クラシックにカスタムしてる人は必ず付けましょうw

フロントにボリュームが出るだけでなく、バイク倒した時にコイツがあれば一定の角度を保って倒れてくれます。　

ただ、カーブ曲がるときなどによく擦りますw

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

DR-Z400SMK7用に購入しましたが・・・。
UFOは純正と同形状の商品ですということでしたが、話は全く違いました。
リング状の部品のガイドが付属せず、下方の三本のボルトのみで固定する仕様。
RMやRM-Zシリーズと同じ品番だったのですが、途中でそれらの取り付け方法が変わってしまい、UFOでも変更したとのこと。
そうであれば適応から外せば良いのに、純正とは全く違う取り付けだったのでこの評価です。

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みなさんのインプレに触発されて購入しました。
スッカスカのお寒いアンダーが見違えるように引き締まって見えるのがとても良いですね。
大満足の一品（逸品）です。

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転倒した際に、エンジンカバーに傷を付けたくなかったので取り付けました。
前に隼で使っていた物は（違うメーカー）、バンク中に路面に当たりましたが、この商品は少し横にせり出しますが、バンク角にはあまり影響が無いように思います。
取り付ける場合ですが、右側は対応するボルトをはずして取り付けるだけですが、左側はミドルカウルをはずさなくてはならないので少し面倒ですね。

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エンジン周りがスシ詰め感のあるZ1000がより凝縮されてイイ感じになります。　それとやっぱりこの商品の特徴でもある車体周りのダメージ軽減の「転ばぬ先の杖」的な意味でもあったほうがヨイです。　値段も手頃なのでオススメです。

　ただ、ネジ~シャフト部分がスチールで、洗車時に水がたまりやすく、そのままにしておくとそこから錆が垂れてスジになります（悲）　
水分を良く拭き取り、錆止など対策が必要です。
そのあたりで☆1つマイナスとさせていただきました。

でも、なかなかカッチョイイですよ！！！

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車両購入時に安さに魅かれ購入したのですが右側の取り付け方法に無理があるように思います。もし右側前輪より転倒した際エンジンのサイドカム付近に接触する恐れがあるように思います。製品自体の作りは非常に良いので今回は他社のスライダーに交換し他の部分に移動しようかと考えています。

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接着力は十分で、角や曲線にもしっかり付いて浮く事はないです。
はがす時ものりが残らずきれいにはがせます。（再利用は出来ませんが）
厚みもそこそこ有り、張ったところは半年経っても変色せず、違和感がありません。サイズも小さく切ってポイントごとに張れば結構使えます。フルカウルでも半分余ってます。特にアンダーカウルの部分は石や泥で傷だらけになるのでお勧めです。

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この手のプロテクターで一番安かったので保険にと思ってつけました。

実際に立ちゴケした際にジェネレーターカバーは傷だらけに
なってしまいました。
走行中の転倒だったら果たしてどれほど効果があるのかな？と
いう気はします。

片方のパッド部だけでも購入出来るのでセットで買わなくてもよい
のは魅力です。

安くすむので、その点は助かりますね。

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【購入動機】
・KSR-II(98)の転倒時のアクスル保護とルックスアップの為に本商品「K-FACTORY:ミニ用アクスルスライダー 商品番号:000LZBI016B」を購入しました。
【商品の特徴等】
・取付時、付属のナットを使用すると、KSR-II規定の締め付けトルク6.5kg・mでネジ完全になめました。アクスル側のネジ山は無事でした。
・このナットは純正のナットは長いのでアクスルスラーダーから飛び出て保護の意味が無いから付属していると思っていたのですが、純正のナットで固定したらスライダー内部に納まったので、フロント、リア共にナットは純正を使用しました。
・見た目はカッコ良くなりましたね。
・これで転倒時もアクスル安心です。
【商品の採点】
・規定トルクに耐えられない付属ナット、高価格がネックです。スライダー自体はKSR-II用唯一無二の商品で良い物なので★3つです。

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転倒により削れてしまったので交換しました。必要な部分だけ注文できるので助かります。

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