4.0/5
取付車両は、マフラーとバックステップが付いています。取付作業には左のマフラーの取り外しが必要でした。
フェンダーとチェーンカバーが一体式の為、タイヤ脱着の際はフェンダー自体を取り外さないとタイヤとチェーンカバーが干渉してしまうと思います。
製品の精度は高く、穴の位置はピッタリでセンターもすんなりでました。形状・色艶も良く、値段が高いのは仕方ないのかも知れません。
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取り付けは、私としてはかなり、難しいかったです。ナンバーの角度も想像以上についています。車検に通るかちょっと不安ですが、
見た目はかなり良くなりました。必要なものは全て揃っています。かなりのお買い得商品だと思います。車検に通れば
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5.0/5
武川27φフォークに、12インチホイールを装着するために買い直しました。
購入時に穴は空いておらず、自分で穴を開ける必要があります。
説明書と位置決めを補助する紙が付いていました。
フェンダー本体にも、うっすら線が入っていますので、簡単に位置決めできます。
ただ、12インチホイールを装着するときは、穴あけ位置に注意です。
10インチの時とホイール外径が変わるので、10インチ用に穴あけしたものは、タイヤに干渉してしまい。買い直しました。
ホイールはデイトナ12インチ、武川指定の扁平タイヤで装着できました。
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造りの精度の良さがあり、取り付けも簡単で思ったよりスムーズに出来た。旧車らしい重厚感は信号待ちの度に4輪からも注目されてしまう! お陰でジェントルな乗り方しか出来ないぜよ(^-^)
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4.0/5
テールランプに多少純正部品を使用しますが、ほんのわずかにガタがあります。
もう少しナンバープレートの角度があるとかなりかっこよくなると思います。
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4.0/5
アップフェンダーと同時装着です。こちらはゲルコートのままでもいけるかな?と思ってましたが、すぐに傷だらけ。塗装は本当は艶消し黒にしたかったが、これまた傷が目立ちそうなのでアップフェンダーと同色塗装としました。質感に満足!アップフェンダーとの同時装着をお勧めします。
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5.0/5
取り付けの為のネジ穴が空いていない為、穴空け加工が必要です。
穴空けさえ慎重に行えば、後の取り付けは超簡単です。
取り付け後の感想は、まず見た目がかっこ良過ぎる。
純正フェンダーに比べて短くてコンパクトで硬い為、高速走行時の、
ハンドルのぶれが無くなりました。
かなりオススメ|( ̄3 ̄)|
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5.0/5
今回社外スイングアームに取り付けをしました。
若干の加工は必須ですが、190サイズのタイヤにもかかわらず、干渉せず取り付け出来ました。
前回も他車種(純正サイズより幅広タイヤ)に装着し、今回も大丈夫だろうと踏み切って購入して正解でした。
さすがコワース製です!!
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フェンダーレスははずせないアイテムなので
色々と探してましたが、モトクレイジー製が
一番気にいったので取付ました。
思い通りの製品で大変満足です、取付も難しく
なく簡単に取付出来ました。
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4.0/5
取り付けは説明書があったのでその通りつければ何の問題もありませんでした。
ノーマルフェンダーから外見がかなり変わったのですっきりしました。
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