| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
レストア車両の空冷Zに取り付けました。
ミズノモーターさんのハンドルを3本目の購入です。
高過ぎず絞り過ぎず乗りやすいハンドルです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
【使用状況を教えてください】
250TRに装着し、通勤で使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
使っていたハンドルとどれぐらい場所が変わるのか、なんとなくイメージはできていたので想定通りのポジションになりました。
【使ってみていかがでしたか?】
使っていたハンドルからやや高さが低くなったので、最初は遠く感じましたが今では慣れて良いポジションで乗れています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
元々付けていたのは同じハリケーンの以下ナロー2型ハンドルでした。
ナロー2型は高さと幅が丁度良いのですがやや絞りがきつく、慣れるまで乗りづらく感じました。
https://www.webike.net/sd/21314998/
フラットコンチ2型はナロー2型に比べるとやや幅広になりますが、絞りも丁度良く乗りやすいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
全幅がわずかに広いため、両端を15mmずつ切り詰めした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
カラー:マットブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 4 |
ノーマルがアップすぎたのでこちらのハンドルに変更。
数値的にはノーマルより遠くにかつ下に位置するはずですが、乗ってみるとまだまだアップハンドルだなーという感じ。
あと、ハンドル幅プラス3cmが意外と気になる。
遠くなった感じよりも腕を広げてる感じのほうが体感として強い。
でも満足はしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
友人のCRF250ラリーMD44も小生に影響されたのかモタード仕様にカスタムしたいとの話がありましたので、中古良品のmd44CRF250mの純正ホイールを買い付けました、タイヤとチューブやらを交換する必要があるので取り急ぎモタード仕様に合うハンドルバーを聞かれましたので、最も癖のないツーリングにも楽なポジショニングのモタードミディアムを勧めました。
丁度ウェビックセールでしたので友人へのプレゼントとして購入し、今日取り付けてあげました。
友人も純正ハンドルバーと比較してスポーティーかつ軽さによるハンドリング変化に満足してくれました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
私がZ9に乗り始めた頃この製品を装着していましたが、トコトコツーリングがメインの走り方だったのでビートのテーパーハンドルに交換していました。
が、最近お山を走りに行く事が多くなって、もう少し自然に脇が閉まる感覚が欲しくて再びこの製品に。
今回はバックステップも同時交換&ローダウンリンクで下げていた車高も元に戻した事もあって、それなりに前傾が増し、かつ適度に脇が閉まる感じにする事ができました(*^^*)
ってワタシの技術でその効果が出せるのかは聞かないでください…笑
ハンドル自体はスイッチボックスの穴も空いているのでポン付けできるし、質感も高く良いと思います。
他の方のレビューにある通り取り付け角度によってはクラッチワイヤーがメーターに干渉しますが、まぁなんとかなるレベルだと思います。
ビートよりも見た目的に少し高くなるので、低さを求める方はいっそセパハンにする事をオススメしたいですね笑
最後に。
ビートのハンドルに付けていたデイトナのスリムUSBポートは装着不可能でした( ??? ;)
そこだけ少し残念かなぁ…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 4 |
セロー250に取り付け。
舗装路走行がメインなのでスタンディングは考慮せずに選びました。
T-1(ツーリングタイプ)との違いは「引き」のみです。
剛性が少々上がった感じがします。
ハンドル長の選択が可能(800mmで使用中)
インナーウエイト装着時は振動をある程度抑える効果がありました。
ハンドガードはボルトのみで取り付け可能なので便利。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
GB350Sをブラック化したく、ハンドルを交換しました。
グレーの純正ハンドルから黒色に変わるだけで引き締まります。
既にハンドルレバー、ミラー、マフラーを黒色に変えていたので、よりcoolになりました。とても気に入ってます。
取り付けはショップにお願いしたので、難易度は分かりませんが、コード等の部品の追加は必要ありませんでした。ハンドルポジションは違和感ありません。ドレスアップにはおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
カラー:ショットゴールド
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
黒が欲しかったのですが、納期がかかるので、シャンパンゴールドをセレクト。 抑えの効いた色でなかなか良いです。
ポジションもgood
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
GPZ900Rに使用今までのポジションが立ちすぎていたので若干前傾気味にしたくこの商品に交換
交換後のポジション◎ 黒のカラーで見た目も◎ 変えて良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【警察庁に直撃】75歳以上の四輪免許更新時の技能検査が厳格化! 二輪免許はどうなる?
同じ車種とはすれ違いません。カワサキ・バルカンS【Webike愛車ピックアップ】
【試乗】420ccでこんなに楽しい! BMW「F450GS」インプレ! ビギナーもベテランも唸らせ...
【現地レポ】BMWが歴史を変えた! ボルドール24時間制覇で欧州メーカー初のEWC世界王者に
はじめてのCRF250L、本格オフデビュー! ダートバイクプラス寺尾店長が教える「絶対に失敗しない...
MotoGP Fan Fest Tokyo イベントレポート
【海外ニュース】PG-1でメコン川を巡る! タイヤマハが1泊2日のツーリングイベントを開催
ホンダが「ジャパンモビリティショー ビズウィーク2026」の出展概要を発表! 四輪の廃棄バンパーを...
コメント(全0件 )