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| フィット感 | 小さい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
リアビューはこんな感じになります。
初めてフェンダーレスを自分で取り付けてみました。
取り付け説明書が同封されているので作業スキルがそこそこの方でも簡単に取り付けできると思います。
自分の場合はまったくの初心者でしたが1時間かからずに取り付け完了しました。
最初の工程でインナーフェンダーの取り外しがありますが、プラスドライバー（短いタイプ）で外れる部分とプッシュリベットの部分があり、プッシュリベットは中央部をやさしく押すだけで外れます。
フェンダーの取り外しはボルト3本でとまってるので時計方向に回すと外れます。
ナンバー灯のコネクター取り外しはナンバー灯に向けて線が出ているので、その線のコネクターを外して付属のコネクターを差し込み付属のナンバー灯の配線を同色で繋ぐだけでOKです。その際ステー側のナンバー灯を取り付けて（両面テープ）から配線を取り付け説明書の通りに穴に通す事をお忘れなく。
ここまで説明すればあとは取り付け説明書通りに作業するだけで素敵なリアビューが手に入ります。
追記
ナンバープレートベース（リフレクター付）の購入&取り付けをお忘れなく。
自分はハリケーン製を購入し取り付けました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
FRP製は珍しく見た目が純正っぽく見えるので選びました
思った以上に厚みがありしっかりした造りで仕上げも満足
説明書も解りやすく純正部品の移植もすんなり出来ました
ハーネスの引き込み穴の防水が不十分なので処理自分でやりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
価格がリーズナブルだが、精度やフィッティングは完璧です。
さすがモリワキと言ったところです。
※注意）ノーマルフェンダーを外す際はブレーキホース類を固定しているステーを取り外す（リベットはドリルで揉んで破壊する）orフロントタイヤを外す必要があります。
インナーチューブガードがありませんがマメにフォークの手入れをすれば、気にすることもないでしょう。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
フェンダーレスキットの中でもアクティブ製は作りがしっかりしていると思います！
あと、フェンダーレスキットを取り付けるとリヤタイヤが太く見えるのがいいですね！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
純正のコーションラベルも貼り付けましたw
ボルトオンです！
GSX-R1000Rにはリヤのインナーフェンダーがありませんw
各社、インナーフェンダーが販売されてますがプーチ製のインナーフェンダーはボルトオンで取り付けできるのが一番な決め手になりました！
プーチのインナーフェンダーはチェーンカバーとセットになってます！！
チェーンカバーと共締めするのですがチェーンカバーの脱着が少し苦労しました！
総合的には大変満足です♪
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
実店舗を通してウェビックさんで購入して納車に合わせて取り付けてもらいました！
いつもフェンダーレスはアクティブ製を装着しています！
ステーの質感や完成度はかなり満足しています！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
友人から貰ったものの放置していたFTR223についています。これは純正っぽい感じの自然なデザインなのに劇的にレーシーです。格好良いです。ダートラマシンそのものです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ロングタイプ・ボルトオンのものを探しており、安心の国内ブランドということでこちらの商品を選びました。
お値段は少々お高くなっておりますが、とてもかっこいいです^ ^ドライカーボン製ですごく軽いです。この品質なら納得のいく価格かなと。
クリアランスもバッチリで、取り付けはショップでやっていただいましたが作業は楽々だったみたいです。
ノーマルだとリアの泥除けはまったくない状態なので、オススメです♪
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ZZR1400ABS（2007年モデル）ですが、ちゃんと装着できました！
クリアランスもバッチリです♪とてもかっこいいと思います。チェーンカバーも含めてロングタイプを探していたので、とても満足しております。
ただ、個体差なのか装着の際にバイク屋さんが結構苦労されてました。穴の大きさを広げてなど少し加工が必要だったみたいです。
後輪も外さないといけないので、腕に自信のある方以外はプロのショップにお任せするのをお勧めします^ ^
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
リヤ周りがスッキリして良い感じです^ ^
リヤキャリアと一緒に取り付けるのは、少々面倒です。
三角表示が無いので、警察に何か言われるのも癪なので、ポッシュのライセンスホルダーを後付けしました。
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