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純正スクリーンが、傷や中々落ちない汚れが増えて来たので、交換しました。
他のメーカーも考えたのですが、形状的に正面から見て真ん中が
盛り上がったタイプは、今一好きになれないのでこの形状にしました。
中心部が極端に盛り上がっていなくて丁度良い感じです。
普通に走行する分には、ウインドプロテクションも良好です。
このスクリーンにした決め手は、他のメーカーでも似た形状は有るのですが
正面に675のロゴが入ったスクリーンは他になく、入っていても
控えめなメーカーロゴ程度だと思うのですが、スクリーンが綺麗になって
全体が締まって見える効果の他に、675のロゴが追加されるので
見た目が良くなったと思います。
スクリーン自体も歪みも気に成るものは無く、良い買い物だったと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
CB1300SB 09年式に装着しました。
純正のスクリーンでの高速走行は、ヘルメットに直接走行風が当たっていましたが、6段目にすると走行風がとても弱くなりました。（個人的な感覚ですが）
まだ装着したばかりですが、これからのツーリングが楽しみです。
走る場所に合わせて、スクリーンの調節が出来るの良いですね。
ただ、写真をアップさせていただきましたが、赤い丸の部分ですが、スクリーンが邪魔してメーターパネルの取り付け部分に隙間が出来ます。
再度取り外して、純正のスクリーンに合わせて削ってから装着しようと思います。
商品によって多少の誤差があるかもしれませんにので、二度手間にならないように、純正のスクリーンと比べてから装着される事をお勧めします。
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5.0/5
純正スクリーンの傷や汚れが気になり出したので、このスクリーンに交換しました。
純正スクリーンは3万円近くするのと、他メーカーでチタンコートスクリーンは
この商品よりも高いので、安価にスクリーン交換を考えれば、
良い商品だと思います。
3センチロングですが、取付しても違和感は無く見た目のバランスも良いです。
チタンコートスクリーンはETCを取付けている時、問題が出る可能性が
有ると聞いた事も有りますが、メーターカバーにETCのアンテナを設置して
使っていますが、この製品なら特に問題無く電波も透過して正常に使えます。
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5.0/5
小物の作成で加工の際の固定に使いました。
セットなので非常に使い勝手が良かったです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
＜Webikeモニター＞
50~60Kmでは、ヘルメット周辺でワサワサと風の音がしますが、高速道路では気にならなくなります。
高速道路で指を立てて風の抵抗をチェックしたところ、ヘルメットのシールドより上で風の抵抗を感じます。
高速道路で、車線変更する際の振り向き安全確認時に、ヘルメットへの風の抵抗がほぼ無くなりました。
横幅がもう少しあればサイドからの風の巻き込みをより抑えられるのではないでしょうか。
いずれにしても高速道路での効果は期待通りです。
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5.0/5
ビキニカウルからの交換。取り付けには大して時間がかからず40分ほどで完了。
角度調整も簡単にできベストな角度をゲット。
高速道路での使用では、カウルと胸の間にポケットができたみたいに、風の巻き込みが少ない。頭を伏せるとヘルメットにあたる風はなくなるほど。よくできたカウルだ。
街中での角度も信号待ちでできるし、とても機能的。
唯一、ETC本体と少し干渉するので、極端に寝かせることができないくらい。
とても価格以上に満足している。
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TZR50に取り付けました。
取り付けは一般的な工具があれば誰でも取り付け可能だと思います。
非常に安価で、手頃だったため、購入しました。純正のスクリーンより少し柔らかいですが、そんなに速いスピードが出るバイクではないので、走行中にたわんだりすることはありませんでした。
今つけているスクリーンを買い換える場合も、またこちらの商品を購入しようと思います。
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【Webikeモニター】
ノーマルのスタイルを崩すことなく、さり気ないカスタムとしては最高です。
イリジウム等の派手な色でもないので万人受けする製品だと思います。
細部の作りこみ等も問題なく、簡単に交換できます。
ただし、傷が目立ちそうなので扱いには気を使うと思います。
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4.0/5
純正のものよりも暗めになっているので
雰囲気が変わりカッコよくなった印象を受けました！
厚みも十分ありますので問題ないと思います。
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純正のものよりも暗めになっているので
雰囲気が変わりカッコよくなった印象を受けました！
厚みも十分ありますので問題ないと思います。
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