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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : 車種専用ウインカーセット砲弾タイプ

￥10,221 (税込)

ボンドさん（インプレ投稿数： 91件 / Myバイク：クロスカブ110 )

安心のＰＯＳＨ製品

利用車種： SR400

4.0/5

★★★★★

取り付け・精度	4
品質・質感	4
コストパフォーマンス	3
使用感	4
形状	5

ポッシュのステーを使用して取り付けしました。
見た目も品質も問題ありません。レンズが少し暗めのオレンジがお気に入りです。

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投稿日付： 2020/06/10 19:26

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EASYRIDERS:イージーライダース

EASYRIDERS:イージーライダース : ブルードット

￥1,100 (税込)

ｚさん（インプレ投稿数： 77件 )

テールレンズに

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

テールレンズに穴を開け装着。
LEDライトよりも電球ライトの方が雰囲気。
テールの赤と、ドットのブルーが混ざり合いぼやーっと、紫色の光を放ちます。
車検は通らないようなので、交換用のレンズが必要かと。

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投稿日付： 2020/06/10 14:30

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K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー : フォグランプステー

￥4,370 (税込)

ひっきーさん（インプレ投稿数： 29件 / Myバイク：セロー 250 )

製品的には文句なし。

利用車種：セロー 250

4.0/5

★★★★★

取り付け・精度	5
品質・質感	5
性能・機能	3
コストパフォーマンス	3
使用感	4

見栄えを良くしたかったのでホムセンステーではなくこちらを購入。
もう少し値段が安ければ良かったと思うがそれよりも振動がすごく気になる。
単気筒のセローゆえ元々振動は多いものの、取付位置からステーがL字で長いせいか、実際触ると細かく大きい振動がかなり伝わっていた。
そのせいか密林で買った中華製LEDランプが左右ともわずか数分で２回壊れた。

ただ製品自体の問題とは一概に言えないし、品質は満足しているので振動対策さえできれば良い商品だと思う。

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投稿日付： 2020/06/08 23:51

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KOSO:コーソー

KOSO:コーソー : シーケンシャルLEDウインカー

￥4,730 (税込)

武川キタ子さん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク：エイプ50 | CBR1000RRファイアーブレード | YB125SP )

シーケンシャルはいいぞ

利用車種： CBR1000RR

3.8/5

★★★★★

取り付け・精度	4
品質・質感	4
コストパフォーマンス	3
使用感	4
形状	4

フェンダーレス可に伴い純正では面白く無いので購入。
やはり安物とは違い日中でも光量有りで満足。
安心のEマーク車検対応品。
SC77には抵抗必須。

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投稿日付： 2020/06/07 17:22

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STANLEY :スタンレー電気

STANLEY :スタンレー電気 : マルチリフレクターヘッドランプ

￥17,850 (税込)

まるちーさん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク： W800 )

小顔

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

取り付け・精度	5
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5
使用感	5
形状	5

軽量化のため、メーターステーはアルミ板で自作。
純正ステーだと、ちょっと加工が必要になるかも。
接続には、デイトナ DGPユーロマスクヘッドライト接続ハーネスを使用。

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投稿日付： 2020/05/30 20:54

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かっぱもどきさんは6件のインプレッションを書いています

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RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

RISE CORPORATION:ライズコーポレーション : シェイブウインカー

￥3,389 (税込)

はっとりさんさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク：スマートDio | ZX-10R )

この大きさでこの明るさ、しかも低価格

利用車種： ZX-10R

3.6/5

★★★★★

取り付け・精度	4
品質・質感	2
コストパフォーマンス	4
使用感	4
形状	4

取付状況（フェンダーレスキット装着車）
左：フェンダーレス＋純正ウィンカー／右：フェンダーレス＋この商品　※左右合成画像
点灯状況（テールランプとの対比に注目。非常に明るい。）

カワサキZX10R（2017）に装着。
（先にフェンダーレスKITを装着済の車両の、純正ウィンカーと入替。）

フェンダーレスキット装着車あるあるですが、純正ウィンカーを取り付けるとウィンカーの左右幅がノーマルより広くなってしまい、転倒時に深刻なダメージを受ける可能性が高くなります。
私のZX10Rでも、ノーマルより10cmほど拡大し46cm幅になっていました。
この商品は全長が42mmしかなく（純正は130mmほど）、マウント部に別途マウントプレートが必要になりますが、その厚みを含めても、ウィンカー幅は30cm以下になりました。

この大きさでありながらラバーマウントなので防振性があり、多少の力が掛かっても曲がって吸収するので破損に強い構造です。
電線は取付軸となる中空ボルトを貫通していますが、この部分の防水はしっかりしており、コーキング等の追加対策は不要です。
電線の長さについて商品情報として明らかにされていませんが、35cmでした。
点灯してみるとノーマルウィンカー（電球）にも負けない明るさで、流石は保安基準適合品というところ。
これでキ○マやデ○トナの同種の製品の半額以下ですから超お買い得と言えます。

注意点と欠点にも触れておきます。

・初めから小傷がありました。海外製品特有の粗さと言えるでしょう。
・電線が細くギボシ端子の取り付けは困難です。
・ギボシ端子を使う場合、一般的なφ4mmだと取付ナットを通すのに苦労します。
・とにかく電線が細いので、保護チューブを被せた方が良いです。
・当たり前ですがICリレー必須です。

耐久性は、今後検証していきます。
電球式と異なり本体交換となるので作業が面倒であること、また、寿命が尽きた時に同じものが手に入るか気懸りではあります。