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4.0/5
【Webikeモニター】
グリップ交換と同時に装着です。
見た目第一で取り付けましたが、立ちゴケの際のガードとしても役立ちました。GN125への取り付けは、スロットル側の加工が入ります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
この様なかゆいい所に手が届くパーツを探していました。
よく利用している、
南○部品つ○ば店のスタッフに問い合わせたところこの様なパーツは該当が無いとの事
半信半疑でwebikeで検索したところ
有るではないですか。
こんな良い物が・・・
値段もそうですが、
品物自体の材質、成型もとても良い物です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
固定するボルトが六角の穴だったので、この商品に決めました。
普通の＋ネジだと、なめてしまうので・・・
意外と六角穴の商品、結構少ないんですよね!
色はハンドルに合わせてブルーにしました。
ちょっと、派手なくらいが気に入ってます。
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4.0/5
アルミ削り出しパーツを得意とするアグラス。
そのアグラスの、グラディウス専用バーエンドです。
取り付けも安物の六角レンチのみで問題なく、
カラーリングも豊富なので、デザインアクセントに効果のあるパーツです。
しかし、シルバーを除く色付きのものは、色の退色が早いです。
私はレッドを購入したのですが、3ヶ月ほどでピンクっぽい色味になってしまいました。
それはそれで良いと思うのですが、気になさる方もいらっしゃるかと思います。
「退色する」という点を念頭に入れて、購入をご検討されるのが良いと思います。
バーエンドの重量は146g程度、純正バーエンドの重量は115g程度です。
重量はさほどの差がないため、耐震性能は期待できません。
実際に、高速走行での耐震性は、純正とほとんど差がありませんでした。
耐震性を求める場合は、ユニコーンジャパンから出ている耐震バーエンド（重量250g程度）がオススメです。
ドレスアップ、耐震など、用途に合わせて数種類持っておくのもいいかもしれません。
いずれのバーエンドの場合も、注意点が1つあります。
純正に比べて左右で4cm近く長くなるため、車検に通らなくなる可能性があります。
純正バーエンドは大切に保管しておくことをお勧めいたします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
最近CB1300ST(かれこれ6台目)に買い替え、ノーマルよりさらにアップハンドルに変更するため某メーカーのハンドルとともに購入して、バイクショップに依頼♪完了の連絡があり早速取りに行ったら、なんともとのノーマルのまま！購入したものは在庫となった（苦笑）。しかしハンドルポジションは間違いなくよくなっている・・・ショップさんが、ハンドルアップスペーサーを高くすることだけで、ケーブル類も交換せずに安く仕上げてくださったのでした。ありがとうでした。ちなみにこれまでの経験から、このヘビーバーエンド・・・手にするとがっしり重い。振動は間違いなくなくなると思います。
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3.0/5
【Webikeモニター】
何を勘違いしたのかCBR250RRにも装着できると思って購入しました。溝の位置が異なるため金切鋸で地道にギコギコやってやっと装着できました。カラーはゴールドを選択しましたが、ゴールドというよりオレンジ色に近いので、写真のような色を望んでいる方がいらっしゃったらご注意下さい。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ZZR1100 D9で使用
■選択した理由
アジャスタブルハンドル交換後の振動で手がしびれるため
■メリット
重さがあるため、振動が軽減されます。
4000回転までは振動がほとんど伝わらず、
6000回転付近では振動が軽減されました。
■デメリット
強いていえば高コスト。
■所感
取付は非常に楽で、内径15mm以上であればポン付けできます。
全体的に質感もいいですし、振動も軽減されてよかったです。
■お勧めできるポイント
100g程度のバーエンドを使用し、振動に悩んでいる方にはオススメします。
なお、おもりのみ単体でも売っているので、コストが気になる方はそちらの
購入を検討するのもいいかもしれません。
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4.0/5
数年前ハンドル交換と同時に取り付け。
ウエイトが微振動を吸収してくれてGoodです。
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5.0/5
プログリップとの同時装着です。
ノーマルの黒塗装バーエンドに比べて遥かにゴージャスになります！
取り付けもドライバー1本で終わりと超簡単！
製品の仕上がりも質感が高くて言うことナシです！
この値段で見た目がガラリと変わるのは得した感じがします。
オススメですよ！！！
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5.0/5
エイプ ブルー化計画 第一弾として購入しました。
ミラーと同時に取替したため、ミラーで車幅が狭くなったのですが、
バーエンドで、純正の車幅より広くなりました。
プラスマイナス ゼロ むしろ マイナスo(TωT )
将来的に、ハンドルを絞る予定ですので、車幅は、問題なしです。
格好が一番！
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