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4.0/5
純正テールランプが気に入らないので、
テールランプ付のフェンダーレスキットにしました。
他の方が書かれているような不具合は
有りませんでした。
改善されているようです。
ただ、ponkozさんの言われるように
配線カバーはあまり出来が良いとは言えず、
配線を収めるのに少し苦労しました。
テールランプはナンバ灯を兼ねております。
ナンバーをテラス範囲が狭いような気もしますがこんなもんかな？
後、ナンバープレートが後方へ延びてますが
泥はねは若干上がってきます。
見た目は概ね満足です。
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4.0/5
降雨時も使用するので、泥はね対策の為に。値段と手間も考えて、黒・塗装済みの物を購入しました。
取り付けは、チェーンガードのボルト2本と、結束バンド3本で固定。作業時間は5分程で、簡単にでき、ガタつき・接触なども有りません。
効果抜群で、見た目も締まった印象になり、大変満足しています。
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4.0/5
オフロードっぽくしてみたかったので、既存のフェンダーを外してこのフェンダーを付けてみました。穴はメーカーによって開ける位置がわかるようになっていたので4箇所開けてサイズの合うボルトで止めました。ほとんど手間は掛かりませんでした。イメージを変えることで新鮮な気分です。
星5つにしたかったのですが、色が少しブルー系の白だったので、取り付け前にプラカラーのスプレーでピュアホワイトに塗装した手間分が星1つマイナスかな？
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4.0/5
インナーフォークキットと一緒に購入しました。左右対称に取り付けるのに少し手こずりました。フェンダーが下にずれたぶん落ち着いた雰囲気のゴリラになりました。また、その隙間に工具箱を取り付けしてみましたが、便利です。
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いつも私の後ろを走る嫁が「あなたのバイクの水しぶきが私にかかる~とか、タイヤから跳ねた小石が飛んでくる~」って、言われ、また、トップケースの下面~リヤ回りがどうしても汚れてしまいます。
そこでエクステンドフェンダーを購入した訳です。
エクステンドフェンダーの上下（高さ）を決め、ナンバープレートを止める穴をドリルで開けます。
取り付け完了です。これで水しぶきも泥はねも抑えられると思います。
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5.0/5
わかりずらい写真ですが下からです。
通常アーチ状になっているリヤフェンダーの後ろ半分が平らになり、そのスペースが荷室になります。
とはいえこれだけではテールランプなどの配線を入れたりしているとほとんど役に立たないレベルである事がわかりました。
前半分の拡張キット(17”化前提)がありますので早いうちに買ってみようと思います。
フェンダーレスにしたいだけと言う方にはコスパ的にもおすすめです。アクティブ等より数千円は安く収まりますので。
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純正のリアフェンダーでは重ったるい印象だったのですが、KIJIMA製のフェンダーレスキットにより、とても軽くスリムになり、バイクのシルエットも格段にキマりました！
他社のフェンダーレスキットにはない反射版も付属しているので、別に購入する必要がなくとてもお得です！
照明はLEDでとても明るく、夜間でもしっかり後方からナンバーを確認することができます。
買ってよかった！と思える一品でした！
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5.0/5
他社製に比べ一体物でしっかりしてる。
ゴムブッシュ系やリフレクター、ナンバー灯などは純正を再利用するので
買い足す物がまったく無く、綺麗に取り付けられるのでたいへん良いです。
あとMC41の旧型と新型でネジ穴の位置が変わってますが、この製品は両方いけるように穴が空いてあるので安心です。
他社製よりも一番安いぐらいなのに良い製品で大満足です。
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他の方のレビューにもあるとおり、トップケースへの跳ね上がりがかなり改善されます。小さくてもしっかりと機能していますね。
取り付けは両面テープのみですが、汚れ落としと脱脂さえきちんと行えば、走行中に脱落することはないかと思います。
唯一の欠点は価格。沢山売れるものでもないので致し方ないとは思いますが・・・・・
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3.0/5
泥はね対策で取り付けました。晴れの日でも山道に行った時に山からの湧水や泥溜まりの道を通過するときなど、泥はねを最小限に抑えれると思い取り付け。付属の両面テープでは不安だったので3Mの両面テープで貼り付けました。意外と粘着力があり自己責任でテープだけで留めてます。
価格がちょっと高いのが難点ですね。
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インプレ編集の仕方がわからないので、コメントします。
1年経ってテールランプの片側半分が点かなくなりました。
LEDレクタングルテールランプ（HA5754C）を新たに購入し、
ランプを移植しました。
壊れたランプを分解しましたが、
ハンダの盛りが薄いのかなーという感じでした。
また、先日車検に出しましたが、問題なく通りました。