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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
正面から
サイドから
サイドから その２
塗装も終わって組み付けまでしましたので追加報告です
塗装はホンダ（四輪）純正カラーにて板金屋で塗って貰いましたが、特に変な感じになるコトもなく順調に塗装出来たそうです
塗装後に受け取りましたが巣などもなく問題なしです
組み付けに関してですが、ヘッドライト、ウィンカー、純正サイドカウル、アッパーステーとのネジ穴位置も合っており加工などをしなくても仕様可能です
組み付けの際の注意点は純正サイドカウルに付いている位置決めの穴に入れる為のポッチ（ノックピン的な物）が省略されているコトくらいでしょうか？
もし心配ならキズ防止の為にチリ部分に養生テープでも張っておけば大丈夫です
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
取り付け前、やはり寂しいですねー
納品予定日より1週間位早く届きましたが、嫌な予感が！
塗装はきれいですが、泡、小傷、クリアの垂れが有りました。装着すれば、ほとんどの見えませんが、完璧を求める方は、気になるかも。納期は遅くてもいいので、完全に仕上げて欲しかったです。塗装が完璧なら五万円出してもいいと思います。三色の塗装ですので自分じゃ無理ですから。
取り付けは、他のレビューにも有りましたが、マスキングテープにマジックで、『フレームにぶら下げるように取り付けてください。』と書いてあるのみです。
注意点は、金具などが初めからカウルに取り付けて有りますが、輸送用に裏表が逆についています。タイラップも逆についています。そのままだとどうやってもつかないので注意して下さい。
まず、本体から金具を外し、フレームの下側のボルトを外した所に金具だけを左右軽くつけましょう。金具は、外側に開くようにつけて下さい。
その後は、下から本体を持ち上げて金具の下側の穴にボルトを通して軽く止め、後ろ側をタイラップで固定します。付属のゴムは、判らないので接触するフレームに貼りました。
後は増ししめですが、本体のプラスネジは、締めすぎるとカウルが割れると思うので注意です、フレーム側も閉めるときに金具も動くので指を挟まないように気をつけた方が良いと思います。
取り付ける前に、カウルのエッジをマスキングテープなどでシッカリ保護して作業すれば、完璧に取り付けることが出来ると思います。
走行しても、異音や接触は有りません。サイドスタンドも大丈夫です。
機能的な向上は有りませんが、見た目は最高になりました。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
883nに使用中。風等でびびりは無くしっかり固定されています。質感は正直言って、少し残念。しかし、個人的にスタイリングがかなり好き。絶妙。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
ゼファーに装着しました、最初はネイキﾂドに似合うかどうか不安でしたが、つけてみて想像以上にレーシーでどっしりとした感じになり気に入りました。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
事故でカウルを破損したしまったので購入しました。
取りつけ用の穴が貫通してなかったり、
フェイスとサイド、テールの色味が若干違かったりと中華カウルなのは確かですが一時しのぎには十分です。
中華カウルであることを前提としたらいい方なんじゃないかと思います。
デザイン自体は良いです。色がね．．．
あと、取り付け用のグロメットとかは同封されていないので注意です。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
ガラスコーティング加工完了
スポンサーステッカー貼付
スプロケットカバーを少し切削加工しました。
取付完了！
イメージ通り 満足です。
カーボンと迷いましたが引き締まって見える事を期待して黒ゲルにしました。
初めに届いた商品は、仕上げが悪くウェビックさんに交換対応してもらいました。
再発送された商品は まあまあの仕上りでしたが価格を考えるともう少しキッチリした仕上げを期待してましたが少し残念です。
塗装を前提とした黒ゲル仕上げですが表面に荒れも無く比較的綺麗でしたので私は、ガラスコーティング加工してそのまま取付ました。
取付に関しては特に問題ありませんがスプロケットカバー部の切削加工が必要でした。
自宅のバイク置き場に段差が有り、アンダーカウルが当たらないか心配でしたがクリアランスも十分有り問題ありませんでした。
装着後のスタイリングはイメージ通りで大変満足です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
XVS950Aに取り付けました。
純正のヘッドライトは、5･3/4サイズなのでピッタリフィットです。
取り付けは２本のツメで引っ掛けるだけですので、ガタツキが心配です。
商品は値段相応といった感じですが、いわゆる『嗜好品』だと考えております。
でも、グラマラスなボディのXVS950Aが更に魅力ある顔に変身しました。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 2 |
購入前の説明の通り、加工ににともなう塗面の削れがあります(添付写真参照)。よく考えて購入されるようお勧めします。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
以前から欲しかったのですが、決して安くはないのでためらっていましたが、意を決して購入しました。交換した後の姿を見た時には、一部に造りへの不満はあったものの大満足しています。webikeさんで純正部品をはじめ色々購入させて頂いているおかげでポイントも使い値打ちに購入する事が
できました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 5 |
想像より厚みがあってしっかりしています
部品の継目がガタガタです。削ればいい話ですが金額考えると削っておいてほしいところ
とりあえずそのままかぶせてみたところ
削ると巣穴がどんどん出てきます
塗装して遠目に見るとめっちゃかっこいいネ☆
部品と部品の継ぎ目がすごいガタガタで、ヤスリなどでゴリゴリに削り倒す必要があります
そして削るとどんどん巣穴が出てくるので、削ってはパテを盛り削ってはパテを…と修正には根気が必要だと思います（自分はしませんでした(笑）
あとは若干形が歪んでいて左右対称ではありません…！
ぱっと見ではわからないのですが気になる人は気になると思います
色々ネガティブなことを書きましたがこれらは全部3mも離れちゃえばわかりませんｗ
見た目を大きく変えたいという人にはお勧めできると思います
ポジションについて書くと、バックステップとセパハンを組んでいる状態だとスーパースポーツのGSX-R750よりも前傾がキツいです
お尻の痛みさえ目をつぶればどこまでも走って行けた素のKSR110の感覚では乗れなくなります
（大型バイクに比べると圧倒的に気楽ではありますが）
ただ、二―グリップがきっちりきまって素のKSR110より一体感があるので、峠道は今まで以上に楽しく走れるようになりました
あとはハンドルストッパーを付けて切れ角を小さくしないとハンドルとカウルが干渉します
ハンドルストッパーを付けると当然ですが小回りが利かなくなるので、小さい車体ですが大型バイク並みに取り回しが大変です…(笑
長々書きましたが
・人とは違うKSR110に乗りたい
・KSR110でマシンとの一体感を楽しみたい
という人にはお勧めできます！
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