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4.0/5
きちんと張れると滑りにくくガソリンタンクをホールドしやすくなると考えます。
当然タンクをベルト等で傷つけにくくなります。
ガンマVJ23A純正タンクにもきちんと張れました。
ただし、タンク手前部分の曲率が大きい社外タンクに交換した時に
同じものを張りましたが、曲面になじまず一部はがれてきました。
きちんとなじませて張るにはドライヤーで暖める等が必要かもしれません。
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Roland Sands Design:ローランドサンズデザイン
Roland Sands Design:ローランドサンズデザイン : 96-用ガスキャップ (TRACKER／ブラック)
￥14,630 (税込)
1.0/5
取り付け対応車種になっているのに取り付け出来ないという
なんとも情けない話です。
包装を破ってしまったので返品も出来ないでしょう
さすがアメリカ製です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,860 (税込)
4.0/5
キャップが少し錆びた感じになっていたのですが、これを貼り付けて
いい感じの見た目になりました。
しかし、カバーに厚みがあるため、鍵のふたを開ける時に当たってしまうことが
少し残念。
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燃料タンクの空気抜きホースが邪魔と感じたのでZETAの”ユニフローキャップ”を取り付けました。
取り付けは簡単でタンクキャップの空気穴に差すだけ。
給油時はホースを抜き差ししたり、ねじれる心配もない。
デザインが良く、値段も手頃で使いやすい良い商品です。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップ・ボルトキット
￥1,320 (税込)
5.0/5
完全に見た目だけのアクセントとして購入。
自己満足の範囲ですが、コスト的にも納得いく商品で満足してます。
ただ車輌側の問題ですが、画像で見て上から二段目の左右2本はダミーらしく、
この2本だけはネジが短くて、純正ネジを初めて取り外しだけでネジ穴がダメになり
締め込みが効かず、接着剤でとめました。
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4.0/5
タンクの傷防止目的で買いました。
当初はゴム系？のパットとどちらにしようか迷いましたが、
傷防止範囲の広いこの商品にしました。
製品の仕上がりは良いと思います。
両面テープを付けずにタンクに当ててみましたが、ゆがみも無く
ぴったりフィット！特に何もすることなく装着出来ます。
ただ、装着に際して先に両面テープの購入をお勧めします。
付属の両面テープはありますが、数が足りないです。
場所が場所だけにしっかり付けたいですね。
湾曲面の接着なので細い幅の両面テープがお勧めです。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,860 (税込)
5.0/5
今まで付けていたタンクキャップパッドが付け方が悪かったのか、
ネジ部分で分割されてるタイプで、その分割されてる部分の何枚かが、
いつの間にか脱落？紛失でなんとも無残なタイプキャップパッドになってました。
今回購入のタンクキャップパッドはネジ部分のパッドも一体式になってるので購入。
車両に合った物を購入したのでズレは皆無、またカーボン柄を購入したのですが、色も光沢もとても良いです。
また、タンクのドレスアップ＆タンクキャップの傷防止には最高です。
色々なカーボン柄のタンクキャップパッドを購入しましたが、今までのタンクキャップパッド(カーボン柄)の中では、見た目は1番良いです。
カーボン柄のタンクキャップパッドを探している方にはオススメです。
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4.0/5
綺麗に真ん中に貼るのは結構手間がかかると思います。
が、デザインとツルツルした質感に満足です。
純正でよかったと思いました。
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5.0/5
APE100へ純正のタンクの容量が小さい、細長い（貧弱？）なので、交換しました。
自分で塗装される方はいいのでしょうが、下地処理のみです。写真のような白ではなくグレーぽい色です。
販売時に白一色でもいいので塗装済みで販売されているか、色指定で購入出来るといいのですが。。。別途、塗装に約3万程かかってしまいました。
他の方の投稿にもありますが、給油時に入れすぎると、キャップ部のドレインへ流れてしまいます。ホース付属がありますので、下に落ちだけではありますが、キャップ内側へ塗装して直ぐは剥がれますの注意が必要です。
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自分で行えばいくらか安くなりますよ。
タンク表面はつやつやで強靭な塗膜を作る2液性のウレタンスプレーですよ（1本2，000円~3000円、ホムセンやら塗料屋なんかに売ってます）。
色付きのスプレーを吹いた後にウレタンのクリアーを吹きます。
塗装前に脱脂をするのを忘れずに。（不確かですが）確かシリコンオフか何かで脱脂をするする必要があります。
塗装する際は、缶が冷えて出が悪くなるのでお湯で温めながら行う場合もあります（季節や温度による？）。
後、タンク内はワコーズのタンクライナーで塗膜を作るとタンク内の錆も防げます。
このタンクの場合、錆止めが塗ってありますので、ガソリンか灯油かはたまた脱脂のスプレーを使うのかは分かりませんが恐らく脱脂した後タンクライナーで塗膜を作るとベターでしょう（ネットで見ました）。5000円前後のタンクライナーで3回分塗れるとのことでした。
タンクライナーを塗る際には100均のコルクのでかいやつで給油口にふたをすると塗り易いとのことです（ネットで見ました。）。
5.0/5
ファスナーの金属部や手垢、布との擦れによるタンクの傷を防ぐため、取り付けました。
サイズ：シート端から給油口手前までカバーでき、十分な大きさです。
見た目：カーボンの綾織の柄が非常に綺麗です。ただ、端の処理が甘いのか、荒く感じます。私としては、「カーボンだからかな」ということで納得しています。
フィット感：カバー端は隙間無く、タンクにピッタリはまっていますが、タンクからシート側に向かって傾斜になっている部分が、うまくはまっていないのか、押すと若干ポコポコとへこみます。
総じて、値段の割に、完成度が高く、所有欲を満たし、ドレスアップにもなる『迷ったなら買うべき』製品だと思います。
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