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ハンドルストッパーのインプレッション (全 136 件中 71 - 80 件)

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Kzyさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: Z250 | トレーサー900 )

利用車種: Z250

3.7/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5

ラジアルマスターに変更したら、ハンドルを目一杯きるとホースとタンクが干渉する為、購入。
ホースとタンクの干渉は解消されましたが、取り回しや、低速時に意外と切れ角が無くて、焦りました(-。-;

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/30 01:01

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すがちーさん(インプレ投稿数: 425件 )

利用車種: GPZ1000RX

4.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

レーサー化中のGPZ1000RXに流用しました。
ステムをZRX1100に変更したところハンドルの切れ角が大きすぎて、転倒時にタンクをガッツリ凹ませてしました。
当然ながら指を挟む危険性もあるのでお試して買ってみました。
画像の通りぴったりです。
ただし、本体はアルミですし、細いボルトで直接ねじが切られた所に締結するのでそこまでカッチリとは付かないと思います、
また、転倒時に破損することが容易に想像できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/26 22:19

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ゴンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] )

利用車種: ZRX1200ダエグ

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1

説明書もなく
取り付けたら ハンドルロックはかかららない。
こんな商品 を販売して 良いのでしょうか?
早々 ゴミ箱に 捨てました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/15 12:57

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yutaさん(インプレ投稿数: 56件 )

利用車種: CBR250R (2011-)

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

サーキットでレースの為使用
以前エンデュランスの物を使ってましたが、雲泥の差があります。こちらは最高!
キレ角の制限しつつ、多少のゆとりがあり扱いやすい。仕上げ美しいし、エンデュランスの安っぽいキレ角制限し過ぎはなんだったんだろ?
しかも値段も安いから最高ですわ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/14 01:47
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つっきーさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZRX400II | CBR150R )

利用車種: ZRX400II

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2

商品の割には値段が高い気がします。値段的にa7075(アルミの種類)ぐらいのジュラルミンが使われていると思ったのですが(ちゃんと調べてないのでa7075じゃないと断定できませんが)、ちょっと柔らかいかな?そのためネジの締め付けは気を付けないとなめそうです。締め付けトルクぐらいは説明書などに書いて欲しい...ネジロックを使用して強く締めすぎないことをお勧めします。
あと買う前の注意点ですが、転倒したことのある方は純正ハンドルストッパーが歪み過ぎて装着できないことがあるかもしれません。私はほんの少し削りました。
マイナス点ばかり書いてしまいましたが、ハンドルを切った時のハンドルストッパーの干渉部分をかなりフィットしていい感じでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/27 18:15

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インテRさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] )

利用車種: ZRX1200ダエグ

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 1

ダエグに装着しました 低いハンドルに変えたのでたちコケすると タンクに干渉する為 装着すると確かにタンクに干渉しなくなりましたが当然ながら 小回り出来ません チョットUターン 出来ません
チョットバランスを崩すと パタンと立ちコケ 結局ハンドルをタンクに干渉しない物に交換した
低いハンドルとハンドルストッパー 失う物の方が多いかな?
私のスキルが低い のも有るけど

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/12/27 23:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: エストレヤRS

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

見た目の質感が高いです。ただし、ハンドルストッパーですので装着後は全く目につきませんが。また、装着も既存のボルトと共締めなので簡単です。
エストレヤRSの純正ハンドル逆付で使用していますが、このストッパーだけでは、まだハンドルがタンクに当たってしまうので、自作のストッパーを追加しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/25 16:08

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いちごオレさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: SR400 | TRACER900 | スカイウェイブ250 タイプS )

利用車種: SR400

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

ステンレスでさびないことが一番ですね。
取り付けも問題なく30秒程度
半額くらいならなおよかったと思います。
まだ装着して走行捨てないのできれ角はわかりませんが、気を付けて試乗したいと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/17 17:17

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$レイダー$さん(インプレ投稿数: 69件 )

利用車種: CBR250R (2011-)

5.0/5

★★★★★

エンデュランスの同製品が折れてしまったので、サーキット内で評判が良いこの商品にしました。

軽量で、微調整が出来るのに、高価で無いことが驚きです。

取説も丁寧で、その点も信頼感が増しました。

今後は、同社の製品を積極的に選択していきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/12 21:40
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のしおさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: NSR50 | XR100モタード | グロム )

利用車種: NSR50

5.0/5

★★★★★

昔から変わらない形状で、装着も簡単なので使っています。
ハンドルストッパーに挟み込む形になっていますので、変形したハンドルストッパーには装着出来ないです。
新車状態の時に付けておけば良いです。
これがあればタンクが変形したりすることはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/31 11:35

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