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5.0/5
Ninja 250Rに取り付けました。
凄く良い感じです！
なんていうか地味に凄く効果があるんです。
このSTOMPGRIPトラクションパッドはニーグリップの安定感が程よく高まって
腰が落ち着きつつもちゃんと動けます。
グリップするけれどちゃんと動けるところに感動です。
それだけでなくコーナーで軽く腰を落とした時に外足のグリップ感がしっかり
高まるのでコーナリングもとても安定します。
一言で言うと「腰が決まる！」って感じでしょうか。
取り付けも貼付け部をしっかり脱脂して位置を合わせて貼付け、粘着力が
しっかり安定するのを2~3日待つだけと非常に簡単です。
これはしっかりスポーツライディングを楽しみたい方には間違いなく絶対的に
お薦めできる素晴らしいパーツだと思います！！
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5.0/5
ニーグリップが大幅に強化されますので下半身の安定と疲労の軽減に役立つと思います、イボイボが気持ち悪いですか？痛そうですか？あぁ、そういうこともあるかもしれませんねぇ…。
でも、このグリップは街乗りでも有効です！
重さがあるのでデカールのように水貼りはせず一発勝負で貼りました…結果、少しズレたけどまぁいいです、左右両面を同時に見られないですから（笑）
黒を貼ったので気にしなくていいのですがクリアを貼る方は気泡が入ると気になるかもしれません。
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【Webikeモニター】
装着してちょっと乗ってみましたが、ホールド感がかなりアップしました。いいかんじです。サーキット走行時には活躍しそう。期待大です。 ただ、納品に1ヶ月もかかりました。WEB上では”通常6日前後で発送”と表示されていたのですが。購入時には、あらかじめ在庫状況を直接ご確認されたほうがいいかと思います。
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【Webikeモニター】
装着前は、サーキットでのスポーツ走行時で疲れたときとかちょっと気が緩むと前のめりになっていましたが、装着後は、強制的になくなり満足です。
ただし、見た目は、半透明黒とそっけないので、カーボン調シールを適当に貼ってみました。
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4.0/5
ホンダ製品はクオリティが高いので、いろいろ流用しています
このタンクパッドは汎用性が高いので、ほとんどの車種に
使用できると思います
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4.0/5
バイクにそれほど詳しくありませんが自力で交換。一番てこずったのはポンプ交換よりも、カウルとシートの脱着でした。機械いじりやパズルが好きな方なら、専門知識がなくても、交換可能かと思います（但し、ガソリン周りなので引火事故に注意）。復帰後間もないため性能を評価するには至りませんが、特にトラブル無く好調です。不具合等見つかればまたレポートします。
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5.0/5
同種の製品としてSTOMPと迷っていましたが、専用品が買えるこちらにしました。
さらにSTOMPは痛いと感じる人もいるようでしたので・・・
取り付けは車種専用カットのお陰で非常に簡単。しかも何度も貼り直しが効く特殊な粘着面です。自分も一回貼り直ししましたが、バッチリくっついてます。
乗ってみると非常にイイ！何の気なしに乗っててもガッチリと体がホールドされます。痛いといったことも全くありません。
タンクが滑ってニーグリップが大変な方は、今すぐにでも買ってください！（ですが納期は1ヶ月近くかかりますが・・・）
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4.0/5
WEBIKEモニター
タンクでのホールド感を上げる為に左右を中央で
カットして貼り付けました。
切断も容易なので自分の乗り方に合わせて
ポジション変更出来るので助かりました。
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5.0/5
WEBIKEモニター
個性的な感じのパッドを探していてこちらを購入しました。
大きくタンクを、しっかりガードしてくれています。
もう少し安いと助かります。
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4.0/5
以前購入したタンクパッドがそれはもうひどかったため、こちらを購入しました。
3M製とのことで、脱脂さえしっかり行えばしっかり決まります。
ただし思うところが2点。
1つ目は値段で、これは純正ゆえ仕方ないこと。
もうひとつは縦幅が若干短いところ。
そのためタンクと擦れる部分がどのあたりかをチェックしてから張り付けたほうがいいです。
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