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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
このコンドルハンドルには大満足です。
メーターの位置も変更せずとも良好でした。
ひとつだけ難をいうならばクラッチワイヤーのガイドパイプがキーの抜き差しに邪魔な位置になるので取り回しに工夫が必要でした
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 2 |
| 形状 | 5 |
ケーブル類の取り回しをちょこちょこやればノーマルから変更することも可能です。
見た目重視・ドM専用・腰痛持ちイジメ・スパルタンX といった使用感です。
ハンドルとの距離が遠く僕は今このバイクとの距離を実感しました。
ハリケーンのスワローハンドルからの変更する場合はバーエンドミラー類は使えなくなるものがあるかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
重要項目
【期待外れだった点はありますか？】
思い通りのポジションになり満足してますが、塗装が薄く、キズが入りやすいように感じます。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】塗膜をもっと厚くして、艶消しカラーなどのバリエーションを。
【比較した商品はありますか？】
キジマ
【何が購入の決め手になりましたか？】
購入当初から、ややグリップが遠く感じており、ハンドル一本分手前になるという謳い文句と、今回グリップヒーターを取り付けるにあたって購入です。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
もう少し手前に・・・という希望が叶いコントロール性も大変良くなりました。
また、グリップ位置が少し手前で少し低くなるので、シルエットも格好良くもっと早く交換するべきだったと感じてます。
純正と比較してやや軽い(つまり肉厚が薄い)ですが、振動が気になることもありませんでした。
【取付は難しかったですか？】
基本的な知識があれば、誰でも交換出来ますよ。
【取付のポイントやコツを教えてください】
ハンドルスイッチのハーネスをタイラップ等で縛るのではなく、純正のクランプを使用するには穴開けが4ヶ所必要になるので、位置決めをしっかりすることど、キズ防止の養生をキチンとやれば美しく取り付け出来ますよ。
また、グリップ位置を手前にし過ぎるとタンクにヒットするので、事前に良く位置確認をしてください。
【説明書は分かりやすかったですか？】
ハンドルなので特に説明は不要かと。
【その他】
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
以前買ったときは穴あきタイプのものを買ったので、穴が空いているものかと思ったら空いていなかったため、加工が必要で、工具もないため途方に暮れている。
穴が空いてない旨を書いてくれていないのが非常に悔しい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
モンキー125 に取り付けました。センタークランプ部がギリギリです。一応取り付け可能ですが調整幅を持たせるには加工が少し必要です。あとワイヤー系統とブレーキホースが余るので交換か工夫が必要です。
ポジションがいい感じになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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)
5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
テーパーハンドルにする事により22.2から28.6になりクランプ部分が太くなり剛性が上がった気がします。プロテーパーはハンドルの長さや角度の違うハンドルが沢山あり、自分の好みのハンドルを見つける事ができるので満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
純正とほぼ変わらない、とても良くできた物と思います！包装はアゲインの会社ロゴが入った段ボールに入れられていて、商品をとても大切に梱包されておりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
CB350fourのノーマルハンドルに似ています。
純正ハンドルに比べ、高さはそのままで、狭く、遠くなる感じです。
ワイヤー、ケーブル類は若干取り回しを変えればそのまま使えます。
上が純正、下がヨーロピアン４型です。幅と高さは似ていますが引きと絞り角が違います
CB750KZの純正ハンドルは手前に大きく引かれていて絞りも強く、所謂白バイのハンドルに近い形状です。一般的には楽なポジションなのですが、肘関節を痛めている小生にはちょっと肘がつらい角度でした。そこで楽なポジションはそのままでハンドルを交換したいと思いたち、高さと幅が似ているハリケーンのヨーロピアン４型に交換しました。想定どおり、肘の負担は減りましたが、予想よりポジション変化は大きいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 1 |
サーキット走行に適したハンドルに変えたかったのでレーシングハンドルという商品名のこのハンドルを購入しました。
ウィルズウィンのホームページ内では「サーキットのみならずストリートでも威力を発揮するアイテム」との説明がされており、サーキット走行だけでなく街乗りでもZ125を使用する自分にとっては最適なハンドルだろうと思って選んだのですが、実際はどちらでも使い物にならないハンドルでした。
ポジションを確認しつつ自然な角度で装着してみたところ、ハンドルを切るとガッツリとタンクカバーに当たります。
Z125用のハンドルなのにおかしいなと思いつつハンドルロックが使えるように角度を調整をしたら、田舎の不良中学生の自転車や珍走バイクの鬼ハンみたいな角度になってしまいました。
これではサーキット走行どころか街乗りも嫌になるレベルです。
まともな角度で使用するにはハンドルストッパーを装着して切れ角を制限する必要がありそうです。
ハンドルストッパーを装着しなければまともな角度で装着できないハンドルをストリートでも威力を発揮するアイテムなんて言うのはいかがなものかと思います。
お話にならないので試走すらすることなく外してしまいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
幅が両方で2㎝づつ広がったｗ。大して変わらないだろうと思ったが・・・。ハンドル位置がFTR223みたいになる。幅広のハンドルの影響でダートバイクみたいな乗り味になった。ハンドル材質がアルミなのノーマルのハンドルがスチールで重い?今後走りにどんな影響が出るか楽しみ。
注意?このハンドルはノーマルバイクに着けることが出来るが、普通に点けるとスロットルワイヤが足らなくなる。そのためノーマルハンドルの位置から少し前に倒せば何とかとり着けられるが、出来ることならワイヤー類も注意が必要。反面ブレーキワイヤに余りが出やすい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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