スポーツスターのリプレイスシートは数々ありますが、スポーツに振ったタイプは少なく、このシートを試してみました。

まずスタイルですが、見た通りのガンファイタータイプで、ブラックとグレーのツートンカラーが目を引きます。
品質としては、FRPのベースにレザーが接着剤でカバーされていますが、レザーの質感ともに「普通」です。
造りとしてはもう少し頑張って欲しいと感じます。

肝心なシートとしての機能ですが、純正シートと比べて前部の絞りが効いており、足付き性は向上しますし、座面もフラットなので座る位置の自由度は高いです。
走ってみては、ウレタンの厚みはそうないため、100km程度連続して走ると若干お尻が痛くなってきますので、ロングツーリング向けと言うより、峠走りを含めた日帰りツーリング向けだと思います。

このシートだから実現したと言えるポイントが一つあり、それはシート後方の盛上った部分内部が空洞にしてあり、そこへ別売品の小物入れを取付けるとETCのケースになることです。
スポーツスターの不満の一つに、車検証すら入れるスペースがないことですが、この小物入れを仕込めば車検証とETC本体の格納ができるので、重宝すること間違いなしです。

脱着も純正同様、ビス一本だけで可能なので整備性が悪くなることも皆無です。

個人的には、シルエットをもう少し低くし、ウレタンの厚みを増して貰えれば更に魅力が高まると思います。

総合評価としては、品質がもう一歩ということと合わせて★3つとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

2型と書いてありますが、ストマジIIのシートとは違うので気をつけてください。生地はよいものなので型さえ合えばとてもよい商品です。

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レストアしたジョルノのシート張替えに使用しました。シートも形に縫い合わせてますのでしわになりにくくやりやすかったです。安物は縫い合わせの糸が引っ張ると切れることがありますが、引っ張りながら裏側に止めていくときも大丈夫でした。この値段でこの品質ならお買い得だと思います。シート張替えはタッカーがあれば簡単に出来ますのでカスタムや補修など自分でやってみるものいいと思います。

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防水加工済みなのが嬉しいです。
シートがぼこぼこしてるので、後ろの人からは滑りにくくていい、と評判です。

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リジットマウントよりシート高が高くなってしまうのが少し残念ですが、乗り心地は良いです。
またシートがお尻にフィットするのであまり疲れないという印象を受けました。
リアサスが固いとスプリングが極たまに底付きしますが、ガツンといくわけではないので、問題はないと思います。

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低反発ウレタンフォームを使用している様ですが、あまり効果は感じられないです。普通のスポンジよりはいいかな？くらいです。リジットマウントなのでそんなもんだと割り切った方がいいです。

見た目は、スプリング入りのモノより格段上です。

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薄いので見た目はいいですが、フラットフェンダーに付けたこのシートの上は長時間乗れるような場所ではありません。後ろに人を乗せる気があるならもっと厚いピリオンがお勧めです。

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このくらいの厚さが、付けていてもギリギリダサくない厚さだと個人的に思っています。後ろの人の事を考えたらこれの倍の厚さは欲しいです。

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身長が172cmですが、ノーマルシートが高く、バレリーナのようで立ちコケ防止の為に交換しました。
取り付けはボルトを4ケ所緩めて交換しますが、一人での交換は避けた方がいいです。
ボルトを緩める時に、シートを押さえてもらわないと、いきなりシートが外れてバイクに傷が付く可能性が高いです。泣

シートは低反発素材のように体重で沈みますので少し足付きはよくなります。
体重の軽い人はさほど変わらないと思います。
私の感覚では2cmくらい低くなった感じです。
素材の中身は柔らかいので乗り心地は割と快適になりました。

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ウェビックさんの速やかな対応に感謝です。ポイント1を！
革張り仕様だけどちょっと見は？
でもK0タイプだけどもっとダックテールでもと思ったけど出来がよさそうなのでポイント4！
先日、来たばっかりなので試乗は雨の為感想なし！
週末晴れたら試乗をと思っている。
CB1100乗りは是非乗せ替えを！

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