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3.0/5
SR400型式2H6に装着しました。
取り付け穴位置がスポーツスターと異なる為、
穴を広げなければなりませんが、比較的容易に取り付け可能でした。
良い点
・デザインがいい
・SR400へは容易な加工で装着可能
悪い点
・商品若干歪んでいた
歪みは若干で走行に問題はなさそうだったので、そのまま装着しました。全体的にはとても満足しています。
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4.0/5
リヤフェンダーを取り付けて見た目もレーシになりました。取り付けにあたっては片側のショックを外すと取り付けできますが一部固い所があるので割れないか心配でしたが問題なく取り付け出来ました。
クリアランスの調整もなるようにしかならないので特に気をつけなくても良いと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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全体的なルックスは良いです。しかし細かい部分の作りは、それなり・・・です。
フェンダー裏側の溶接痕の処理の仕方が粗い。フェンダー本体はステンレス製であるが、取り付けステーが鉄製なのが残念。付属のリフレクターが微妙。定価では購入しないかもしれません。webikeさんの特価だから購入したといった感じです。
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フロントフェンダーとアッパーカウルに合わせて購入、
取り付けはフロント、アッパーに比べてかなり楽でした。
だいたい10分もかからずでした。
取り付けてみて、かなりリアからの見た目が良くなりました。
ノーマルがもう一つだったので満足。
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4.0/5
スチール製なので、錆が心配で裏側に錆止めのスプレーを噴きかけ装着しました。取り付けは、10分ほどで取り付け完了。純正のフェンダーに空いているメーターケーブル用のクランパー取り付け穴が空いていないのが残念でした。FRPでメッキがあれば、軽量化もでき良かったと思いました。
しかし、見た目は、すごく目立つようになり、カッコ良くなり、最高です。
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3.0/5
取り付けの穴（2箇所）に純正ボルトだけではガタがありリヤフェンダー取り付け部のゴムブッシュを利用して取り付けました。 塗装の下地が悪く塗装にムラがありました。
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4.0/5
GB250に付けていたWMのアルミフェンダーがアルミ腐食と凹がついてきたので、丈夫なステンレスの本商品を選びました。
さすがペイトンプレイス製でフェンダー部はピカピカに磨かれていて精度も良く、取り付けに困ることはありません。
ただ、両サイドの取付ステー部がアルミ板で出来ており、取付けの際フォークと擦れて傷がつき易いので、注意が必要です。自分の場合、予めマスキングテープを貼って予防しました。
また、取付け穴が縦長なのですが、ドリルで開けた穴をヤスリで伸ばした様な加工跡が見られたのが少し残念でした。まあ取り付けてしまえば、あまり目立ちませんが。
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3.0/5
FAZER GT('11)に取り付けました。
説明書にはリアのシートカウル一式を取り外すとありますが外す必要ないです。
車載工具のところにある4本の12mmボルトを外し、ウインカーとナンバー灯のカプラーを外すだけで交換できます。
車両にトップボックスを付けているとナンバー灯がトップボックスのステーと干渉するかもしれません。
私はナンバー灯を両面テープで適当な位置に貼り付けました。
あと、私がハズレを引いたのか分かりませんがナンバーがすこし傾きます。
どうやっても完璧な水平にならないので諦めました。
一万円以上するのに完成度はイマイチだと思います。
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形やデザインはとても満足しており、シンプルかつ格好よくなりました！
数社のメーカーからいろんなタイプのフェンダーレスキットが出ている中から、自分の理想の形のクレバーウルフ製のものに決めました♪
【何が購入の決め手になりましたか？】
○シンプル・デザイン・リアフェンダーと同ブランド
【実際に使用してみてどうでしたか？】
○とても満足♪
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】○説明書は初心者の方にはちょっと悩む所があると思います。
まぁいじり好き（DIY好き）やご自身で整備をされる方なら大丈夫です♪簡単です♪
それも楽しかったり(*^_^*)
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
○ウィンカーの取り付けにはゴム部分にシリコンスプレーを軽く吹き、滑り易くすると取付しやすい
【期待外れだった点はありますか？】
○当りはずれか、FRP製ゆえか分かりませんが、細かなところに線傷（表面パテ仕上げの時に付いたものだと思う）が深くついていたり、最終のクリア仕上げがいまいちで、艶がある所や無い所があり仕上げ方が残念でした。
○ちなみに私は、14年式のZX-6rに乗っており、リア周りは艶消しのブラックなので、自分で塗装をし直してから装着しました。
また、純正のナンバープレートカバーは厚みがあるために、そのままでは浮いてしまい付けれません。
これは、ナンバープレートカバー側上部の厚みを削り加工してフィットさせ取り付けました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 FRP製ですので、仕上げ方をもう少し丁寧にお願いしたいです。ポン付け出来るように・・。
あと、クレバーウルフさんですから、カーボン製があれば最高です！
【比較した商品はありますか？】
○他社から出ているフェンダーレスキット全部
【その他】
○個体差かもしれないのでポン付けでもいける場合があるかもですが、割り切れる人や加工技術がある人は特に問題ないでしょう！そのような方には特におすすめできます♪
総評してデザインは一番好きな形でしたし、強度的には問題ないので、とても満足しています♪♪
あっ！勿論ですが雨の日は覚悟が必要です((+_+))
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MT-09用のフェンダーレスキットはデイトナ以外からも発売されていますが、デイトナのはシートを取り外すための鍵穴の移植の不要ということなので、取り付けの簡単さから購入することになりました。
実際取り付けてみましたが、書いてある通りにすれば本当に簡単で、難しい部分はなかったです。
見た目も純正に比べてかなりすっきりするし、ナンバー灯もLEDでいいのではないでしょうか。
ナンバープレートもかなり上向きになっていい感じです。
開発費とかもけっこうかかるのかもしれませんが、部品だけを見ると、高価な部品というわけでもないし、作りが丁寧ってわけでもないので、かなり割高感があります。
それでも他社より安いので
安く簡単にという方にはおすすめします。
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