチタンの味という方もおられると思いますが、マフラーエンド部が加工時の打痕でボロボロ、溶接の焼き付が汚い等、日本製のマフラーと比べると悲惨な物です。写真は12時間かけて磨いて傷を消し、鏡面仕上げにして焼き入れをしているので綺麗ですが・・・。また、サイレンサー部も特殊な表面処理をして綺麗にしています。
次に取り付けが非常に苦労しました。どうやってもちゃんと付きません。固定部をステーで延長すればそれなりに付くかもしれませんが、外観的にも難易度的にも苦しいです。車体と干渉ギリギリ、排気漏れギリギリで付いています。そして凄い外向きに飛び出しています。見た目は良いですが擦りそうです。製品は違いますがヒートカバーも取り付けに苦労しました。ワッシャを噛ましたりいろいろしました。カーボン傷だらけでした。

値段が高かっただけにガッカリです。

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投稿日付: 2015/02/08 14:24
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Hayatoさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

5.0/5

★★★★★

Ninja250の社外製マフラーを探していて、ありきたりは嫌だな……と思い、こちらを購入しました。
昨日、マフラーの付け替えを完了し少し走った感想は……。良い。

社外製に変える時の不安要素である低速での使用は問題なく、純正より軽くなった分気持ち走りやすいかと!!変えたからといってマイナス面はありません。 また、音は確実に低温が響き、アイドリング時や低速走行時は純正に比べはるかに良い音がします!ただ、人によるとうるさいと感じるかも……。

マフラー交換は賛否両論ありますが、私は満足しています。検討中の方は是非!

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投稿日付: 2015/02/06 03:45
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RedInu Racing Projectさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: 125DUKE [デューク] | トゥデイ | IRON883 )

4.0/5

★★★★★


音はチョイ大きくなったな程度です。性能はすぐ慣れちゃう程度の向上。見た目はカッコ良くなりますが、カーボンカバーは艶がひいてしまいます・・・釣具用のフッ素コートすると輝きが戻りますので、3ヶ月に一回のスパンで塗りこむ日々を送っておりますw取り付けるときはエキパイ固定用のボルトを全て緩めて仮固定後に増締めするとクラックが入りにくいですよ

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投稿日付: 2015/02/04 23:45

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ともさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

カバーをかけるのでカーボン、できればロングで探していたときにバイク屋さんにおすすめされました。

赤いロゴマークは後から貼り付けなので、つけない人もいるのかも??
取り付けも問題なく、音も純正よりしっかりしました。
純正と長さはほぼ同じくらい、こちらの方がやはり軽いです。
スリムになった分、拭き掃除が楽になりました。
ほぼ見た目で決めましたが、こちらに替えて良かったと思ってます。

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投稿日付: 2015/02/04 21:08
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くまぞうさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: KATANA | ダックス125 | SHOTGUN 650 )

5.0/5

★★★★★

'14対応で4本出しで、車検対応…。
もうOVERさんしか選択肢無いんですよね。
初めは前車にOVERさんのマフラー入れてたんで、他社さんのマフラーを検討していましたが、上記の条件に合うのはこれしか見当たらなかったです。
もちろん、お気に入りのメーカーさんですから特に異存はなかったんですが、ちょっと他のメーカーさんのマフラーも試してみたかった気もしますね。

装着に関しては、'14からは排気デバイスが無くなっているので、一般のスリップオンマフラーと同じように差し替えるだけです。
20分もあれば完了しますね。
交換していると、ノーマルとの重さの違いが良くわかります。

交換自体は決して難しくは無いですが、付属のアンダーガードは正直あまり出来は良くないかもです。(汗
FRPかと思いますが、分離剤の残りが結構付着したままだったり、微妙に反っていて装着時に「よっ!」って感じで押す?捻じる?的な動作で装着する感じです。

画像の通りかなり存在感があるリアビューになります。
基本スリップオンなので、乗り味の大きな変化は期待しておりませんが、ノーマルより乗りやすくなった気はします。微妙な感じですが…。
音は、決して大きくないです。むしろ静かに感じるくらい…。低回転では低音がやや強調されている感じですが、回転数が上がるにつれて気持ちの良い高音が入ってきます。
乗っていて楽しくなるマフラーですね。

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投稿日付: 2015/02/01 21:04
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shoさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

アイドリング時の重低音といい加速音といい予想以上に満足でした!

まだ4バルブに切り替えるまで行ってないのでこれからが非常に楽しみです!

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投稿日付: 2015/02/01 16:31
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マッキーさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: SR400 | CB750F )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

純正から交換しました!性能、音質、音量、吹け上がり全て満足の性能です。

純正マフラーにはチャンバーが付いてる為低速トルクは及びませんが、高回転の吹け上がり、パワーには満足です。

音質も図太い重低音。走るのが何より楽しくなります。2000回転からアクセルを開けるとズドドドと心地いい音を響かせながら加速していきます。

取り付けも純正ゴムダンパーを使用するので防振にも役立っていると思います。

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投稿日付: 2015/01/30 16:56
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HIRO@SAGAさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: GSR750

5.0/5

★★★★★

初めR-77を取付けましたが自分的にはもう少し音が欲しく、こちらに交換しました。

確かに皆さん仰せの通り車検対応品にしては音が大きい方だと思いますが、2~3速で回転を上げた時の排気音に酔いしれてます。

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投稿日付: 2015/01/30 10:26
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ヘタレライダーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: B-KING )

利用車種: B-KING

4.0/5

★★★★★

初カスタムでマフラー交換。リアがすっきりして大満足ですが…取り付けが大変。結果、ショップに持ち込み、取り付けに2時間ちょっと掛かりました。

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投稿日付: 2015/01/29 11:17

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