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5.0/5
カーボンになった事で見栄えがすっきりします。純正フェンダーはどうもデザインが安っぽく、カラーもいまいちなので、交換するだけでガラッとイメージが変わります。カーボン素材も申し分ないですね。
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5.0/5
カーボンの質感もよくクリアもなかなか褪せないです。
フェンダーをカーボンにするとそれ以外のパーツもカーボンに統一したくなり、余計な出費が増えそうでこわいですがw
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5.0/5
自分のミスでカーボンリアフェンダーを破壊してしまい急遽違うモノを探した結果、この商品になりました。
サイズ・デザイン的に機能性（大きさ）より見た目重視です。
ハッキリ言って泥はねはそれなりにしか防げません。
ただ見た目がカッコいいのと、純正っぽいつや消しカラー、耐久性がありそうな点でコレを選んで良かったと思います。
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5.0/5
この商品の良い所は二つあります。
・リアビューがスッキリして格好いいです。
・サーキットで簡単にナンバーを外せます。
取り付けは取説を見れば普通に出来ます。
工具があれば特に難しいところは無いと思います。
作りもしっかりしていて、バリもなく良いですね。
締め付けが弱くネジがなくなったことがあるのですが、MotoCrazyにメールしたところ、非常に迅速かつ柔軟に対応してくれました。
アフターフォローがしっかりしているのは、ポイントが高いです。
ただ自分としては、もう少しカチ上げ具合がゆるくても良かったかな。
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先日届いたDAYTONAのフェンダーレスキットを早速取り付けてみました。説明書を読む限り、そんなに時間はかからないだろうと始めたところ、ノーマルフェンダーのネジが固着して外れなかったり、キットの取付の際に一部固定できないパーツが出てきたりと悪戦苦闘の結果、何とか無事に交換できました。(汗)
老眼のためか、はたまた説明書の内容不足か2時間ほどかかってしまいました。そのかいあって後ろ姿は、とってもスッキリ＆クールに仕上がりました。あとは雨の日の走行が…
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4.0/5
リヤフェンダーを取り付けて見た目もレーシになりました。取り付けにあたっては片側のショックを外すと取り付けできますが一部固い所があるので割れないか心配でしたが問題なく取り付け出来ました。
クリアランスの調整もなるようにしかならないので特に気をつけなくても良いと思います。
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5.0/5
カタログのイメージに合わして、半艶ブラックの樹脂の色に塗り替えました、スプレー代を足してもコスパ最高です。全体の作りもぴったりでした。
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5.0/5
トリッカーのガリガリへなちょこスタイルがかなり改善されました！で、純正のフロントフェンダーはそのままというわけにはいかないので、前方半分をバッサリ、後方下部には自作マッドフラップ取り付け。雨の日も下からの泥シャワーをほとんど受けずに済みます。
あとはサイコマスクだっけ？あれも欲しくなってきた~
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5.0/5
フェンダーレスに好き嫌いが分かれると思いますが、個人的には純正のナンバー位置よりこちらの方が好みのため購入しました。リヤまわりがすっきりし、タイヤの太さが強調されて気に入っています。取り付けも特に難しくはなく、割と簡単に出来ました。
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フロントフェンダーとアッパーカウルに合わせて購入、
取り付けはフロント、アッパーに比べてかなり楽でした。
だいたい10分もかからずでした。
取り付けてみて、かなりリアからの見た目が良くなりました。
ノーマルがもう一つだったので満足。
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