2010モデルのGSX-R1000に取り付け。
タンクを傷つけたくなかったので取り付けました。
結構広い範囲をカバーしてくれるので安心です。
またニーグリップの邪魔にもなりませんし、カーボンの目のきれいで満足しています。
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1.0/5
ざ、残念でした。 何が・・・・・
小さな空気穴が詰まっていてキャブにガソリンが落ちてこない。
センマイドウシで突っついてみてもだめ。
結局なかみを純正と取り換えて使用しています。
危なく安物買いの何とか・・・になるとこでした。
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4.0/5
その辺の安物よりいい気がしますw
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巷で話題(?)のストンプグリップを付けてみました♪
以前からVTR250のニーグリップのし難さがストレスだったので。
VTR250専用は無いので「汎用品」を選択。サイズはまあまあ。こんなに合うとは思いませんでした。先端(バイク前方側)は少しだけカットしています。リーンウィズで走るとそのグリップを体感できます! ただしちょっと高いね・・・。
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4.0/5
【Webikeモニター】
今まで着けていたタンクパッドが劣化したため新しいものを探していてこの商品を見つけました。白のHayabusaなのでピッタリです。安く購入できて良かったです。取り付けは誰でも簡単にできます。また劣化したらこれにしようと思います。
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XR250Rに古~いアチェルビスのビックタンクを取り付けたついでにこの商品を購入しました。タンクのガソリン注入穴の周囲が盛り上がった形ですので、他の方のインプレッションの写真を拝見して、(とても大きく感じたので)干渉するのでは?とかなり悩みましたが、ウェビックさんに問い合わせてみたところ、すぐにとても詳細な寸法のご連絡を頂き、安心して購入できました。これで林道ツーリングの時に、途中でガス欠になる心配も無くなり、また、街中で駐車する時も悪戯される心配が無くなりました。
とても気に入ったので、初インプレッションとさせて頂きました。
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5.0/5
DMVでトータルコーディネート♪の一環としてフロントリザーバータンクキャップを取り付けました
機能的には分かりませんが、見た目は他のパーツとも相まってイイ感じです!
ただ、購入後一週間も経たずにキャップの外側についているゴムのリングがちぎれました…
機能的に何も問題ないし見た目も本人しか分からないので気にはしてません
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4.0/5
カワサキのタンクパット。
貼り付けは脱脂してから。一発で位置決めの自信なかったから中性洗剤を薄めた霧吹き使用したが、水分あるとつかない(当たり前か?)空気抜くのは難しくなかった。伸ばしながら貼るのがポイント!!
少しタンクとシートの間が空いてしまったが、この位置がたぶんいいだろう。もう少し長いものであればシート上部までカバーできたかも?
カワサキロゴが大きい気もするがまぁいいか。
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4.0/5
サイズ、デザイン、カラーと大変良い商品です。
気に入りました。
元々はカーボンタンクカバーも気に入っていたのですが、マグネット式の
タンクバックの取付に支障が出たため諦めました。
ジャケットのファスナーほかボタンなどのキズ防止になります。
一つ欠点は貼る際に、三つのパーツに分かれているため、真っ直ぐに
貼るのに苦労しました。
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