トライアンフ・タイガー1050につけてますが、
先日Uターンのときに、うっかりエンストして倒してしまいました。

しまった！カウルは！？と思いましたが、
起こしてみたところ、カウルはまったくの無傷^^
ウインカーだけはレンズカバー部分だけは破損して取れましたが、
ウインカーそのものは特に壊れずにすみました。
もしも、まるまるカウルやウインカー部品交換を考えたら、
安い投資だと思います^^

それとまるで純正みたいでデザインが良いです^^
車体にフィットして、さほど出っ張り感がなくちゃんと防御してくれる。
ハンドガードとクラッシュバーで安心感抜群です^^

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まだ装着してからスライダーにはお世話になってませんが、
エンジン周りをよ~く見ないとスライダーを付けていると分からないぐらい全然目立ちません。

又、装着も純正のボルトを外しスライダーのボルトを付け替えるだけなので、超初心者の自分でも簡単に装着が出来ました♪

まぁ、スライダーのお世話にはならないように気をつけて運転していきますww

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自力での装着を試みましたが「ギブアップ!!」ショップに頼みました...。また、03-06用となってたので心配でしたが、'10に問題なく装着出来ました。　

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以前に購入して、インプレッションを投稿しました。それから、装着後のインプレッションです。当初は、カウルから多少出ているので、良いかなと思っていましたが、立ちゴケをした際、スライダー自体が、地面に全く設置していないのに気付き、がっかりしました。付けている意味が全くありません。

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エリミネータ購入時に一緒に装着しました。
※原付以上のサイズに初めて乗るので念の為

やはり純正だけあってスタイルにぴたりとはまります。
装着も店の方に聞くと簡単に出来るとの事でした。

ただ少し下部に幅広となる為、すり抜けを多用する方は
縁石など注意が必要かもしれません。

エリミネータは純正部品が少なくなってきてるとの事なので
付けたい方は早めの注文がよいと思います。

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　転ばぬ先の杖として装着していましたが、つい先日、峠で走行中に転倒し、車両が7~8メートル滑走してしまいました。
　速度は40キロ程度ではあったものの、ハイサイドだったため、タンク、フロント＆リアのサブフレーム、前後カウル、その他外装品には激しいダメージがあったのですが、エンジン部分はこのプロテクターがきちんと働いてくれたおかげでほぼ無傷でした。
　当のエンジンプロテクターは根元がぐにゃりと曲がってしまったため、交換が必要となってしまいましたが、エンジン部分の修理費用に比べれば、安いものだと考えています。
　他社製品と比較しても値段も手頃だと思うので、交換の際はもう一度同じ商品を購入するつもりです。
　

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フレームスライダーは保険も兼ねて付けておかないと不安なため、付けてみました。幸いまだ使うような出来事はないですが、「あ~、やっぱり付けておけばよかった」なんて後悔はしたくないものです。

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万が一の事を考え購入しました。
取り付けは簡単でした。
見た目的にも、良くなったと思います。

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エンジンスライダーと同じということで購入しましが、質感は良いと思います。
エンジンスライダーとおそろいにして正解でした。
性能の確認（転倒）は出来ればしたくは有りませんが、備えあればということで・・・。

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いままでのエンジンスライダーは1万円前後のものが多く
また、ものによっては車種専用のものもありましたが、この
デイトナエンジンプロテクターはプロテクター部と、カラー部
が完全に独立しています。
またプロテクター部の作りも他社のものと遜色なく仕上げも
綺麗です。
価格自体も定価ベースで他社に比べ3割近く安く今まで
装着を迷っていた方にもお勧めできる製品だと思います。

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