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2.0/5
タンクの傷つき防止と、見た目のアクセントのため、購入し、ホーネットに取り付けようとしました。
まず見た目。かっこいいです。カーボン調で高級感があり、ホンダのロゴも気に入りました。
いざ取り付けようと、タンクを脱脂し、ドライヤーを使い暖めながら取り付けていきました。
しかし1時間後、タンクのパッドの端がはがれていました。どうやら、ホーネットのタンクの曲線がきつすぎたためくっつかないみたいです。
その後何度か暖めなおしながらとりつけました。が、どうしても端のほうからがはがれてきてしまったので、翌日捨てました。
ホーネットに取り付けようと考えている人はやめといたほうがいいかもしれません。
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5.0/5
スーパーJOGZR（白）、ピッタリ！見た目重視になるのかな！サイコーです♪
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4.0/5
CBRのロゴに引かれて購入しました。
三つに分かれているのでどんなタンクの形状にもフィットしやすいものと思われます。
ちょっとしたワンポイントとしてもなかなか良いんじゃないでしょうか。
ただ、開封する時にタンクパッドの表面がブリスターパックに張り付いていて剥がすのにちょっと苦労しました…
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4.0/5
自分の好みで色んなパターンを作れるのがこのシリーズの良いところだと思います。
僕の場合、給油口からタンク下まで3つ全て貼りつけることができませんでしたが、全部貼れないからといってカッコ悪いわけではない。
それを考慮した上でのデザイン性があり、見た感じも良いと思います。
特に不満点が見当たらないため★4つとしました。
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4.0/5
最初の印象は聞いてはいましたが大きいのでビックリ。取り付けは付属の両面テープで付けます。私の場合は周囲に合わせてカットして貼りました。付属の両面テープの厚みがあるので横から見るとピッタリとはいきません。ウレタン塗装も必要です。私はバイクにガラスコートをする時についでにコートをかけてもらいました。ウエアやタンクバック等のスリキズを気にしなくて良いですし、見た目（綾織カーボン）の満足感もあります。もう少し付属の両面テープの厚みを薄くして欲しいです。
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5.0/5
いいですよ！これは！
実際、Webikeさんのこの商品の画像は、この商品の良さを表すには不十分なものです。他の商品同様に、もっと大きな画像を乗せるべきですよ！
わたしも何度となく、メーカーやWebikeさんの商品画像を見ましたが、知りたい質感・デザインの詳細など分からなかったです。
HONDA製品ということで、信じて購入しましたが、結果的に大正解でした！
まず、その造りの丁寧さに感激です！また、カーボン調と聞きましたが、画像では分からなかったですが非常に格好良いです！
画像では判別できませんが、カーボンの風合いが表面の光沢と相まって、ソリッド感とともに高級感が漂っています。
CB1300での使用ですが、カラーリングとの位置関係もバッチリで後方からのインパクもあり、また製品自体の肉厚も比較的厚みをおさえた仕様にも拘わらず、弾力もあり機能性も十分で且つインパクトも充分です。
ここをご覧になって、躊躇している方は迷わずにお試し下さい。
タンクパッドなんて、頻繁に購入しませんが、確かな製品で、特にHONDAファンなら絶対におすすめの一品です！
（ワンポイントのウイングマークがまた良いのです！）
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2.0/5
取り付けでプレート上部がフレームに干渉。
金具とフレームにスペーサー(5mm程度)挿入しクリア。
鉄板熱くなる。
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5.0/5
以前のバイクはウエアーの金具でタンクに擦り傷を付けてしまったので、
今回は新車で購入してすぐにこのプロテクターを貼りました。
とても簡単でルックスも良いので気に入っています。
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4.0/5
お手軽にカスタムできて、自己満足が得られる商品だと思います。自分が運転していて良く見える場所だし、周りの人が見ても”あっ変えてるな~”と分かるのでいいと思います。
自分の１２Ｒのリアフェンダーがこのエーテックのブラックダイヤモンドシリーズのものなので統一感を出そうかと思ってます。
この他にカーボンケブラー製のものもあるので比べてみるといいと思います。
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4.0/5
車体の色が黒なのでカーボンでも違和感無く、サイズも大き目なので良いと思います。ただ、完璧にピッタリではなく少~し隙間が空いているかなと・・・
ただ張り方の問題なのかもしれません・・・
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