エリミ注文後、車両が来る前に注文してしまった一品。
最近、ネイキッドやカウル付には硬質ゴムのバータイプのものが
有るようですが、やっぱりアメリカン・スタイルにはこれだろうと迷わず購入。
装着後、買って良かった、と大満足です。
非常に簡素な装着マニュアル(A4一枚です)が付いてますが装着は至って簡単！30分もあればどなたでも付けられると思います。
本来の使用目的でお世話になりたくないですが、そういう意味での安心感が有る事も付け加えると星5つにせざるを得ません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

他のものと比べて、安価なので購入しました。
(私が探した中では一番安かったです)
まだ転倒していないので、プロテクターとしての効果はわかりませんが、取り付けは非常に簡単で、素人でもすぐできちゃいます。

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転倒による車体の破損を最小にするためにつけました。

効果はまだ転倒していないため確かではないですが、
しっかりエンジンを包んでいるため、
エンジンの破損は少なく済みそうです。
タンクの破損を防げるかは・・・転倒の仕方によると思います。

造りはわりとしっかりしてる方だと思います。
アルミでできてるためとても軽量です。
またZ1000(03~06)の場合サブフレームの役目をしてくれるので、
つける価値はあると思います。

取り付けに関してはエンジンを支えてるボルトやシャフトを、
順番に抜いては付属のものと入れ替えたりするため、
慣れていない方はお店で取り付けることをオススメします。
エンジンの重さがボルトやシャフトに掛かっている為、
交換する際に少し手間取ります。

説明書は外国語をそのまま翻訳したような日本語で書いてあり、
少し分かりにくいです…。
必要な工具や締め付けのトルク値等の情報が書いていないです。
また、しっかりした工具が揃っていないと、
作業が進まなかったり、作業しにくかったりするので注意が必要です。

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まだこのお世話になったことはありませんが、見た目の変化と、もし万が一こけたらって言うことの保険って言う感じでつけています。
交換なんかの苦労もないですけど、見た感じ的にあまりに控えめなものなので、これで平気かな、という不安もありますけど。他にもフロントフォークに着けるようなガードもありますし、そういった物とあわせて使うと安心感が上がると思います。
なんにしても、このお世話にならないというのが一番良いですけど。

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他のメーカーのフレームプロテクターに比べ、値段も安いので多くを期待しないで注文しました。結果、値段どうりの物が届いたなあ、という印象です。装着後も、値段どうり存在を感じさせない目立たなさなので、それはそれで、よいかもしれません。まだ機会に恵まれていませんが、転倒したときも値段どうりということが無いことを祈る日々です。

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装着後の転倒経験談を。


【左右それぞれ数回ずつの立ちゴケ】
タンク無傷。スラッシュガードとハンドルバーエンドが少し傷つく。


【冬、路地を左折（15km/h位）⇒アクセル開けたらハイサイド】
バイクは軽く宙を舞い右側から着地。　
メーターカバー、ウインカー、ハンドルバーエンド破損するも、タン　クは無傷！！　
そのかわり、スラッシュガードの前側取り付け部が折れて、全体　的に内側に入ってしまった（でもそのまま使用中）。


【サーキット、左コーナー進入時70km/h位で転倒⇒コース上滑走後グラベル突入】
メーター全損。
タンクは五百円硬貨程の凹みとグラベルの砂利で小傷がつく。
スラッシュガード自体はガリガリに傷ついたが、タンクのダメージはかなり少なく、クランクケースカバーも無事。
もし装着していなかったらタンクベコベコ、カバー破損で走行不能になっていたと思われる・・・


【感想】
スラッシュガード自体は傷つきやすい（立ちゴケでも傷つく）ので見た目重視の方は微妙だが、とにかくエンジン、タンクへの防御力はかなり高いので実益重視の方にはオススメです（あくまでホーネット600の場合ですが）。

新品の価格は高いがこれだけ守ってくれれば元はとれたと思います。


【気になる点】
こけるとスラッシュガードが内側に入ります。
装着当初は左右への張り出しがかなり感じられましたが、今はエンジンに密着（若干めり込んでる？）してスリムになりました（笑）
もう一度激しくこけると、さすがにエンジンにダメージがいきそうなのでそろそろ二代目に交換予定。　

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立ち転け等からしっかりと守ってくれそうな雰囲気がしますが、デコレーションバンパーという名だけあって、しっかりと車体を支えるような設計ではないので本当に見た目カスタムです。

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転倒時のマシンへの損傷を軽減するため購入しました。
取り付けは右側のみ穴あけが必要との事でした。自分で取り付けをしましたが不安なら専門店に依頼するのがいいかと思います。
効果は幸運にも!?転倒していないので分かりません。いざと言うときには役目を発揮してくれると思います。

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純正でついててもおかしくない程、目立ちません
これを見た人は 「純正でついてるんだ」「ガードついてたんだ、気がつかなかった」
と、皆言います。　それぐらい目立ちません。

立ちゴケも走行時からの転倒もしましたが、エンジンは無傷で済みました
正直 「こんな小さいやつで守れるのかよ・・・」 と思ってましたが
ちゃんと、エンジンを守ってくれました。 小さいので重量も気になりませんし
値段も安いのが嬉しいですね。

投稿した写真は走行転倒の後に撮りました。

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Zeal 250 に装着しました。Zeal 用のものがなかったので、できるだけプロテクターの左右の長さが同じでかつ長いものということで ZEPHYR750 用のものを装着しました。
ホームセンターでボルトを2本購入してつけましたが、全く問題なく装着でき、しっかりと固定できました。Hornet 250 にモリワキ製のものをつけていますが、この製品も見たり触ったりした感じでは、全く遜色ありません。価格も手頃でお勧めの一品です。（まだ、こけていないので実際のところはわかりませんが。）

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