ファブリのバイザーを使用していたがウィンドプロテクション効果が全くなく 高速道路の移動で疲れ果てた状態で120キロで走行中 不意に正面から来た突風で危うく上半身ごと後ろに吹っ飛ばされる所だったため こちらのスクリーンを購入しました 下道では風に対して余り気にならない程度でしたが やはり高速移動はネイキッドには辛すぎました こちらを取り付けする事でスタイリングは映画のエイリアンのようになりますがウィンドプロテクション効果は段違いです スクリーンが欲しければninja1000 に乗れば良いとか思われるかとおますが 当方死にかけてもやっぱりz1000 が好きなんです 風に対して嫌になられた方は是非とも購入ご検討ください おススメです 値段は高いですが

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２か月待った買いがありました。外観からだとそうでもないですが、運転姿勢からは存在感がしっかりと確認できます。カーボン素材で純正のウレタンのような柔軟性がないので、取り付けに難渋しましたが、非常に良いです。

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ZX-10Rに取り付ける為に購入してみました。
ninja250乗りの友人が取り付けているのでまねてみますｗ
純正のウインカーもいいのですが、リア周りをコンパクトにしたい、狭いバイク置場の出し入れの際に周囲のポール等を回避するために交換しようと思います。

○良い点
・ランプが明るく視認性抜群（クリアは明るいですがスモークは未確認です）
・思った以上にスッキリな見た目
・純正のウインカーに比べて張り出しが無くなり狭い場所での出し入れ一安心

○悪い点
・写真で投稿しているが裏側の一部配線が剥き出し（防水性能が疑わしい）
　配線口元をコーキング等で対応すれば更に安心出来ると思います
・高いです
・ギボシタイプの接続なので手間が発生、または接続が甘いと接触不良が起こる

車種にもよりますがＬＥＤウインカーに交換すると抵抗が変化してハイフラ（異常点滅）起こします。
?同梱のセラミック抵抗を使用すれば対応できます。（別料金が発生しない）
　しかしサイズが結構大きいので置き場、収め方に困る。
?またはウインカーリレーをＬＥＤ対応のもの（例：デイトナ ウィンカーリレー 69571）に交換する。（別料金が発生する）
　配線のまとまりがいいのでおすすめできます。フロントウインカーもＬＥＤ対応になります。少しお金がかかりますが。。。

接続がギボシ前提、メインハーネスを切断してギボシで圧着することになります。
最低限度で対応するために分岐コネクタやメスカプラー等で接続するといいと思います。
配線が細いので接触不良に十分注意すること！

購入する方に確認ですが
アクティブのフェンダーレス以外でも取付可能？→取付可能です。アクティブ製品だとフィット感を感じるだけです。
既にフェンダーレスを装着済みでしょうか？→ナンバー灯、リフレクターは付いてません
配線がウインカーの裏側から出ていますので配線ルート、固定方法、見た目等には注意する必要があります。

他社にはないプレート一体型ウインカーという斬新な商品、そして・・・車検対応しています。
安心して乗ることができますし皆さんも是非如何でしょうか？

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純正はすぐ見窄らしくなってしまうので考えてました。他の方のレビューから14年式にも対応と分かりましたので迷わず購入。チタンはちょっと地味すぎるのでゴールドにしましたが、濃いというか、オレンジに近い方でデイトナのフィラーキャップとは統一感が出なかったのが残念。
ボルト二個とはいえ、流石に高額すぎだと思います。

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標準シートは薄いためその内慣れてくるだろうと約１年使用して尻痛我慢してましたがどうしても慣れず。皆さんのインプレを見て思いきって購入しました。製品は純正ですから至って普通です。
ゲルシートを別途購入しハイシート20mmくりぬき埋め込みし、尻痛も激減しました。
しかしハイシートですから厚くなるのは良いのですが、ヘルメットホルダー使用していましたのでシートが取り外ししにくくなりました。
しかし普通なのに高額。

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純正スクリーンでは走行風がきついので、
社外スポイラーを付けようか、ロングスクリーンにしようか、検討していました。
結果、こちらのロングスクリーンに交換。

走行風は確かに軽減されましたが、
全体のスタイルを崩さないためなのか、
スクリーンがかなり寝ているので、
期待以上の効果とまではいきませんでした。

コストパフォーマンスに優れているかどうかは甚だ疑問ですが、あるとないでは大違いです。

カラーを入れて若干起こしてみようかと思案中です。

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ステンレスの袋ナットは売っておらず、やっと見つけましたので、購入しました。
これで、錆びることもなく、満足しております。
もう少し安いと助かります。

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ステンレスの黒色のボルトナットは、あまり発売されてません。
特に、フランジ付きナットや、フランジ付き袋ナットは、なかなか購入できません。
やっと見つけましたので購入しましたが、もう少し安いと、うれしいです。

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純正品だけあって装着感は最高です。
というか、最初から付けて欲しいです。
単純な樹脂製品にしては高価だと思います。
物としては何一つ不満はありません。

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純正が歪んで曲がったので、社外品をつけてみました。
純正より小ぶりなのですが、横幅が広いため写真よりも存在感は有り違和感を感じません。軽くなったように見えます。
デザイン的には今風になるので純正のデザインにこだわるひとは受け付けないかも。
鉄のブリッジがなくなるため強度的には弱くなりますので、スタビライザー必須ですかね。
ただし分解組立は容易になり、作業性がいいと感じました。ただし、スピードメーターケーブルのゴム着脱はしないと入りません。古いバイクなんでこのゴムが硬化していましたから交換したほうがベターでしょう。
フォークより後ろが短いために、スピードメーターケーブルの受けゴムがフォーク近くになり、写真のような取り回しになります。
どうせ変えるならカーボンにこだわってみましたが、黒くなったことで全長が短く感じることと、地味になった感じはあります。
マジカルレーシングのステッカーが大小1まいずつついてきたので、貼り付けてやれば少しは賑やかになるかもしれませんね。
一番の問題点は納期でしたね、webikeに頼んでから5週間かかっちゃいました。

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