ハイスロットルキット・スロットルキットの口コミ・動画インプレッションを探す(68)| ウェビック

ハイスロットルキット・スロットルキットのインプレッション (全 729 件中 671 - 680 件)

インプレッションの並び順を変える: [ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

しんのすけさん（インプレ投稿数： 66件 / Myバイク： APE 100 [エイプ] | MAGNA50 [マグナ] | FORZA [フォルツァ] )

ハイスロットル

4.0/5

★★★★★

比較的安価でカラーも豊富！
好みのカラーを選べてハイスロ化にもなるのでオススメの商品だと思いますよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/05/18 11:53

役に立った

しんのすけさんは66件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

antlion:アントライオン

antlion:アントライオン : ハイスロットルキットストリートスタンダード

￥14,809 (税込)

hammerさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] )

ハイスロットルキットストリートスタンダード

4.0/5

★★★★★

マスターシリンダーのラジアル化に伴い、カウルとの干渉が発生したために購入しました。さすがに質感高く、なかなかイイ感じです。
ただ、購入したあとで気がついたのですが、FCR、TMRへの装着の際は若干ワイヤー長さの加工が必要なのですが、事前に問い合わせれば、メーカーで追加工してくれる模様です。(+1050円)
車種別キットを購入の方で、該当キャブを使用される方は注意が必要かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/05/11 14:44

役に立った

hammerさんは13件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

AIMS:エイムズ

AIMS:エイムズ : ちょいスロキット(ハイスロ)

￥2,420 (税込)

ライコネンさん（インプレ投稿数： 130件 / Myバイク： GSX-R1000 | XL1200R )

これはお勧め商品です。
ZRX1100に装着しました。ZRXに関しては無加工で(アクセルワイヤーのキャブ側ホルダー部に、遊びを少なくするためインシュロックをつけただけ)取り付けることができます。
純正のスイッチボックスをそのまま使用出来るので、これ以外に何も必要なしで取り付けすることができます。
使用感ですが、全開の時の角度ももちろん少なくなりいい感じですが、それよりも常用するようなハーフスロットル位までのふけ上がりが純正と比べるとかなり早くなります！
よく言うアクセルが重くなるというのも気になるほどではありませんし、低回転でぎくしゃく、なんていうことも全くありません。
費用効果を考えると大変素晴らしい商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/04/06 10:53

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ライコネンさんは130件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : スーパーハイスロキット混合専用

￥4,710 (税込)

Karzさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： XR100モタード | CBR600RR )

スーパーハイスロキット混合専用

3.0/5

★★★★★

XR100モタードにヨシムラTM-MJN24の組み合わせでこちらのハイスロを使っています。以前使っていたキタコの物よりも開度が大きく、ヨシムラキャブとの組み合わせでも問題なく使用できます。
ノーマル同等のハンドルを使用していますが、少々ケーブルが長すぎるので余ってしまいました。
あと、ホルダー部分が結構大きいので幅のないXRやAPEのハンドルでハンドルに色々物を付けていると邪魔になるかもしれません。私は増設していたキルスイッチを移設しなければなりませんでした

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/04/06 10:53

役に立った

Karzさんは8件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )