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5.0/5
スズキカラーには合ってると思います。取り付けも簡単ですが、曲面がきつい部分は多少しっかり押さえて貼り付けた方がいいと思います。スズキ純正かと思ってましたが南海部品製でした。
カラーさえ合えば安く良いと思います。
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5.0/5
デザインが変わって今風になりました。
個人的には前のが好きですが現代のマシンに合わせているのでしょうね。価格はそれなりですが車名が入っているのが大きなポイントです。
うん。やっぱり格好いい！
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4.0/5
もうちょっと厚みのあるものを買えば良かったかな・・・と思っていますがデザインが良いので気に入っています。
タンクパッドの意味を成していますし洗礼されているので見た目もしっくり来るので気に入っています。
ちょっとだけニーグリップが楽になりました。
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5.0/5
これは'10ジャケットの紫電改と全く持って同じデザインですので、そちらに併せて購入しました。当然ベストマッチング! どうせならセット販売でも良いくらいです。つばの縁取りの“青”もジャケットの胸の刺繍ととても合います。こちらを購入の方は是非 紫電改も購入をお勧めします。
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5.0/5
シグナスX12508年台湾仕様FIに入れました。
サービスキャンペーンで燃料ポンプのインペラーの不具合が出てしまい台湾仕様なので無償修理が利かず自分で直しました。
純正品はポンプASSYのみでしか販売されておらず
定価16000円、安くて12000円なので半額で交換が出来ました。
トルクも増しノーマルポンプですと購入時からタコメーターの
ハンチングがあったんですが針が安定するようにもなりました
http://ameblo.jp/onikiai/entry-10632367620.html
http://ameblo.jp/onikiai/entry-10632386389.html
上記のサイトで交換のレポート載せてるので交換考えている方は
参考にしてみてください。
このポンプの耐久性は未知数ですが、ノーマルポンプASSYで
2回交換してる方もいるみたいでノーマルポンプが対策品に
なっているのか疑問ではあります。
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4.0/5
VFR800-VTECに装着しました。
この製品、何が良いってホンダの純正(ホンダアクセス)だということです。
品質に関しても、控えめなデザインや厚めのパッドで質感も高いということで、純正の名に恥じない製品です。
そして何より純正の割には、お買い得な価格設定も見逃せませんね。
これは、お奨めの一品です。
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4.0/5
タンクが黒なので、擦れ傷防止に購入しました。
綾織カーボンが渋いです。
この商品を取り付けるとFZ1の大きなタンクが、引き締まって見えます。
手作りなので、若干左右対称で無いですが、気にならないレベルです。
取り付けは付属の強力両面テープで貼り付けるだけなので簡単です。
2年ほど使っていると端の方が若干めくれてきますが、これは仕方ないですね。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,860 (税込)
5.0/5
前のオーナーの傷が気になっていたので購入しました。
ネジ？も取れますし、カバーに厚みもあるので印象がずっと良くなりました。カバーが薄いヤツを欲しいって人には合わないですね。
傷は隠しきれませんでしたが、それでもかなり満足してます。
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5.0/5
私は付いてるのが好きなのでいい感じになりました。位置を調整すれば、しっかりフィットする場所が見つかると思います。
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4.0/5
高級感のある綾織りのプロテクターを購入しました。
思ったとおり、装着後はタンクが引き締まって見栄えが良くなりました。
しっかりとした取扱説明書や両面テープが付属しており、
簡単に装着できたのは好印象です。
タンクの曲面にもしっかりと合い、妙な浮き上がり等はありませんでした。
私が購入した製品は長期在庫品だったのか、製品を包むビニールとプロテクターが擦れて艶消し状態になっていました。
コンパウンドで磨く手間がかかった分、星1つマイナスです。
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