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HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : フェンダーレスキット

￥9,590 (税込)

ひでさん（インプレ投稿数： 3件 )

いいんじゃない！！

利用車種： GSR750

4.0/5

★★★★★

リヤー周りが、間延びした感じが嫌でフェンダーレス
化を検討した。いろいろなフェンダーレスが有る中でコストを考えて決定。まら、リフレクター取付のためナンバープレートホルダーを合わせて購入した。
取付は至って簡単、見た目はバッチリ！！いいんじゃあない

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投稿日付： 2014/12/14 12:50

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : フェンダーレスキット車検対応LEDライセンスランプ付き(ナンバー取付ステー)

￥8,850 (税込)

まるさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： CBR600RR )

ウインカーだけ

4.0/5

★★★★★

ninja250に取り付けたのですが、純正ウインカーを取り付けるところで大変苦労しました。
あとは説明見ながら素人の自分でも出来たので満足しています。

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投稿日付： 2014/12/13 18:46

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nao:エヌエーオー

nao:エヌエーオー : フェンダーエリミネーター

￥24,400 (税込)

ぶちいぬさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： MT-03 | CBR600RR )

2004年式の隼につけてみました。
決め手はシート下の積載量増加というインプレを多く見かけましたので、これに決めました。

つける際にはリアカウルを外し、リアのマスターシリンダーカップを外し、バッテリーやECUにリアのウインカーとナンバープレート、そして電装を外してからリアのインナーフェンダーを外していきます。
純正が一体型なので仕方は無いのでしょうが、やり始めると結構大掛かりな作業となりますので、慣れない人だと結構時間がかかってしまうかもしれません。
また、カウルとインナーを下から固定しているプラスチックのリベットは、外すとほぼ壊れてしまうかと思いますので、あらかじめ予備を含めて多めに用意しておくことをお勧めいたします。

装着して積載量は確かに増えた・・・気がします。
純正はその形状から後部に向けて下がっていく形状でしたが、フラットなスペースになる為に純正工具を乗せたままETCを安定して乗せるスペースを確保できます。
しかしながら、元より決して広いスペースとはお世辞にもいえないスペースが広がったところで、何でも入れられるスペース確保という訳ではないので過信は禁物です。
あくまでシート下のスペースですので、小物を多少積むくらいで、それ以外は別途トップケースなりの物を購入すべきでしょう。

穴の精度に関しては、ほぼ問題ないかと思います。
しかしながらFRPという素材だからでしょうが、固定する際にミシミシといった音が不安感を掻き立てられます。
取り付け時にはガタは無いのですが、振動でクラックが入らないか心配になります・・・が、おそらくある程度の柔らかさがあるからこそ、その振動を吸収してくれる・・・そう信じたいです。

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投稿日付： 2014/12/11 20:32

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A-TECH:エーテック

A-TECH:エーテック : フェンダーレスキット

￥26,118 (税込)

とり茶ンさん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク： Ninja1000 | 250 DUKE )

ぼちぼち純正ライクでお気に入り

4.0/5

★★★★★

価格につられてデイトナのフェンダーレスを付けてましたが、いかんせんかっこ悪い《すみません》
そこで純正ライクかつショートタイプのA-TECHをチョイスしました。
材質はあえてカーボンを選ばずにFRP、収まりも良くてお気に入りです。
取り付け難易度はninnja1000の設計側の問題でかなり手間を食います。
サラリーマンの貴重な土日を潰したくないのでお店に依頼しました、タイムイズマネーwww

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投稿日付： 2014/12/10 00:13

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ttさん（インプレ投稿数： 7件 )

DIYが好きな人用

5.0/5

★★★★★

コスパ最高、オススメです。
カワサキ250TRのリアに直径693mmの4.50-18インチタイヤをはかせ、このフェンダーをとりつけました。

何社かからフェンダーが出ていますが、金属系で最も安い、本製品ですが、
250TRのテールをカットするつもりで、サンダーを買ったので、先にこのフェンダーを初めて切りましたが…カットはプロに任せた方がいいです。
餅は餅屋です。

ガタガタの切り口は一応、想定内だったので、ヘリにゴムをつけ何とかしましたが。

まあ、DIYが好きな人には、オススメですよ。
カスタムしてる人のブログを参考にすれば、何とかなります。
実際には、角度でいうと180度を110度と70度程にカットして、フロントとリアに取り付けました。

雨に1日当たっただけで、サビサビになったので、
金ダワシで磨き、クリアスプレー塗装すると、なかなかイイ味がでています。

テールフレームのカットは…やめときます。

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投稿日付： 2014/12/07 18:13

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : フェンダーレスキット車検対応LEDライセンスランプ付き(ナンバー取付ステー)

￥11,500 (税込)

Kiriさん（インプレ投稿数： 108件 / Myバイク：ボルト )

取り付け簡単

4.0/5

★★★★★

取り付け時間は役40分程度で終わり意外と簡単ですホントにボルトオンでした（＾＾）

リヤ周りはスッキリとしいい感じになりましたが、気になる点が1つ、純正のフェンダーを取り外したことによりタイヤカバー裏の配線部分が丸見え状態です。これ大丈夫なのかな？なので星は4つです。
一応ショップの方に見てもらおうと思ってます。

LEDのナンバープレート灯は車検時も大丈夫みたいなので安心で、リフレクターも付属なのはGOODです。
リフレクターが車検対応かどうかは不明。

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投稿日付： 2014/12/06 12:48

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Kiriさんは108件のインプレッションを書いています

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