4.0/5
もしもの転倒時のことを考えて取り付けました。転倒した時の保険のほか、ほっそりした印象だったDS400に取り付けると、いくらか横幅ができ、ガッチリした感じになり、見た目も良くなったと思います。欲を言えばもう一回り大きくても良かったかな。
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5.0/5
本日入荷しました。
なんと丁寧な梱包です。物にたどり着くまでちょっとかかりましたよ(笑)。おおっピッカピカです。
バンパーとボルトナット、ワッシャと入っており取り付けは工具さえあれば簡単に出来ました。
どっしり感が出て、いい感じになりましたね。
こかしてないのでなんとも言えませんが、かなり強度的にもしっかりしていますので安心です。
これで精神的に、よりリラックスしてツーリングに行けそうです。
ありがとうございました。
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5.0/5
BMW Rシリーズは、転倒時にどうしてもシリンダーヘッド破損の危険がともなうのですが、エンジンガードがあれば安心です。リーズナブルな価格のエンジンガードが欲しかったので、この製品を選びました。
取り付けは簡単。取り付け精度も高く、問題なくつきます。重量も見た目ほど重くないし、幅の増加も最低限(2~3cm)で済みます。
実際にこれが役に立つような転倒はおこしていませんが、これがあると安心感が違いますね。
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4.0/5
大切なバイクの転倒被害を最小限に抑えるためにもモリワキのスキッドパッドは必須のアイテムです。
特にこのモリワキ製のは、作りがしっかりしていて、高級感があります。そのまま転倒したときの修理代を考えれば、保険としても必ず付けておきたいアイテムだと思います。
後々後悔しないためにも!
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2.0/5
cb750に取り付けました。
見た目はバフ掛けなのに艶がなく安っぽい感じです。
右側はフレームにUボルトで固定ですが、ネジ径が細い気が・・
ファション性重視で、実用性はオマケみたいなものですね。
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4.0/5
実装はこんな感じになります。
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5.0/5
ジムカーナ仲間の間で評判が良いので購入しました。
装着簡単!見た目最高!って感じですが、まだ転倒テストはしていないので結果が出ましたら日記に載せます(汗)
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4.0/5
モンスター用で他メーカーよりスライダー部分が長かったので一番効果が期待できそうなので決めました。デザイン的にあまり好きではなかったのですが、装着してみるとそれほど気になりませんでした。
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5.0/5
純正のパイプだけのアンダーガードでは心もとないので捜したところプロスキル製品がHITしました。取り付けはボルトオンで加工や調整も必要なし。見た目にも大型で安心感があります。実際の林道走行ではちょっとやそっとではダメージを受けることはないようで取り付けて正解!満足のいく製品です。
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5.0/5
取り付けは簡単で10分あれば出来ます。純正のボルトを外しコレに交換するだけです。見た目もあまり目立ちません。
強度はコケテないので分かりませんが取付けにガタは無く、ビクともしません。
万が一の為に取付けておけば大切な愛車を護ってくれるパーツだと思います。
値段のわりに質感も良くオススメです。
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