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3.0/5
【Webikeモニター】
正直もっと一体感がでると思って取り付けたのですが、基本、ハングオンのような動きを取らないと恩恵は少なく感じました。
取り付けても全く街乗りにも一切の邪魔にも成りません。
もう少し上部のみ後方に長い方が体感し易いと思いました。
スタイル的には気に入ってます。
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5.0/5
CBR1000RRに装着しました。
外品のカーボンタンクカバーを付けましたがかなり滑りましたが
本商品を付けることによりピタっとポジションが決まります。
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5.0/5
CBR1000RRに装着しました。
STOMPGRIP トラクションパッド タンクキットを付けたのでそれに合わせて付けましたが見た目も良く、タンクの傷防止にもなり、なかなかの優れ物です。
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3.0/5
まだパーツ店では6穴カワサキはなかなか取扱いが無くネットで見つけすぐさま購入しました。貼り付け自体は脱脂したのち置いていく感じで貼り付けていけば大丈夫だと思います。台紙自体も薄めなので貼りやすい方だと思います。グラフィック的には好みによりますが、カーボン柄に近い物を考えている方にはお勧めできないかもしれません。画像を見てもらえばわかるように編み目が大き目なのでカーボン柄には少し見えないように感じます。ですが十分給油時にタンクキャップを保護してくれているので自分的にはそれなりに満足しています。
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【Webikeモニター】
ストンプグリップと悩んだ結果こちらを選択。
貼りなおし可能との説明文に惹かれました。
当方貼り物が苦手なので張りなおしが効くのは非常に心強いです。
装着自体は簡単です。
パーツクリーナー等で下地を掃除後に
位置だけ決めてペタッと貼る
シール感覚で大丈夫だと思います。
ゴム製品なのでパンツ生地と接触する箇所は
繊維ホコリなどで白っぽくなりますが拭けば問題ない程度と思います。
車種専用設計の割には
貼り方にそこそこアレンジが利くレベルでの寸法的な余裕もあるので
自分の乗っているバイクはラインナップに無い方でも
他車種流用で使えるものもあるかと思いました。
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【Webikeモニター】
貼る際にキチンと位置決めをしていれば問題なく貼れると思いますが
私は付属品とは別に貼りなおし様の両面テープを用意して臨みました。
2度目できっちり貼れました。
貼る際ですがシート外したほうがやりやすいと感じました。
他の方もおっしゃってるように
若干の歪みがあったのが気になりますが
最近のSSのタンクは3D曲線が多いので仕方がないのかな？とも思います。
吸いつくようにタンクラインにぴったりとは行きませんが
問題なくフィットしてくれます。
保護面積も大きくタンクの傷防止はモチロンの事
ルックス的にもいいアクセントになりました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
複雑な形状のタンクでもちゃんとフィッティング出来る
ベルト等の配置も適切
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4.0/5
NINJA250Rの欠点ではシートの形状とポジションの影響で運転中小股がタンクに押しつけられます。
他の方々の評判も善いので購入を決定しました。
良い点
凸形状が絶妙な構造で、Gパンでもホールドが良い
ハサミで形状加工がやり易い
ニーグリップが向上
悪い点
説明書が英文？？見なくても作業は出来ますが、素人さんには不親切
立体形状のタンク、サイドカバーに対し製品が大雑把なので位置決めがシビア
目的性能は満足してます。
タンク側がクリアの本製品を選択しましたが、膝が当たらない部分は必要無いと思いカットしました。
乗った際は目立たなくなりましたよ
価格が高いので-1☆です
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4.0/5
NC700Xのタンク用に購入しました。色もデザインもグッドです。
値段も安いし非常に満足しました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
タンク形状が細かったりノーマルシートが滑る場合には効果は大きいです。
ツ-リング等で疲れて来た時に差が出る品物だと思います。
ジーパン位だとイボイボが長時間だと痛みに変わるのが辛い所だと思いました。
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