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4.0/5
OFF使用ではちょっと心配ですが(その場合はアルミ製で！)
ロード使用がメインのヒトはおすすめパーツです。
私は、ネジがゆるむことがありましたが、何度かまめに
増し締めしていたらその症状も出なくなりましたので
ハードモタードでなかったら、問題ないと考えております。
なにより、WR250X用のこのメーカーのカーボンで言えば
エキパイカバーと2大双璧(個人的に^^;)と思える出来栄です。
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4.0/5
【注意】正しい取り付け方ではありません！
中の純正ファンを白色から赤に替えたため、際立たせたくて、ファンカバーを購入しました。
いざ、取り付けようとすると…つかない！？
このファンカバーは意外と厚みがあるため、『BEAMS R-EVO』のサイレンサーエキパイに接触してしまい、取り付けができません！
『\5、900-無駄にしたぁぁぁ！！！』
と諦めかけた時、ふと裏返して取り付けしたところ……入った！！！！
これはいけると思い、元々のファンカバーのガードの網、部分をカットして取り付けました。
メッキファンカバーでは、なくなりましたが、元々、アルミ削りだしぐらいの輝きがよかったので逆に個性的でありかなと思います。
正しい取り付け方ではないので★4つですが個人的にはファイヤーパターンもBEAMSも手に入れたかったデザインだったのでオススメです！
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3.0/5
ロゴがないのと純正より少し小ぶりなためスッキリします。
取り付けも純正品をはずして付けるだけなので、かなり簡単です。
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3.0/5
取り付けはとても簡単です。付けるとラジエータカバーにばかり目をとられるほど目立ちます。好き嫌いはっきりわかれると思います。
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5.0/5
スクリーンのボルトに固定し、ベースにシガーライターを取り付け（カーナビ用）の為、購入！取り付けは簡単にでき走行中の振動にもびくともせず使用中です。
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4.0/5
ちょっとした荷物や泊りのツーリングでの荷物を積むのに購入しました。
リヤBOXだと中に入る大きさや形状が限定されてしまうのと、やはりデザインが気に入って購入したバイクなのでリヤBOXを装着した姿は考えられませんでした。
その点、グラブバーフックだと普段のデザインを損なう事無く、荷物を積載する際は極端な形や大きい荷物で無い限り形状を選ばず積めるので重宝します。
ただ、荷物を安定させて乗りたいと言う方にはリヤBOXがいいのかもしれません。
グラブバーフックだとネットで被せて固定するので、少し不安定になります。
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4.0/5
メッキだから仕方ないのかもしれませんが高いですよね。見た目は抜群です。残念な点は、クロームメッキなので塩カルに弱い事です。
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4.0/5
FRPなので装着するのに少々苦労しましたが
装着後は大変満足。
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5.0/5
これを付けても性能は変わりません。さほど軽量化もされません。チェーンオイルは飛び散ってホイルが汚れます。
それでも付けたいパーツがこれです。
アルミ製かカーボン製か迷ったんですが、これでよかったです。
巷によくあるようなチープな物とは大違いで、質感、精度ともに一級品です。
チェーン、スプロケを交換している方は、このパーツで引き締めてください。
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3.0/5
取り付けはさすが純正品なので問題なくできました。
工具もドライバー・6角レンチ・メガネレンチがあればできます。
光軸合わせに注意がいるくらいですね。
風防効果は胸から下にかけ効果があるようです。
これで高速も少々楽になると思います。
値段が高いのと、透明な製品がなかったので、星3とさせていただきました。
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