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1.0/5
【webikeモニター】
セパハン化の為、購入しました。
思った以上に切れ角が無くなる為、フィッティングのみで
取外し、アルミの板を加工してハンドルがタンクにあたらない様にしました。
私にはセパハンにしても必要のないものでした。
本当に切れ角がなくなるので、みなさん公道で使用する場合、
気をつけて運転してください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
この商品は取り付けが簡単で、尚且つハンドルの切れ角を15°も減らせます。
ハンドルストッパーが使えなくなってしまう点が難点ですが、商品としてはとてもいいものです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
現在所有のGPz750に取付ました。 いままでアルミのプレートを張り付けていましたが、いいものみつけました。
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3.0/5
BORE製ステムキットに交換したら、チェーンロックを常備しないといけないのですが、こちらのステーでハンドルロックが使える様になります。車検の時も別でロックを持たなくてよくなるので、同社のステムキットを装着予定なら、是非セットでの購入をおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
Ninja400Rをセパハン化するにあたり、ハンドルの切れ角をいじる方法を選びました。
その際、Ninja400R用のハンドルストッパーが見あたらなかったため、こちらのNinja250R用を購入し、加工して取り付けました。
だいぶ切れ角が浅くなり、セパハンを導入しても干渉しなくなりました。
とても役に立った商品です！
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4.0/5
セパレートハンドルに変更する際にコレがないとタンクにハンドルが当たります。
ハリケーンのセパハンであれば、ロボハンのように一度上に上がってタンク横位置にハンドルがならないのですが、前傾姿勢が中途半端になってしまいます。
kissのセパハンやマグラタイプのセパハンなどにする場合は、ハンドル位置がタンク横にくるため、ハンドルを一杯に切るとタンクに当たるようになってしまいます。
まさにそれを防ぐアイテム。
普通にしているとまったく見えない部分ですので、まぁ縁の下の力持ち、というところでしょうか
※画像はWM製のハンドルロックkitと一緒に組んでいます。
ハンドルロックの奥にチラリと見えるものです
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5.0/5
これがあれば転倒の際、タンクはもちろんラジエーターも守られます。
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4.0/5
ST250をセパレートハンドルにするには必須です。
しかしハンドルロックが使えません、セパレートハンドル用のトップブリッジと併用でロックができるらしいのですが今は販売してません、その点で星4つです。
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5.0/5
TWにXTタンクを乗せ替えた為、購入。 TWのサイズには合わない為、ヤスリ等でコの字部分を若干拡大。 今までゴム板をパテで固定した簡素でモロイ対策でしのいでいたので、このパーツは非常にありがたい。 一応ネジの緩み対策として、スプリング・ワッシャー、ナットを付加。 注意書きにもあるよう、ハンドル・ロックは使えません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
イレブンゼファーをセパハン化にした際、取り付けました。
ボルトオンです。
専用かと思いました。
切れ角？・・・真っ直ぐ走ればいいんですっ。
※実際そんなに切れ角は気になりませんでしたよ。
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