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ハイスロットルキット・スロットルキットのインプレッション (全 729 件中 581 - 590 件)

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : スロットルセット (TM-MJN22/24/26、CR-mini22用)

￥14,030 (税込)

ＲＹＯさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： APE100 [エイプ]typeD )

スロットルセット (TM-MJN22/24/26、CR-mini22用)

4.0/5

★★★★★

エイプ100にTM-MJN24を取り付けるのに必要ですので、同時に装着しました。
取り付けは簡単で、丁寧なマニュアルも付いているので容易にできました。
ホルダーが純正のプラからアルミになって質感アップ、ヨシムラのロゴも入っておりファンとしては満足度は高いです。
グリップはロゴが入ってるのはいいのですが、バリが多少あり、ちょっと安っぽい感じがしますね。このグリップがもう少し品質の良いものになればさらに満足度は高いのですが。
他の方も言われるように価格がもう少しお手ごろになるか、同価格でグリップの品質アップ、もしくはロゴ入りのグリップエンドが付属しているなどすれば星5つなのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/08/11 09:18

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ＲＹＯさんは18件のインプレッションを書いています

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ベーエムベーさん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： CT125 ハンターカブ | S1000RR )

車種専用スロットルキット(TYPE-2)

4.0/5

★★★★★

取り付けにはちょっとした苦労がありましたが、エアクリ外してスロットルを浮かすまでの整備スピードが早くなりました。
インプレとしては40Φですが、STOP＆GOがラクになりました。
ただ調整が悪いのか？スロットルが若干重いです。
longTouringでは大変かも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/08/01 17:41

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ベーエムベーさんは23件のインプレッションを書いています

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

テフロンスロットルチューブ

4.0/5

★★★★★

材質がテフロン製なので「スコスコ」動きスロットルワークが軽快になります。純正では設定の無いオープンエンドタイプなので加工の必要が無くハンドガードが装着できるのでとてもよいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/06/27 15:14

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秀Papaさん（インプレ投稿数： 72件 / Myバイク： R nineT | スーパーカブC125 | レッツ4 )

アルミニウムスロットルチューブ

5.0/5

★★★★★

Kawasaki D-Trackerに装着。
スロットルホルダは純正のままなので見た目は変わらないが、純正と比べて少しだけハイスロ化されており、握り直さなくても全開に出来ます。
いつもと同じ様に開けるとスロットルが開き気味になるため、出足が良くなったと錯覚するかも。
質実剛健なパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/06/27 15:12

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秀Papaさんは72件のインプレッションを書いています

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なにともさん（インプレ投稿数： 29件 / Myバイク： MT-25 )

テフロンスロットルチューブ

3.0/5

★★★★★

ハンドルガードを取り付けたくて、貫通型を購入しました。
交換前純正のものと比べて、特に変わった事は感じません。
まぁ、ハンドルガードの取り付け作業がスムーズに行えたので、満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/06/27 15:10

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なにともさんは29件のインプレッションを書いています

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : スムーススリムラインハイスロットルキット

￥9,706 (税込)

あおさん（インプレ投稿数： 5件 )

スムーススリムラインハイスロットルキット

2.0/5

★★★★★

D-trackerXに装着しました。インジェクション車に装着できるかどうかわからずに購入しました。マニュアルにはキャブ車専用と書いてあり、ケーブルはそのままだと折り曲げ角度が大きすぎてシリンダーヘッドにあたります。折り曲げ角度を小さくする必要があります。また、スリムスイッチに替えなくても上手く装着できています。
インプレですが、ほとんどアクセル開度は変わりません。40kmほど走ってみましたが、手首の疲れが軽減してるようにも思えません。見た目だけのカスタムになってしまい、残念です。あと、スロットルハウジング内に給油するための穴があり、その穴を塞ぐM5ボルトが付属していますが、ボルト長が長い為に締め込み過ぎるとスリーブと干渉します。締め込み量を調整するためにナットを付属しているつもりでしょうが、見た目が悪すぎます。もっと短いM5ボルトを付属するべきだと思います。
最後に、グリップは付属していません。メーカーHPで確認すればわかった話しですが、webikeさんの写真にはグリップが写っていたので、てっきり付属しているものだと思いました。断り書きもありませんし・・・。ちょっと不親切だと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/06/20 13:42

2人のライダーが役に立ったと考えています

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あおさんは5件のインプレッションを書いています

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

スロットルスリーブ

4.0/5

★★★★★

スティードに使用。純正グリップから社外グリップにかえる際に、純正のスロットルスリーブについているグリップを止めるネジみたいなものが邪魔で取り付けてもカッコ悪くなるので、このスリーブを購入。取り付けも簡単で使い勝手も良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/06/20 13:41

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AIMS:エイムズ

AIMS:エイムズ : ちょいスロキット(ハイスロ)

￥2,420 (税込)

kazumaxさん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク：エイプ50 | S1 WHITE LIGHTNING | GSX750S カタナ )

ちょいスロキット(ハイスロ)

4.0/5

★★★★★

スポーツスターXR1200に22.2?ハンドルを取り付け同時装着してみました。取付にあたって加工した点はスロットルハウジング内に収まる部分をケーブルのタイコごと削り、ケーブルアジャスターを最大にしてタイラップで調整しました。多少遊びは大きくなりましたが、アクセルを持ち替えることなく全開に出来ます。加工は必要ですが、価格以上の効果はあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/06/06 11:13

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kazumaxさんは21件のインプレッションを書いています

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