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5.0/5
ちょっとクールにしたくて、これを買いました。
前の丸型ミラーより、レンズが少々小さくて、スマートで、前よりもっと見栄えが良くなりましたっ！
イイです★
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4.0/5
ゼファー400に取り付けしました、付けた後のルックスは最高です！！純正のミラーではメッキがかかっていて安っぽくみえてしまいますがこのz2ミラーは車体を引き締めて見せてくれます。ミラーの長さもショートとスタンダード？を選べるのでどんな車種にも合うと思います。しかし難点が・・・それは視界です。このミラーをショートタイプのミラーにすると純正のミラーより1個分ほど手前に位置が来てしまい自分の腕しか写らなくなります。しっかり調整したとしても純正ミラーの半分の視界ぐらいになってしまします。
なのでルックスを求める方にはとてもお勧め出来る商品ですが機能を求める方にはお勧め出来ない商品だと思いました。
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3.0/5
セロー250につけました。
振動で鏡面がぶれて速度によっては視認性が悪い。
もう少し高さがあると後の視界が確保できると思う。
ミラーとしての機能は純正に遠く及ばないが、折りたためるという事が唯一にして最大の利点。
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5.0/5
ミラーをつけたままトランポに乗せられるのが利点です。
この曲がりは折りたたみ時にはバーパッドもしくはメーターの
上までくるので、軽くコース走行等でも邪魔にならず、
使いでのある製品です。
アームが短めなので後方確認には体を捻る程度の必要はありますが、
良く見えるミラーであり、すり抜け時にもバーエンドより
飛び出していないので必要十分で便利です。
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5.0/5
あまり人が使っていないミラーを探していました。
自分的にはブルーのミラーはそれほど好きではありませんが、この値段でこの質感。
かなりいいです。
ボルトで向きを変える事で、左右どちらでも使えます。
デザインが気に入れば買っていいのではないでしょうか。
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4.0/5
社外のミラーにしようと考えたが、取り付けに余計手間とお金がかかる。
なので純正品だとそのままボルトオンできるために選びました。
やはり新品だと見かけも違いますし、ブルミラーなので古い年式にはありがたいと思います。
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4.0/5
セパハン、カフェ仕様の愛車用に購入しました。
非常に気に入りました。回転式のステーは、いろんなハンドルに対応できると思いますが、無段階ではなくノッチ式に回転します。その角度が大きいのが難点です。あとは強度の関係かもしれませんが、取り付けねじ部以降のステーが大きすぎ（太すぎ）る気がします。
デザイン的にもう少しスマートに（細く）仕上げられなかったのかなぁと思います。バーエンドミラーからの変更でしたが、すり抜けも気を使うことが無く、後方視認性も特に問題ありませんでした。この点に問題を感じられる方はハンドルの絞りとたれ角に、取り付け位置が影響されるせいだと思います。
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4.0/5
今回Ｄートラッカーに付けました。形、値段とも気に入りましたのでこれに決めました。
ミラーの足が短いので、ハンドルの幅によっては、若干後ろが見にくくなってしまいますが、かっこいいので良しとします。
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4.0/5
オフロードバイクには都合がいいミラーです。理由は可倒式の為、転倒時のダメージを受けにくい事と車に積む際に折りたたんで収納できる点です。
ミラーの値段、ヤマハ用の逆ネジもあり便利ですね。
欲を言えばもうちょっとアームのねじれや形状に独自性を持って欲しいと言う所です。メーカーさんにお願いしたい点として、完全可倒式にしていただきたいと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
CB750（2007年式）に付けました。
私はミラー交換となるといつもこのAZミラーを選んでいます。
見た目や構造はシンプルで飽きがなく、ミラーの出っ張りに左右される”幅”が調整できるので好んで付けてます。
今回は初めて、黒 で、オプティクス のタイプを採用しました。
確かに後続車のライトの強さが半減して見えます。
昼間では少し茶色がかって見えるもののそのうち慣れるでしょう。
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