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その他キャリパーオプション・補修部品のインプレッション (全 134 件中 51 - 60 件)

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: Z900 SE )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

私のNinja1000のキャリパーは32mmと30mmの異径ピストンです。
カシマコートのピストンに変えたくて、OHしました。
その際に汎用の本商品を購入。
キャリパーはトキコですがニッシン製を使いました。
32mmピストン ホンダ純正 45117-MBW-E11
32mmシール ニッシン 2A2-010
30mmピストン ホンダ純正 45117-MCJ-006
30mmシール ニッシン 2A2-004
はめてみるまで適合するか心配でしたが問題なく装着できました。
シールにはブレーキフルードを塗り、ピストンにはラバーグリスを付けました。
スーッとピストンがキャリパーに納まり大満足です。
純正より安かったし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/30 19:50

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: Z900 SE )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

私のNinja1000のキャリパーは32mmと30mmの異径ピストンです。
カシマコートのピストンに変えたくて、OHしました。
その際に汎用の本商品を購入。
キャリパーはトキコですがニッシン製を使いました。
32mmピストン ホンダ純正 45117-MBW-E11
32mmシール ニッシン 2A2-010
30mmピストン ホンダ純正 45117-MCJ-006
30mmシール ニッシン 2A2-004
はめてみるまで適合するか心配でしたが問題なく装着できました。
シールにはブレーキフルードを塗り、ピストンにはラバーグリスを付けました。
スーッとピストンがキャリパーに納まり大満足です。
純正より安かったし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/30 19:50
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Yanさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Z1300/KZ1300 | Vストローム650XT | モンキー125 )

利用車種: Z1300/KZ1300
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

Z1300のリアキャリパーに使用
Z1000MKUとかと共通部品なので問題なし
純正部品も手に入りますが、何となくこちらを使用

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/25 20:03

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Yanさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Z1300/KZ1300 | Vストローム650XT | モンキー125 )

利用車種: Z1300/KZ1300
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

純正部品欠品となっているパットスプリングに使用
Z1000MKUとかと共通ですので問題なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/25 20:00

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いなむーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Vストローム250 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

vストローム250で使用しました。全く問題なく使えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/25 18:08

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まささん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1100R | PCX125 )

利用車種: CB1100R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

OHしてピストンの動きよくなった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/21 11:55

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ボンボンさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • パッドスプリング

    パッドスプリング

  • 取り付け前

    取り付け前

  • 取り付け後

    取り付け後

今回GSX-R1000Rのリアキャリパー交換の為購入しました。パッドスプリングが無いと音が鳴るって聞いてたので、こちらの商品を購入し取り付けしました。
まだ車両には取り付けて無いのですが、取り付けた感想はしっかり固定出来てるので、大丈夫でしょう。

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投稿日付: 2024/12/16 20:01

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アメさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:レッド
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

z900rs cafe 320φローターを装着するために取り付けるものです。
ローター外径とブレーキパッドがピッタリ合うので
有効面をしっかり使うことができます。
まだ仮合わせしかしていませんが精度は良いです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/03 22:06

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ヨッシーです!さん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

カラー:ゴールド
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 取付け後。

    取付け後。

  • 取付け中。

    取付け中。

  • 取付け前。

    取付け前。

小物をゴールド系にしており、その一環でこちらもゴールドにしました。
そして、自己満度が上昇しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/21 17:41

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黄色さん(インプレ投稿数: 11件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取り外してもブレーキの性能は変わらないそうですが、カチャカチャと音がするらしいですし、あるほうが安心します。取り付けは難しくないけれど、安全のためプロにお願いしましょう。ついでに、パッドピンは抜けにくいブレンボ純正品をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/11 20:35

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