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ナンバープレートホルダーのインプレッション (全 1363 件中 1121 - 1130 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

純正のリアフェンダーはデカくてダサいので
こちらの製品に交換しました。

交換は、純正を外して
こちらの製品に取り換えるだけですので
1時間もあれば交換できます。

LEDや反射板も最初から付属していますので
別途購入が必要なものはありません。

対応年式は07-12となっていますので
現行でも取り付けることはできると思います。

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投稿日付: 2012/11/13 19:30
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たか@CODE 00さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: TW225 )

5.0/5

★★★★★

Webikeモニター
ずっと欲しかったパーツで、なかなか手が出なかったが、どうしてもテール周りをスッキリさせたかったから思い切って購入。

価格は高いが、信頼できるブランドなので安心料か?

仲間がヤフオクで偽者を買ったが、さすがにそれよりは高級感あり(笑

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投稿日付: 2012/11/09 17:41

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tamaoさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ナンバーの裏が見えるのがいやで購入しました。
ナンバーを保持するツメの部分がすこしつぶれていましたがードライバーで起こしてつけました。

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投稿日付: 2012/10/31 13:32

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azureskyさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

厚さがありナンバープレートの曲がりを防いでくれる。ただし、プレート部分は枠がなくてフラットなので装着感がほとんど無い位シンプルです。リフレクターがワンポイントにはなっているけど…。シンプルにナンバープレート装着・保護したい人にオススメです。

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投稿日付: 2012/10/27 13:06

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

4.0/5

★★★★★

こういった商品だと使いまわせるのが利点ですね
DIO110に装着です
フェンダーの幅よりナンバーが両端飛び出ているので、当てられたりしたらすぐ曲がってしまうのを防ぐのが一番の目的
ちょいちょい駅前の駐輪場を使っているのですが、狭いので…

以前別の車両で別の場所ですが、当てられて端が曲がってしまっていた事もあったので…

あとはイタズラでの曲げ防止ですね
駐車場にちょっと止めて買い物してきて、戻ってきたらナンバーが上を向いていた、という事もあったり…

ナンバーホルダーはいくつか使ってきましたが、一番目立たず本来の曲げ防止、という目的を果たしてくれる商品かと思います

ドレスアップ等が目的であれば縁の太いDRC製品とかのが良いです
あとはフェンダーレス化とかをする時や、振動の多い単気筒なんかでは付けておくだけでガッチリ感が違うかと思います

値段も安いのでオススメです

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投稿日付: 2012/10/23 19:37

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5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
DAEGに装着しました!!!問題なく装着でき、品質もいいかと思います!!
簡単に装着でき、配線図も親切とうか簡単でいいと分かりやすかったです。
リア周りがスッキリして、かっこよくなりました♪
ひとつ注意点としては、カワサキのDAEGは、純正ウィンカーの線が
、緑が電源側。アース側が黒線になります。
普通、アースと言ったら緑線が普通なのですが、そこはカワサキさん・・・
まさかのアースが黒でした・・・。作動しなくて、大変困りました。
DAEGは、気をつけて下さい!!!

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投稿日付: 2012/10/22 19:28

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tomyさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: XR230 | CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports )

5.0/5

★★★★★

後ろ周りのドレスアップにと購入しました。他メーカーのナンバープレートホルダーは、取付けボルトワッシャーが無塗装のものが多いのですが、この商品はこの値段でワッシヤーも同色でありとてもお買い得です。

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投稿日付: 2012/10/15 17:49

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水戸納豆さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CB400SF )

3.0/5

★★★★★

厚みもありしっかりしています。
真後ろから見たナンバーの角度が微妙だったので外しました。

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投稿日付: 2012/10/15 17:48

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syusyumiさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: NINJA400R [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

パニアケースの取り付けを検討していて、問題となるのがリアウインカーの移設。
だいたいの車種が移設を余儀なくされ、だいたいの車種でルックス損なうことになると思います。パニアケースやホルダーに干渉しないような小型のウインカーを探した結果、この製品に行き着きました。
同社のフェンダーレスキットと組み合わせると非常にスッキリした後姿になります。
また、フェンダーレスキットのウインカーステーが空くため、これが荷掛けフックの代わりになり、Ninja400Rが抱える「フェンダーレス化=フック減少」の問題を解決してくれます。

取り付けは配線素人の自分はかなり悩みましたが、カワサキ用ウインカーコネクターを購入し、ワンタッチ取り付けにしました。これで戻すのも容易です。


取り付け後気付きましたが、フェンダーレスにするとパニアケースホルダーが取り付けできなくなるようで、せっかく買ったフェンダーレスキットは外すことになりそうです。
はたして純正フェンダーにこのウインカーは合うのだろうか?
計画が甘かったです。。。

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投稿日付: 2012/10/02 11:54

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tomoさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: ホーネット250 )

4.0/5

★★★★★

車種はhornet250(98')
どうしても地味になりがちなナンバープレートを少し華やかにするために取り付けました。またステンレス製なのでサビにも強く、カラーも豊富なので自分の好みに合わせてドレスアップできます。

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投稿日付: 2012/10/01 13:38

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