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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ブレンボキャストキャリパーのパッドピンが軽圧入？だった為、キャリパーメンテナンスの時に少し面倒くさいなって思っていた時に見つけた商品。
走行毎にメンテナンスしているので、作業効率が上がった。
ステンレスなので、標準のパッドピンと重量は0.5ｇ程しか変わらなかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ブレンボキャストキャリパーのパッドピンが軽圧入？だった為、キャリパーメンテナンスの時に少し面倒くさいなって思っていた時に見つけた商品。
走行毎にメンテナンスしているので、作業効率が上がった。
ステンレスなので、標準のパッドピンと重量は0.5ｇ程しか変わらなかった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ピストン類を交換するついでに注文。ピカピカで気持ちいい！作動具合も良くなった気がします。あくまでも気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
中古で入手したNISSINの6potキャリパーのオーバーホールに使用しました。
メーカー純正品より安くNISSIN純正のパーツが買えるので、純正品番さえ分かればお得にオーバーホールできるのがありがたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
中古で入手したNISSINの6potキャリパーのオーバーホールに使用しました。
メーカー純正品より安くNISSIN純正のパーツが買えるので、純正品番さえ分かればお得にオーバーホールできるのがありがたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
中古で入手したNISSINの6potキャリパーのオーバーホールに使用しました。
メーカー純正品より安くNISSIN純正のパーツが買えるので、純正品番さえ分かればお得にオーバーホールできるのがありがたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
サブリミナル効果だな何かアクセルを開けやすくなった
フロントブレーキが冷えるので熱ダレの心配なく
積極的に開けてイケるようになった
平織りカーボンの方が均一で細かいのか？
綾織りは光沢が凄い光り輝いている
どちらもそれぞれの美しさがある
ブレーキを冷やす為のアイテム追加！
反射板が取れて格好良さ倍増
ブレーキクーリングダクト平織りと
フロントフェンダーは綾織りのアクセント
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
汚れがあるのは取り外したためです。
【使用状況を教えてください】
ツーリング中にキャリパー取付ボルトが脱落してしまい、新たに購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりのボルトでした。
【取付けは難しかったですか？】
締め込むだけですので簡単に装着出来ます。
【使ってみていかがでしたか？】
ステンレス製でサビを気にせず、使い倒せます。
脱落したボルトと同寸でホームセンターにはM10のキャップボルトが置いていなかったので助かりました。
【付属品はついていましたか？】
ボルトのみで他には何もありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。結局ブラックカラーのボルトに交換したため、すぐに取り外してしまいました。
▼出来れば他のカラーのラインナップやネジピッチの狭いものがあればなお良かったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
フロントフェンダーも同社（マジカルレーシング）にしていたため、取り付けてみました。
性能を試すには、サーキットのような環境でないと実感できないと思います。
街乗りやツーリングの際は性能差が分かりませんが、ドレスアップでとても格好よいです。
取付けはとても簡単ですが、3点止めの内、
2点はインシュロック（結束バンド）止めなので、
走行中に外れないか等、不安です。
他の方もインプレしているように、
2024年式（8BL）はサイドリフレクターを取り外すように取説にありますが、車検等に引っ掛かったら嫌なので、リフレクターは取付けしたままです。
（進行方向の左側は位置調整で取付けられますが、右側は本製品とリフレクターが干渉してしまうので、リフレクターのステーを力技で折り曲げて取り付けしています）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
今夏に中古バイクを購入し、バイク販売店ではコストの面で整備しきれない部分に手を入れて快適に乗れるようにと各部のメンテナンスを実施する中で注文した細々とした部品の中の1つです。
車体の可動部(フロントのステムやリアのスイングアーム、リアサス等)のグリスアップのために可能な限り分解してこってりとグリスを塗りたくった後に前後のブレーキの整備に着手、ブレーキピストンの汚れを落としシールを交換、キャリパー全体の汚れやアルミ腐食落としてグリスアップしながら組み立て。
その後にブレーキパッドを組み付けてブレーキフルードを充填させてエア抜き作業となるのですが、エア抜き用のブリーダーのキャップが樹脂製の捻じ込みタイプであったので個人的な好き嫌いでゴム製の落下防止リングが付いているタイプに交換しようとWebikeさんで商品検索、以前DRCさんから2個入の商品を購入した事があったため今回も同商品を購入しようとしたのですが見つけられず本商品を購入する事にしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
レーサーレプリカ全盛期時代にバイクに乗り始めたので、当時のキャリパーのブリーダーキャップは今回購入したようなタイプが支流であったため、今回購入した中古車両に取り付けられていた樹脂製キャップタイプに馴染みがなく、本商品のようなゴム製品に落ち着きを感じます、イメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
脱落防止のリングがキッチリと機能していますし、キャップ自体もブリーダーのヘッドにピタリとふぃっとして走行中に外れる心配はなさそうです。
後は紫外線などへの耐久性なのですが、ニッシンというブレーキキャリパーメーカーから販売されているので余り不安は感じていません。
【取付けは難しかったですか?】
もともと取り付けられていたキャップを外し、本商品を付け替えるだけなのでとても簡単な作業です。
【付属品はついていましたか?】
ゴム製のブリーダーキャップが1袋に1個入っている商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
全くありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書あり、「あると便利だな」系工具なので分かりやすいかな＞
【注意点】
キャップサイズがブリーダーのヘッド部よりも気持ち小さめサイズなので、しっかりと押し込むようにふぃっとさせてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
ブレーキ関係のメンテナンスの際に購入する感じで、1個単価が安いので余り負担にはならないと思いますが、別商品を注文時に本商品の事を覚えていたら「ついで」に注文するくらいで良いと思います。
【メーカーへの意見・要望】
こういった「あったらいいな」と言う部品まで対応していただけてとてもありがたいです、今後もよろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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