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ハンドルバーのインプレッション (全 2848 件中 971 - 980 件)

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mapiさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: RMX250 | セロー 250 )

利用車種: セロー 250

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 4

セロー250の定番であるZETAのCOMPハンドルバー Motard-Lowのサイズを参考に選択しました。
標準より手前に倒し気味に取り付けてフィットしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/25 21:24
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豆腐屋お兄さんさん(インプレ投稿数: 180件 / Myバイク: GSX-R400 | ジョルカブ | バンディット1200S )

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 3

HURRICANE ハリケーントラッカースペシャル Φ7/8インチ ハンドルバー スチールが今回に必要となったので購入しました。
価格帯的には妥当な商品のクオリティだと思います。
大きく買った金額からがっかりさせられることもなく無難な感じです。

商品を買ってみて、損をした感じはないので
買い物としては、損はしていないのかなって感じました。

金額相応の商品です。

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投稿日付: 2020/09/25 18:11

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キリリンさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | RMX250S | RMX250 )

利用車種: ZZR1100/ZX-11

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

今回バーハン化にあたりスチールハンドルにこだわり、このハンドルに行きつきました。
以前Z1100Rの純正ハンドルを使用して、非常に良好だったので似たような形をしたHIタイプを購入。思ってい通りのハンドル高さで大変気に入ってます。エンジンからの振動もゲルタイプグリップと一緒に使うことにより、手への振動はほぼ皆無。思った通りの耐振動性能でした。

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投稿日付: 2020/09/21 23:33
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あさりさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: XR230 | XR250 )

利用車種: XR230

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

低めハンドルポジションのバーです。
個人差はありますが、オフロードでは、低めの方が腕真っ直ぐ出した方が良いと思い購入しました。

腕がしっかり伸ばせるので、無理なく、ハンドルで身体支えることができますし、また負担かかりにくい姿勢でライジングポジションを直すこともできます。

カラー選べるので、お好みでドレスアップ効果もあります。

また、クランプも付いているので、バーパッド装着できますので、よりオフロードバイク感が出てきます。

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投稿日付: 2020/09/19 21:48
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オオニシさん(インプレ投稿数: 306件 / Myバイク: DR-Z4SM | DR-Z4S )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 2

センターにアクティブのロゴはあるがメモリがないのでセンターがまったくわからない。
セッティングがきまったらマーキング必須。
値段もそこまで高くないので、気分転換にハンドルバーを交換にはいいんじゃないか。

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投稿日付: 2020/09/15 08:42
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うす塩レーシングさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB750 | Vストローム650XT | リトルカブ )

利用車種: XL1200R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

2008年XL1200Rに取り付けました。
純正の遠くて横に開いたハンドルは長時間運転すると、キツかったんですが、取替えると幅が狭くなって少し手間にグリップが来るんで、かなり楽になりました。
ただ普通のネイキッドみたいな見た目とポジションになったんで、乗り味におおらかさというかアメリカらしさというか、ハーレーっぽさがなくなってしまい、何か普通になってしまいました。
あの疲れる遠いハンドルバーがらしさを演出していたんだなぁと気付かされましたが、やっぱりコッチの方が楽なのでこれでイイんです。

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投稿日付: 2020/09/10 13:22
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みやびさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: FLHR Touring Roadking )

利用車種: XL883R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ガッツクロームの10インチロボハンからこちらのハンドルに交換しました。

ガッツクロームのハンドルは価格が安く塗装も綺麗で非常に満足です。

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投稿日付: 2020/09/08 23:07

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仲村さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: グロム | グロム )

利用車種: KATANA

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

トライアンフのストリートトリプルからカタナに乗り換えで第一印象でポジションが起きすぎてイマイチ馴染めなかったので、色々とハンドル変更を検索していましたがカタナにおいてはタンクカバーを交換しないといけなかったりセパハンにするにはかなりの投資が必要なので諦めていましたが、今回このハンドルに交換して一気に愛着湧いてきました。楽すぎずキツすぎず、その気にさせるポジションになりました。体型や乗り方にもよると思いますが私はピッタリ合いました。本当に純正で装着されていてもいいくらい馴染んでます。身長178体重85短足

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投稿日付: 2020/09/08 18:09
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ENGINEてんちょさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: ドリーム50 | YZF-R15 )

利用車種: Z125 プロ

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

純正品の黒色から色を変えたくて当製品を選びました。
商品説明に謳ってある通り、穴開け作業を必要とせずケーブル類もそのまま使えるので交換作業は非常に簡単でした。
使用感は、敢えてEZ-FITプラスを選んだのでポジションが純正品と大きく変わる事無く見た目も乗り味も普通です。唯一、絞り角度が付いているので純正品より操作性が良くなった様に思います。

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投稿日付: 2020/09/04 11:11
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Sixty2 GB350さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GB350 )

利用車種: Scrambler Sixty2

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

純正はスクランブラー62のハンドル幅が広すぎて、駐輪の際に隣のバイクをかなり気にしないといけなかった。
この商品は、ちょっとだけ幅が狭くなるので良い。
幅を狭くしすぎると車検が通らなくなるらしいが、これはなんとかいけるみたい。

見た目も黒色で運転もしやすくなった。

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投稿日付: 2020/09/02 16:48
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