ブレーキマスターシリンダーの口コミ・動画インプレッションを探す(111)| ウェビック

VMAX大好きさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： VMAX )

ラジアルクラッチマスターシリンダー

5.0/5

★★★★★

VMAX1200に、取り付けました。純正のマスターシリンダーは、
横型の5/8インチ（15.9ミリ）ですが、この商品は、横型14ミリ相当だということで、取り付けて大丈夫かと、悩みましたが、知人
から、同じバイクに、取り付けている人がいるみたいだよ！
と聞いたので、付けてみました。
　実際、クラッチはきれるし、タッチが、軽くなったような気がします。でも、ストロークは、長くなったよう感じです！
これでロングツーリングも、だいぶ楽になるでしょう！！(^O^)ウレシーーー!!
チャレンジして、良かったです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/12/21 10:23

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : ラジアルブレーキマスターシリンダー

￥15,600 (税込)

VMAX大好きさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： VMAX )

ラジアルブレーキマスターシリンダー

5.0/5

★★★★★

旧型のVMAXに、取り付けました。

タッチ的にわ、ノーマルよりもストロークの巾大きくなった様な気がしました。　　VMAXのノーマルのマスターシリンダーは、時間がたつと、塗装がフールドにじみで、汚くなっちゃうんですよね！
しまいには、パッキン交換してもダミータンクの、所に垂れてきて
塗装が、はげちゃったり、困ったもんだ・・・
そんな、悩みもサヨナラ！！　　一発解消´3`)
　あとVMAXに、つける時に、気お付けてほしいのは、ノーマルのミラーは、逆ネジなので、逆ネジを、正ネジにかえるアダプターが、必要になってくる。
てなわけで！　またいっそう走りたくなってきました！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/12/20 20:02

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Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : 19RCS ラジアルブレーキマスターシリンダー 1インチハンドルバー用

￥65,340 (税込)

グリーンモンスターさん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： ZX-12R )

19RCS ラジアルブレーキマスターシリンダー 1インチハンドルバー用

5.0/5

★★★★★

さすがブレンボ！という感じで、質感、操作性ともに抜群です。私はメッシュホースとの組み合わせで、キャリパーとパッドはノーマルを使用してますが、ノーマルのワンテンポ遅れる感じが無くなり、効力がリニアに立ち上がるようになって握った分だけ効くようになりましたよ！コントロール性が上がったので、簡単にロックまで持ち込めるし、ブレーキをかけるのが楽しくなりました。マジでおすすめします！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/12/19 15:21

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Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : 19RCS ラジアルブレーキマスターシリンダー

￥57,420 (税込)

ごろねこさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： STREETFIGHTER V4 S )

19RCS ラジアルブレーキマスターシリンダー

5.0/5

★★★★★

ブレンボRCS19φ　ラジアルブレーキマスターを
DUCATI　MONSTER696に装着しました。
ノーマルは、引きしろを4段階で調整できるものの、
ラジアルポンプではないため、制動力のかかり方が
唐突でカックンブレーキになりやすいものでした。
以前16φのRCSラジアルマスターを使用しており、
ブレンボラジアルマスターの性能を知っていたため、
迷わず交換を決めました。
装着した結果、
レバー調整機能の向上。
レバー握った感触（剛性感）が伝わってきます。
実際走行し、ブレーキをかけていくと、
握る力に対してブレーキの利き始めから、
最大制動力を発揮するまでの力加減の幅が
コントロール領域を大幅に拡大していることがわかる。
自分は696のABS付を乗っているから
急制動時でもロックさせることがないため、
コケナイでいられるはず。。。。
だが、
ほとんどの696ユーザーはABSはなく
怖い思いをしている人がいると思われる。
改善を願っているユーザーは
ぜひ購入を検討して欲しい。

高価な部品であるが、
一番恩恵が得られるパーツだと
私は思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/12/12 20:46

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SiN☆会津魂☆さん（インプレ投稿数： 75件 / Myバイク： 900SS | MONSTER1100EVO | モンキー125 )

19RCS クラッチマスターシリンダーフルキット

3.0/5

★★★★★

ブレーキ側をRCSにしているため、
デザインを合わせるためにクラッチ側も換えてみました。

ノーマルのタッチに不満はなかったため
ノーマルのΦ18に近い、Φ19にしてみました。
そんなに重くもならずに、クラッチの切れは良くなった感じですが、やっぱりセオリー通りにΦ16にした方が良かったかも?

バーハン用のステーを選択してみましたが、
タンクの取り付けが前側に寄っていたので
ビキニカウル付きの場合は、セパハン用の方が良かったかも?

最初からスイッチがシッカリと取り付けてあり、
AorB接点どちらでもOKなのは良かったです。

今回の不満点は、
私の選択ミスによるものなので商品としてはイイ物だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/11/22 11:34

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SiN☆会津魂☆さんは75件のインプレッションを書いています

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