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フェンダー関連のインプレッション (全 3111 件中 1991 - 2000 件)

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名無しさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZX-14R | YZ250 | シグナスX SR )

5.0/5

★★★★★

他店購入になりますが、綾織りを購入しました。
車種はZX-14R 2015年モデルです。
取り付けは自分で行いました。マフラーもタイヤも外さず装着できます。ヘッドの小さい工具セット(用品店で2千円もしない)があれば楽勝です。

閉めすぎに注意して下さいねヽ(´ー` )ノ

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投稿日付: 2015/10/11 18:44
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名無しさん 

H28.7.31 追記
比較的ロングなリヤフェンダーですが、雨天時の泥対策は期待できない物とお考え下さい。
無いよりはマシ、なレベルです。
意外だったのは、リヤタイヤに長いクギが刺さった時に、リヤフェンダーと擦れ、音で分かり、軽傷で済んだ事もありました。

糸色望さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ジョグスポーツ )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

ほかのキットに比べると、リフレクター位置のため、少し長めに思います。ナンバーの角度は変更できません。
シートアンダーカウルをはずす必要がないので、取り付けは簡単でした。

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投稿日付: 2015/10/10 22:42
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糸色望さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ジョグスポーツ )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

両サイドのねじ穴が、スイングアームの内側にあるので、取り付けが少し面倒です。タイヤの取り外しは必要ありません。
期待はしていなかったですが、雨の日などはリアサスも汚れます。
しかし、そんなことはどうでもよく、見た目がかっこいいというだけで満足です。

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投稿日付: 2015/10/10 22:37

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アンノーンさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CBR250RR )

利用車種: CBR250RR (MC22)

4.0/5

★★★★★

純正のバッテリーカバーについているフェンダーでは雨の日シート裏や足回りが汚れていたので泥除けのためと見た目がかっこよかったので購入しました。

そのまま取り付けるとチェーンと干渉してしまうので、ねじ穴を広げて手前にずらし、ワッシャーをかませて高さを作ると干渉しなくなりました。
それと純正のバッテリーカバーについているフェンダーがそのままだと段差を乗り上げたときに才谷屋リアフェンダーに干渉するので、切断してあげる必要があります。

メッシュの網の部分の裏側が網とフェンダー部分をくっつけるのにボンドでとめているのですが、そのボンドが厚くて干渉するし少し見た目が汚いです。

もう少し精度が良ければ星5でしたが、加工でどうにかなるレベルだったしリア回りがかっこよく足回りやシート裏が汚れなくなったので満足です!

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投稿日付: 2015/10/09 19:55
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Ryukiさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: VTR250 | VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 かっこいいデザイン

【実際に使用してみてどうでしたか?】 リアサス・リアの裏への汚れが軽減しました。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 一体型でまた他のメーカーに比べ大きい取り付けが少し面倒です。タイヤを外せば簡単だと思いますが。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 タイヤを外せば楽チンです。

【期待外れだった点はありますか?】 他のメーカーに比べるとカーボンの加工が荒い

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 カーボンの加工精度の向上・カーボンの種類を増やして欲しい

【比較した商品はありますか?】 エーテック

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投稿日付: 2015/10/05 22:48

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オヤジライダーさん(インプレ投稿数: 76件 )

4.0/5

★★★★★

本体は軽量ボディで剛性もあって、信頼度はいい感じです。ただ
取り付け説明書の図がわかりずらく、仮組してやっとわかったと
言うところがマイナス点ですが、スタイリングは格段にアップしたので、満足のいく商品です。

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投稿日付: 2015/10/05 20:13

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Hwoaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SR400 | CB750 | Ninja 650 )

利用車種: CB750

4.0/5

★★★★★

ノーマルぶった切りはリフレクター部分が開いたりするのでこちらを購入。
車種によるかと思いますがRC42はノーマルフェンダーを外すのが非常に大変でした。

フェンダーレス事態の取り付けは難しくなかったですが
元々ついている黒ネジが塗装のせいか非常に回りづらく、
見えない箇所は全てステンレスに交換しました。

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投稿日付: 2015/09/28 10:20
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ニックさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

リア周りがスッキリしました。
取説が小さくとても見ずらいです。
純正フェンダーをそのまま外すので再利用できるのはありがたいです。
リフレクターを取り付けるには穴あけ加工が必要です。
コスト的にはもう少し安くてもいいのではないかと思いますが、それなりに満足しました。

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投稿日付: 2015/09/27 21:23

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kazuki0106さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: リトルカブ | Z750-D1 (KZ750D) | W650 )

5.0/5

★★★★★

外装変更で購入しました。純正をはずすのに苦労しましたがこの製品を取り付けるのに5分位で終わりました。専用のスペーサー(カラーorステー?)が付いているので取り付けも綺麗です。

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投稿日付: 2015/09/27 20:16

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1046さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | CT125 ハンターカブ )

利用車種: ZX-10R

4.0/5

★★★★★

海外サイトのレビューなどでは、加工精度がいまいちで取り付けしづらいとの評が多かったので、最悪取り付け不可を覚悟で注文しました。
取り寄せ品のため注文から20日ほどで届きましたが、さすがアメリカ製だけあってすでにパーツの角の部分が少し割れていました。
目立つ場所ではなかったので、瞬着で補修してからバイクに付けてみましたが、幸いボルト穴のずれや歪みもなくポン付けすることができました。

純正のフェンダーの下にもぐらせて共締めするだけなので、取り付けはとても簡単です。
塗装ムラもなく、バイク本体の色とほぼ同じで、元から付いていたのかと思うほど馴染んでいます。

しかし、ただのABS樹脂なので耐久性が分からないことと、作りの割りに値段が張るので星1つ減としました。
製品に個体差がありそうなので、万人にはオススメできませんが、結果的に非常に満足しています。

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投稿日付: 2015/09/26 17:53
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