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5.0/5
ハンドルをバーハンKITに換えた為ノーマルのウェイトが使えなくなり購入しました。
色んなメーカーを調べましたがノーマル形状に近く色の種類が多いPOSHにしました。
重さもノーマルとほぼ同じで同社のヘビーウェイトナットも一緒に付けたのでノーマル時より随分振動は緩和されました。
ついでにグリップも耐震ゲルタイプに換えたのでこの商品単体の評価じゃないかもしれません。
ですが単体でノーマル同等で見た目が良くなり+αで手が楽になるならお買い得かと僕は思いますよ。
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5.0/5
AX-1のバーエンドキャップが走行中に落下してなくなったため
購入しました。値段が安く、純正品とほぼ同じ形状であるため、
とても満足しています。
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5.0/5
ハンドル周りの黒にアルミのカラーが入るだけでガラッと印象が変わりました。
削りだしだと思いますが、各エッジの部分が緩やかで引っかからずとても良いと思います。
なお、内側の回り止めはCBR側にきっちりとは合っていません。
特には問題はありませんが、他の方が言われるように商品構成としては汎用なのかもしれません。
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3.0/5
ハンドルウェイトというわりには軽すぎます。
純正のおよそ半分の重さです。
これでは振動が増してしまいます。
ハンドルウェイトではなくハンドルバーエンドですね。
とはいえ、作りやデザインは良いです。
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4.0/5
転倒で純正が折れたので慌てて購入しにいって直感で買いました。
純正に合わせて軽いより重い物で選んだのですが違和感もなく
装着も簡単で満足です。
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5.0/5
ノーマルの黒いバーエンドは、ちょっと寂しかったので‥
これを買いました！！
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5.0/5
オイルフィラーキャップとお揃いにしました！
アルミ削りだしにアルマイト仕上げがいい感じです♪
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5.0/5
【Webikeモニター】
スロットホルダー交換と同時に購入満足しています。
実物を見れるわけではないので色の感じは不安でしたがほぼ写真通りでした。
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3.0/5
【Webikeモニター】元々あまり振動は気にしていなかったのですが、ハンドル交換のついでに装着してみました。
高回転まで回す事は無いので、その辺の効果は分かりませんが
通常でも振動は減った様な気がします。
先端部のデザインが、いまいち。
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3.0/5
【Webikeモニター】
ハンドルの計上を間違えて、取付出来ず。
グリップエンドに注意して購入しませう。
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