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4.0/5
専用設計なのでタンクの形ぴったりです。小さい奴で貼る位置を迷うよりは、このぐらい大きい方が迷わず広範囲をカバーできるので、良いと思います。他の方同様、付属の両面テープはやはり少し肉厚で長さも少ないので、百均ショップで普通（薄目）のを用意されるのがオススメです。ホールドした感じも違和感ありません。見た目も綾織でが引き締まった印象になるので、ドレスアップ効果もあります。星一つ少ないのはやはり値段がちょっと高いかな・・・
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3.0/5
タンクの傷が心配で購入しました。
現在黒のＧＳＲに乗っていますが、ホワイトのカバーを装着したところ、とても不釣合いな配色になってしまいました。
やはり元の色に近いタンクカバーを買うべきです。
また、個別設計のはずですが、なぜか生地が余ってしまいます。
私的にはもっとフィットする設計にしていただきたかったです。
但し風で吹き飛ぶなどといったことはありません。某サーキットにて１８０ｋｍ程度で走りましたが、問題はありませんでした。
また、この商品をある店舗で購入しましたが、問屋に品物がなく発注から２ヵ月後に届きました。
これらの点を考慮して考えると可も無く不可もなくです。
まとめると
良い点は
・タンクに傷がつく心配がない
悪い点
・個別設計のはずなのにぴったり生地がフィットしない
・海外製品なので在庫がなければ何ヶ月も待たなければいけない。
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2.0/5
歪みがあるのは覚悟してました。
しかし、カットが適当（部分的にですが）に施されているとは思いませんでした。
写真のプロテクターの一番下のフチが白くなってますが、5~6ミリ長かったです。もちろん左右非対称でした。自分でカットして取り付ける必要があります。
現車合わせで加工取り付けするのは社外パーツの運命なんでしょうが、5500円の割に安い仕事してると思いました。時間と手間を掛けられる人は自作した方が良いものが作れそうです。
なんであれ本命のプロテクション機能に支障はないので購入して正解でした。
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2.0/5
純正のタンクに付ける際、サイズが狭く、無理くり押し込まないと付けれません。
ちなみに自分の場合は少々塗装が剥がれてしまいました。。。
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3.0/5
この商品はツーピースであること、マグネットでの付け外しが可能である、価格もお手ごろでカラーバリエーションも豊富と、いい事ずくめな感じです！
しかもツーピースとカラーバリエーションによって、メーカーさんも例示していますが、2色別のものを取り付けることも可能で、かなりおしゃれにできると思います！
ただ、他の商品でもそうなのかもしれませんが、マグネットは走行中に簡単にずれてきてしまいます。外れてどこかへいってしまうということはありませんでしたが、タンクの傷が付きやすいポイントからずれてしまうのです。
私はCBR250Rにつけましたが、すぐに付属の両面テープで固定してしまいました。正直全然問題はないのですが、マグネットによる付け外しという部分にかなり期待していたので星3つです。
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4.0/5
ジャケットのファスナー等で傷付きそうなのでタンクパッドを探してました。
バイクの色と合い、カーボン模様も気に入ったのでこれに。
貼り付けにはタンクの脱脂は当然ですが、寒い時期は、パッドを暖める等してからの方がいいですね。
ツバメの様なデザインは見慣れるまで違和感あるかも？
まぁ、好みの問題ですけどね。
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5.0/5
ポリタンク仕様のKDX220SRに使用。POSHの同じような製品を使っていましたが、不覚にも整備中に紛失・・・また同じ物を購入するのも微妙なのと、若干安くてカラーも多かったのでZETAのものにしました。ちなみに車体色に合わせてグリーンです。機能的には一緒なので安くて色の選べるこちらで良いかと思います。純正の長いホースだと給油のたびに取り回しが面倒なのと、思い切り大気開放なのでガソリンがどんどん揮発しそうで精神衛生上宜しくありません（そもそもレース用タンクなのですが）。長い通気ホースの付いたマシンにはお勧めの商品です。
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3.0/5
タンクへのフィト感はイマイチ、裏に包帯テープ(布製)で養生したら、すべらずグット。又サイドにハヤブサの刺繍がワンポイント。バイクと同色にしないで黒にして良かった。
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4.0/5
良いです。純正品で安心ですし、肉厚でしっかりガードしてくれます。地味っぽいのがちょっとキズかな？
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4.0/5
FZ1FAZERのシルバーに合うようにシルバーカーボン色を選び、愛用しています。カーボン地も目立つほどでもなく、妙にマッチしています。接地面が大きいため安心して使用できますね。貼り付けも形状に割れ代が入っているためか曲面にフィットして失敗も少ないのでは？もちろん、レーシーな気分にも浸れますね。数あるタンクプロテクターの中から選ぶとしたらお勧めできるデキだと思いますよ。
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