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フェンダー関連のインプレッション (全 3106 件中 2121 - 2130 件)

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ポメラーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

約1ヵ月半の納期待ちの末、早速取り付け!製品は平織りカーボンです。よく疑問に投げかけられてますがこの年式以降はタイヤを外す事無くフェンダーだけを取り外し、交換する事が出来ますね。取り説にはフェンダーボルト6本をすべて外してから、右側ブレーキホースクランプのフランジボルトを外す手順になってますが、個人的には先にフランジボルトを取る方が作業し易いと感じました。
フェンダー裏からクリアランスの狭い所のフランジボルトを外すためフェンダーボルトを先に取ってしまうとグラつくからです。
後は取り説の通りの手順で大丈夫と思います。注文時にお願いしたノーマルの穴あけ加工の精度も完璧でした!カーボンフェンダーのノーズ長さや形状などクレバーウルフ製が一番しっくりきて、大変満足です。

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投稿日付: 2015/03/05 17:12
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

同社LEDテールランプと同時購入&取付。
ウインカーは標準のものを再利用するのですが、冬で寒いというのもあるのか、ウインカーユニット根元のゴムが硬くて作業が難航しました。
こんな時はドライヤーで温めることで作業しやすくなります。
あと、シート横のカウルは慎重に外しましょう。私の場合右はスムーズに外れましたが、左を失敗して亀裂を入れてしまいました。

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投稿日付: 2015/03/05 02:15
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しゅうさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: MT-07

5.0/5

★★★★★

MT-07のリアをすっきりさせるためフェンダーレスキットを装着。
取り付けは初心者の自分でもできましたが、唯一ウインカースペーサーを固定するところだけ苦戦しました。
配線の加工は必要ありません。
説明書は白黒で見にくく(パッケージのQRコードからスマホでカラーの説明書を見ることができます。)、説明も丁寧ではないので他社のフェンダーレスキット取付の動画を参考にしながら行いました。
500キロほど走行しましたが問題はなさそうです。

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投稿日付: 2015/03/01 17:36
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はやしRXさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: ジクサー SF250 )

4.0/5

★★★★★

ZX-6R 15年式に装着。
【注:リフレクターが別売りなのでご注意を!】
適合車種ではなく14年式に対応しているとあったので購入してみました。
 ほとんど車体の変更はないとのことでしたが、ハーネスの取り回しやカウルの脱着など細かな点が違っていました。一瞬ナンバー灯のカプラが使えない?(配線をギボシに?)と確認したら、カプラは使えました。
 自分の場合、フェンダー脱着のためにフロントのインナーカウルからタンク横のカウル、サイドカウルをそれぞれ左右、それでもフェンダーが外し辛く、リヤフレームとフェンダーを止めるボルトを外し、スペースを作りなんとか外しました。
 SSかつ適合車種でないのが何より苦労した原因だと思います。
 しかし、説明書きがイマイチ伝わり辛い内容…きっと腕に自信のある方向けの説明となっているようです。その点で☆-1です。
 終わってみれば出っ張りテールから、スリムなテールになり大満足です。また同メーカーからナンバーホルダーが一体のLEDウインカーセットという物もあり組み合わせるのも面白いかと思います。

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投稿日付: 2015/03/01 00:29
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しまねっこさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: エイプ100 | ニンジャ1000 (Z1000SX) | ジョグ )

5.0/5

★★★★★

 カッコいいね! リンク部も塞がっていて汚れにくく最高です! 良く考えられていて不満ありません!
作りもしっかりしていて、当然無加工でポン付です!

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投稿日付: 2015/03/01 00:01

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しまねっこさん 

汚れにくくてカッコよくオススメ!

cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

純正のフェンダーの形が気に入らなくて購入。
造りは丁寧で厚みも充分あり、4年間2万km使っても割れたり欠けたりしていません。

外装コンプリートじゃなくても、フェンダー単体でもカッコいいと思います。
タイヤにかなり近く沿っているのが◎。そのぶんクリアランスが少なめなので、
扁平率を上げた際に干渉しないかのチェックは必要です。まぁ現在主流のタイ
ヤのハイトなら大丈夫だと思いますが。

若干高価かなと思いますが総じて満足です。

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投稿日付: 2015/02/28 12:35

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matsさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: XS650 | 500SS | BULLET 350 )

利用車種: XS650E

4.0/5

★★★★★

XS650のカスタム車に使用。数種類の中から悩んで選びましたが、ピッタリイメージ通りに仕上がりました。縁のゴムも付属してるのが良いですね。
ネジ止めですのでフェンダーに穴開けが必要ですが、この部品は本来そういう固定方法ですので、慎重に、思い切って開けてしまいましょう!

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投稿日付: 2015/02/27 23:01

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matsさん 

マニア次長さん、早速の返答有難う御座います。参考になりました!実は4輪は45年の130型のセドリックに乗ってまして、リアは確かに純正の赤でOKでした。しかしフロントは橙色(クリアレンズにオレンジ電球。元からです)でして、調べてみましたが二輪もやはりフロントは橙色に発光しなければならないようですね。一応、緑に塗った電球を入れてますが、橙色に見えるかと言われると、実に微妙です…

マニア次長さん 

matsさん、こんばんは。
赤色が認められるのは、リアだけです。
フロントはNGです。

説明不足で、すみません。
XSもアメリカ仕様は、リア用に赤色のウインカーレンズが出ていますね。

では、また。

4.0/5

★★★★★

純正形状のカーボンリアフェンダーが多い中、こちらは形状が流線型ですのでレーシーになります。素人でも簡単に取り付けられました。おすすめします!

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投稿日付: 2015/02/25 23:34

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Soloさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: 400X )

利用車種: 400X

5.0/5

★★★★★

雨の日に走行をしたら、ラジエターの汚れがひどかったので購入。
機能してくれています。
穴開けで固定とありますが、私は強力両面テープを足して(白い部分)済ましてしまっています。
1年たちハガレなどはありませんがおすすめはしません。
少々値がはりますが気に入っています。

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投稿日付: 2015/02/24 15:54
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えいじさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZF-R25 )

利用車種: WR250F

5.0/5

★★★★★

鋭角デザインが気に入って購入。ヤマハブルーと色が合うかどうか心配でしたが、まったく気にならないレベルでした。耐久性などはわかりませんが、まぁオフ車の外装はコケたらすぐにキズや白化するものなのでデザインが気に入ったら購入してもいいんじゃないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/22 23:22

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