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タンクのキズ隠しに購入しました。
カーボンタンク風になります。取り付けはかぶせてシュラウドと共締めするだけなので簡単です。
タンク丸ごと塗装に出すと高いのでカバーだけ塗装に出してみようと思っています。
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5.0/5
タンクに全部を貼り付けると・・・
なんか大きすぎるような気がしてね~~~
こんな貼り方をしてみたのだわ
上半分は、タンクに・・
下半分は、シングルシートカバーに・・
試してミソ~~~www
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5.0/5
レーサー用に購入。片手でも開閉できるので使いやすい。開閉時の節度感や仕上げ精度も文句ないです。肝心の密閉性も申し分ないです。タイプやカラーも選べるので付けていて所有満足度が高いと思います。一般道走るバイクだといたずらがちょっと心配かな。鍵なく開閉できるタイプを購入した場合は。
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5.0/5
サーキットを走ることはなく通勤と日帰りツーリングが主ですが、ブレーキング時にどんどん前へ滑って行っていまうため購入してみました。まず取り付けに関しては、貼るだけなので難しくはありませんが、位置決めに多少悩むのと、気泡を抜くのに苦労しました。特に気泡を抜き際に指で押さえてこすっていたのですが、グリップ力が強すぎて皮膚が痛くなりました。
その分性能は文句なしで滑ることはまずありません。むしろパッドのイボイボがパンツ越しでも痛いくらいです。お値段は多少張りますがそれだけの価値はあると思います。
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3.0/5
タンクパッドがカーボン柄なのでそろえようと思いこの商品を選びました。値段が値段なのであまり期待はしていませんでしたが、良くも悪くも予想通りでした。サイズが若干あっておらずきれいに貼ることができませんでした。まあパッと見はカーボン柄でカッコいいので値段の割には満足です。
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5.0/5
タンクに付く小傷が心配で購入を検討。
落ち着いたデザインでしっかりした物を探していました。
それなりに弾力性もあり粘着力も強力で、一度貼ったらそう簡単には剥がれないと思います。
しっかりとした良い商品だと思います。
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3.0/5
細部の作り込みが雑。
内部に謎の保護オイル？とともにホコリがべっとり付着。
バリや金属片も多数残留。
値段が高いのか安いのかはイマイチわからないが
内部に関してはひどい。ホコリって、、、。
品質管理・保管方法がテキトーなのか、
たまたま外れだったのか、、、。
洗浄すれば全く問題はないが、一手間加えなくては使えない。
それ以外は可もなく不可もなく、かえって表面の雑さは味になっていいかも。
しかしながら色々工夫できるいい商品。
あと、フタも雑なので、改善の余地あり。
容量は1.3位が限界。入れすぎると漏れる。
2L・2.5Lバージョンがあればいいのにと思った。
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少しスポーツ走行をしたり、ブレーキング時にニーグリップが滑ってしまうことがたびたびあったため、購入しました。
タンクの色を考えて、クリアにしましたが、気泡等が目立つため、黒にしたほうが良かったです。
また、自分の足の長さでは、せっかく貼り付けたパッドの端の方しか膝がかからず、もったいなかったので、
切って貼る場所を変更しました。
専用設計なのに勿体ない事をした。。。
性能としては、十分すぎます。
革パンとかだと最高だとおもいますが、ジーンズだと少し痛く感じるくらいです。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップ・ボルトキット
￥1,320 (税込)
1.0/5
長いボルトと短いボルトが入っていました。裏面にトルク圧で締め付けるように指示をされていますが、短いボルトの方が2本ねじ山が滑りました。安価なので再購入も検討できますが、締め付けの際はお気を付けて下さい。
やっぱりアルミニウムよりステンレスボルトでアルマイト仕様の方が丈夫ですね。
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カーボンの色合い、艶は良いです。
形状もしっかりフィットし、ズレはありません。
また、貼り付け直後は、はがして貼りなおしも出来ますので、まず失敗しないと思います。
後は耐久性ですね。
以前、他社製品を使用していましたが、タマにタンクバッグを使用する程度でも細かな傷が目立ったり、数年レベルで、全体的退色や部分的変色(たぶん局所的な剥がれ)などがあったので。
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