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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
使用状況：ツーリングメインの使用で純正品の鮮度が落ちたため交換しました。
届いた物のイメージ：鏡面仕上げのと思ってオーダーしましたが違ってました。だから安かったのか。と･･･
取付け難易度：ジャッキや工具等基本的な物があれば取説を見れば初心者でも簡単に装着出来ると思います。
装着して見て：リヤ側からのフォルムにカスタム感と鮮度がアップしカッコ良くなりました。
付属品：全て揃っていました。
期待外れな点：エアクリーナーボックスを外したスペースの小物入れ部分の底が浅くなり、ストライカーの小物入れの改造が必要になりました。
意見・要望：新／旧、仕様等詳しい情報の提供を宜しくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
フロントフェンダーは簡単には外せません。
そこで、ドリルする際に、タイヤにドリル先が当たらないように、また、エクステンダーをフェンダーに密着しておく工夫が必要でした。
フェンダーの両サイドから、薄い気の板を入れてタイヤの保護とエクスけんだーの圧迫を行いました。
ドリルの際にはマスキングテープでフェンダーに傷をつけないようにするといいでしょう。
結構、フェンダーは硬いです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
テールランプからの張り出しも長めで、泥はねもちゃんと防いでくれそう
車体と繋ぐブラケットはアルミ製。かなりシッカリとした創りです
配線は純正カプラーと同じ色のカプラーに繋げるだけの親切設計
リフレクターがスリムタイプなのも好み。LEDナンバー灯グロメットで振動対策済
シート下カバーは外したままに。雨天時ここから雨水の侵入の有無が気になる
シート下は既にギッシリ。この中をどう配線を取り回すかはほとんどパズル
新型KATANAの純正スイングアームリアフェンダーも好きなのですが、初車検のタイミングで心機一転、フェンダーレス化を試みました。
発売当初は選択肢も限られていたKATANAのフェンダーレスキットですが、今は迷う程各社から販売されています。
商品選択の肝は価格と品質とデザインのバランス。
『ナンバーとリアウインカーを移設する』ためのブラケットなはずなので、20000を越えると本当にその価値があるか目が厳しくなってしまいます。
その点この品物は価格も手頃で、デザインも気に入りました。
車種専用キットなので、説明書通りに作業を進めれば、問題なく換装できます。
一応ある程度ちゃんとした工具類とメンテナンススタンドの使用を推奨します。
サイドパネルを外す必要があるので、事前にサービスマニュアルやネットで爪やスナップフックの位置を調べておくと思わぬ破損も防げると思います。
配線は全てカプラーオンです。ナンバー表示灯もギボシが初めから付けられているので付属のカプラーを付ければ、純正カプラーに簡単に装着できます。
難点を言うなら、本来のスイングアームに取り回されたケーブルを車内に引き込む作業が非常にやりにくかったです。これはこの品物が悪い訳ではないのですが、最近のバイクの宿命かリアシート下の空きスペースがほとんど無いので、配線の引き込みと取り回しに苦労しました。
作業時間の半分はこの部分に費やしました。
配線さえ完了してしまえば後はボルトオンで完成してしまいます。
ナンバーの裏にPPのプレートがあるので、ナンバープレートの裏が泥でベッタリと言うことも無くなります。
地味に嬉しいのが、ナンバープレート取り付け用にアルミ製のカラーが付属して来る点。単体で販売されてるくらいの品物で、ちゃんとアルマイト処理された非常に凝ったデザインの物です。
総合的に見て、価格とデザインと品質で非常に高次元でバランスが取れたキットです。
KATANAのフェンダーレス化を検討されてる方にはお勧めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
純正の安っぽいマッドガードをどうにかしょうと思い色々探していた所、この商品を見つけ即購入（笑）
質感良し
他の方のインプレッションを見ると純正を外す時にネジをなめそうになるので注意、とあったので慎重に作業
おーこれは確かにこれはなめそうになる、注意！！
ちょいなめそうになったが無事取付完了
文字など剥がれやすいとの事なのでどこまで待つか観察しようと思う
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タイプ：ワイド
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
CT110逆輸入車タイプに装着しました。
路面が濡れていても水を巻き上げなくなったため、後続の車両に迷惑がかからなくなりました。
水位の低い川にも入りましたが、うまく水の巻き上げを防いでくれてるとのことです。
装着の難易度は低めで、車載工具のような簡易的なものでも対応できるくらい簡単で、取説もあります。
価格はやや高めに感じましたが、満足しています。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
初心者でも簡単に取り付けできました。
値段で選びましたが見栄えも満足です。
純正とゴムバンド用フックの位置が少し違うので合わないものがあります。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
取り付け作業も簡単で、何より見た目がカッコいい！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
他人と一緒のカスタムは嫌なので、WR250XにKTMのフェンダーを取り付けたくて購入しました。
因みににライトカウルもKTMです。
取り付け加工などかなり必要ですが、かなりカッコ良くなりました。
車体のバランス的にはフェンダーが長めなので少しショート加工してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
皆さん色々書かれていますが、取付け問題無し、ただ右側の前が少しキツく右側後ろはステーを下に入れるのが困難。
取付け後タイヤに被る部分が、凄く歪んでいてタイヤ接地面とフェンダーの左右差が2cm位歪んでカッコ悪い。
どうにも修正出来ず、商品的にハズれを引いてしまった様だ。このクオリティーなら価格は下げるべき！
以前はこんな事無かっただけに凄く残念です。返品して交換して貰っても同じクオリティーなんだろうな・・・
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