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5.0/5
寒すぎる時間に貼ると固いので浮いて来ます。
出来れば少しでも暖かい時間に貼るかマスキングして固定して置いた方が良さそうです。
納期が1ヶ月位掛かるのがネックでした。
しっかり滑りを止めてくれるので買って良かったです。
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4.0/5
膝のホールド部分にカットして貼り付けました。
こちらは薄いのですが、やはり寒さには粘着が
弱いので浮いて来ます。
暫くはマスキングテープで固定しています。
こちらも納期が1ヶ月位と長いのが難点でした。
ホールド感はアップしました。
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4.0/5
先日納車した中古のZX-10Rに装着されていたのがこのパッドであった。
クリアで、ベースの色を損なわず、しっかりとしたニーグリップを約束してくれる当パーツだが、見た目は非常に健康スリッパである（笑
実際にまたがった祭、肝心のイボイボが丁度膝に当たるようになっているのだと思うが、シート前方に座った場合、イボイボが内腿にあたってしまうため”ニー”グリップができずにあまり効果を感じられない。
シート後方に座った場合だと丁度膝がイボイボに接触し、車体との一体感を感じられる。
コーナリング中のハングオン時、少し内側に配されていたパッドに丁度膝がマッチし、体が滑り落ちることなくしっかりホールドできた。
どうやらこのパッドはコーナリング時に効果を発揮するようだ。
また、内股部だけでなく、タンクのエッヂ部辺りにもパッドが配されており、かなり深く重心を落としてもホールドが途切れないようになっている。
総評して、とてもいいものなのだが、価格が高いのがやっぱりネック。
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4.0/5
このたび中古で購入したZX-10R。
前のオーナーが付けたであろうタンクパッドがあったのだが、非常に小さく、かつ自分の趣味に合わないものだったので、取り外し、思い切って新しいものをつけてみた。
現在所有しているNinja250R同様カバータイプのタンクプロテクターで、タンク後部をカーボンで覆い隠し、ベルトのバックル等からの傷を阻止する。
納車時に一緒に取り付けてもらったのだが、ストンプグリップと干渉してしまう。
被る部分はうまく下側にすりこんでくれたようだ。
大変質感もよく、うっすらとCWのロゴが浮かんでいるあたりに趣を感じる。
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見てくれはカッコイイんですが、取り付けて見たら最悪でした。
タンクの穴の部分に重なるようにゴムが付いてるのですが、
本体をネジでしっかり締めこんでも走行中にブレーキをかけると
タンクキャップ取り付け部分からガソリンがダバーっと結構な勢いで漏れました。
何度も取り付けしなおしましたが、漏れは収まらずとてもじゃないけど
使えるような品物ではありません。
残念な結果になりました。完全にお蔵入りです。
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5.0/5
エイプ純正タンクはガソリンが余り入らないので、約2倍入るこの製品を購入。
使用感は特に問題なく使用出来ている、ただし口までイッパイ燃料を入れると
漏れる。
あとデザインが、角ばっていて亀の甲羅のような感じがする。デザインは好みの分かれるところだと思う。
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4.0/5
夏場、頻繁にエンジン始動不可能になるという、純正の燃料ポンプによる不具合に悩まされていましたが、この部品に交換したことにより改善できました。
以降このトラブルは起きておらず、安心して乗れています。
取り付けは、ASSYパーツを分解する際3つある樹脂のツメを程良く削る工夫が必要で結構大変でした。
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4.0/5
【Webikeモニター】
以前は違うニーグリップパッドを使用してましたが気に入らないので剥がして購入しました。
フィット感は他のライダーの方のインプレ通り、ZX-12Rのタンク形状にはジャストでした！！
カラーはクリアとブラックがありましたが、ほぼ全員の方がクリアーの貼り方に失敗して空気が入り込んでしまうとのことで迷わずブラックをチョイス♪
ブラックなら誰が貼っても上手く行きます！！
肝心の使い勝手は多くのライダーが高評価していますので心配しておりません。
これでまたライディングの楽しみが増えましたv（＾＾）v
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,860 (税込)
4.0/5
タンクカバーに合わせるって事と、オレンジを際立たせる為に色目を黒系に纏めています。簡単です。
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3.0/5
3mmくらいのスポンジのような感じで、表面は滑りにくいです。
貼りつけてみましたが、タンクにもたれてもキズがはいらないので良いと思います。
ニーグリップする部分には全くかからないので、それ用も欲しいかな。
ステッカー小が2枚と、大が1枚付属するので良かったです。
大はどこで使うのかわかりませんが・・・
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