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5.0/5
ベルトのバックルなどでタンクが傷付くのを防止するには効果バツグンです。前傾姿勢のきついバイクで町乗りする人は必須だと思います。ガードされる範囲も広くカーボン好きにはおすすめです。カーボン製なのでタンクにちゃんとフィットするか心配でしたがまったく問題ありませんでした。さすがクレバーウルフですね！取り付けも付属の両面テープで貼るだけなので簡単です。ただし取説にも書いてありますが貼り付ける前の位置決めはしっかりやった方がいいですよ。
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3.0/5
画像を見てもらうと一目瞭然、10年位経つと新品に比べ倍近く伸びてます。劣化で硬化しあちこちヒビも。。
古いほう（純正）は made in japan の刻印がありましたがPMCさんのはのっぺらぼうです。 商品としては見た目・触った感じ純正とは何の遜色もなく何の問題もありません。可もなく不可もなく、ですね。
安い消耗品なのでタンクがガタつく前に早めにチェックして交換しちゃいましょう。
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コメント(全2件 )
追加報告ですが、、
見た目は純正とほぼ変わらずですが耐久度は×××
一年も経たずに装着したままの状態でちぎれておりました。。そう、ひっぱったりと特にテンションかけたわけでもないのに。
かなりの根性無しでした。
お時間経過してのご返信申し訳御座いません。
バンド千切れの件でお手数お掛けし恐れ入ります。
2017年12月25日販売分より耐久性、耐候性に優れた材質に変更しております。
もし宜しければご使用頂きたくコメント致しました。
ご入り用の際は株式会社ピーエムシー 製品管理部長野宛までご一報ください。
宜しくお願い致します。
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5.0/5
傷防止対策のついでに買った商品なんですが、一番良く使ってます。
粘着力が強く柔軟性に優れているので、意外と使えるパッドです。
バッグなどを使用しない時は簡単に剥げるので、一度貼り付けたらずっとそのままのプロテクションフィルムみたいに、如何にも傷にうるさい人と思われる事もなくなります。
粘着力が落ちたら水で洗えば元に戻りますのでオススメ商品です。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボン・タンクパッド
￥3,850 (税込)
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5.0/5
ベルトなどでタンクに傷が付いたりするのを防ぐために購入しました。
自分が貼り付けたときは、パーツクリーナーで十分に脱脂しセンタースタンドでバイクを垂直にしタンク中央にビシッとあわせました。
タンクパッドを貼る前に比べて明らかに見た目が良くなりとても満足しています。
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5.0/5
ハンドルの色に合わせてワンポイントドレスアップととして購入。色を合わせると、かなりイイ感じになると思います。
別に性能に全く寄与しないパーツですけど、乗っていて一番目に付く場所ですので、自己満足に十分に浸れると思います。
ボルト交換するだけなので取り付けは5分とかかりませんでした。
価格も安いので昼飯代をケチってでも購入する価値があると思います。
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5.0/5
Ninja250Rのライムグリーンに取り付けました。
取り付けも簡単で車体タンクを綺麗にしてから貼り付ければ
まず自力で剥がそうとしない限り取れる事はなさそうです。
パッドも3つに別れてて上下好きなように貼れる！・・・
と説明書に書かれてましたが普通はそのまま貼りますかね＾＾；
でも個性を出すならアレンジして取り付けるのも良いかもしれません！
後々からの貼り直しは難しいと思いますが＾＾；
値段はちょっと高いのかもしれませんが
作りもかなりシッカリしてるので傷防止も活躍してくれそうですし
Ninja乗りの方にはいい一品だと思います♪
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3.0/5
見た目はリアルカーボンで格好良いのですが、素材が固いからなのかCB400SBのタンクに貼るのは難しかったです。
購入ポイントだったウイングマーク付きの一番上のシートは、残念ながら浮いてきたので剥がしてしまいました。
下の2枚は剥がれる気配はありません。
質感が高いだけに貼りにくさが残念でなりません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
デザイン・カラーリング・ロゴ等かなりいい出来です。
ただ貼りつける際に3ピースがバラバラにばらけてしまいます。
妙に間が空いたりしない様に気を付けて貼らなければなりません。
ホンダ純正品のモノだと予め貼る位置を決めやすくバラけるコトもなく、とてもスムーズに貼りつける事が出来ました。
タンクプロテクターは、あくまでステッカーの貼り方と同じなのですから、もう少し考えて欲しかったですね。
と言う訳で★2つ減らして★3つです。
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3.0/5
キズ防止の役目はキッチリ果たしています。
見た目はレーシーな感じになったかな？結構マシンのふいんきが変わります。私の購入した物はちゃんと左右対称で問題無しでしたよ。取り付ける際はタンクのワックスなどちゃんと落とさないとテープが剥がれてきますので注意が必要。
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5.0/5
YAMAHA FZS1000FAZERに取り付けています。
最近のタンクパッドは大きいモノが多く、確かに保護という面からはいいのでしょうが、せっかくのバイクのシルエットやカラーリングといったデザイン面をスポイルするような気がして…。
自分は機能的にはキチンと仕事をしていて、極力目立たないようなモノということでクリアを選択しました。
製品は適度な厚みがあり、プロテクターとしての役割は問題なくこなしています。
三分割という事で貼り方もバリエーションが広がると思います。
自分は縦三列で貼っていますが、ニーグリップする箇所への貼り付けなども考えられると思います。
カラーは、タンクが青いので、黒やカーボン柄は浮いて見えてしまうのでクリアで大正解でした。
将来的に違うバイクになったとしても、車体の色にかかわらず、クリアを選択すると思います。
最低限の存在感と最大限の効果。
これはもう☆5ツ以外ないですね♪
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