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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ネコのマークがインパクトが有り、ネオクラシック感が出て最高です
ネコマークが有り、デザインが良いので購入。純正レンズから交換で、明らかに純正よりマーシャルのほうが明るくなったので夜走行が見やすくなったと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
とても良く見た目も良くなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| 見えやすさ | 1 |
2025年3月にXR250に取り付けました。
2025年8月走行中にウィンカー前後がつかなくなりヒューズが切れたのかと確認しましたがヒューズは切れてなくリレーを確認したところ壊れていました。
取り付けは楽だけど値段が高いのに寿命がみじかいためおすすめしません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
ウインカー自体はカプラーオンで、デイライトは配線の加工が必要になります。(海外の物なので説明書等の付属がなく、当方は自信がなかったのでお店にて依頼しました。シガーソケットの配線から電源を引っ張っていただきました。)
ウインカーの視認性は日中はあまり良くないそうです。
商品の質感や見た目などは純正のダサいバルブのウインカーと比べたら圧倒的に良くなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
微調整が出来てピッタリ!
【使用状況を教えてください】
CD50のヘッドライトを社外のものに変えたため、併せてステーも交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
持ったよりも肉厚でしっかりしたステーでした。
【取付けは難しかったですか？】
フォークを外さなくてもボルト2本を外せば開くタイプなので後付で簡単に取り付けできます。
ヘッドライトを外す必要はありますが、配線も外さずにそのままでいけました。
【使ってみていかがでしたか？】
ヘッドライトの大きさとフォークピッチに関わらず、微調整ができるため、ピッタリに収まりました。
今までのステーでは無理矢理感があり、気がつけばステーが歪んでしまっていましたが、こちらのステーはかなりガッチリ固定できる上に安定しています。
【付属品はついていましたか？】
ヘッドライトステー本体の他、ボルトとフォーク調整用のゴムバンドが付いていました。
【期待外れな点はありましたか？】
概ねありませんが、アルミ製なので長く使っていると白く腐食することがあります。またジョイント部分の軸がスチール製なので錆びてきました。
▼ジョイント部分の軸は交換が出来ないため、スタンダードで錆びにくいステンレス製だったら良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想定していたよりも小さかったです。
表面に凹凸が見られるなど、商品によって仕上がりが雑だったりするかもしれません。
【取付けは難しかったですか？】
リアは、配線の長さを延長しないと付けられないので、多少手間がかかりました。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく点灯、点滅しています。
【付属品はついていましたか？】
ウインカーの色を変えるためのプレートと、明るさを調節するための網が付属しています。
ちなみに配線部分先端は、ギボシ端子（オス）が付いています。
説明書等はありませんでした。LEDなので、ウインカーリレーも同時に付け替えました。カプラで接続するため、ジョイントハーネスも同時に購入しました。リアウインカーの配線延長も視野に入れて、ギボシ端子等のアイテムを予め用意しておくといいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
足元を見た値段だけどこれを買う人は超稀！
被らせたくないならこれ！
ウインカーはかなり明るく、ストップもそこそこ明るい。
これで車検対応とか最強やん！
一番ダメなのは振動対策が甘い。
根本のゴムが頼りないですね。
おかげで2年以内にリア側が接触不良を2回起こしました。
2回とも根元の接触不良。
ちょっと押し下げたら点灯するかんじ。
値段考えて振動テストして作れや！っておもうよね。
ただし、ボディに直接取り付けている場所ならあまり気にしなくていいと思います。
フロント側は平然としてますので。
スポーツバイクのニョキっと生えたリアフェンダーの先に取り付けた場合に、悪影響がデカいようです。
さすが純正の耐久性すごい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ちょっと見ずらいですが赤で囲ったのがそうです。
アンバーがウィンカーです。明るいですよね。
小型コンパクトながら非常に明るく視認性もよいです。
信号線が細い事と、防水/防塵に関しては考える必要がありますが、物は非常にいいと思います。
ポジション対応とかテール/ブレーキランプ対応とかの種類があるのもよいと思います。
購入して良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
平面が多いタイプです!
【使用状況を教えてください】
ノーマルのテールランプは大きくて野暮ったかったのでルーカステールランプに交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりは小ぶりでした。
【取付けは難しかったですか？】
穴開け加工はしましたが、ほぼボルトオンで取り付け出来ました。
ハンドツールではドリルがないと厳しいかも知れません。
配線加工も必要ですが、複雑なものではないので簡単に配線出来ます。
【使ってみていかがでしたか？】
視認性は良く、またデザインもよくある立体的なデザインと異なり、平面が多いデザインでかっこいいです。
あまり見かけないデザインで満足です!
【付属品はついていましたか？】
テールランプのみです。他には何も付いていません。
【期待外れな点はありましたか？】
▼各社で微妙に大きさやデザインが異なっていますので悩みます。テールランプのベースが一緒なら気分によってクリアレンズ等気軽に交換出来るようになればなお良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
オーソドックスなクリアーウインカー!
【使用状況を教えてください】
ノーマルのウインカーは大きくて不格好のため、小ぶりなクリアーウインカーを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも大きく、見やすそうなウインカーだと思いました。
【取付けは難しかったですか？】
ステーが別途必要ですが、問題なく付けられます。
私はリアフェンダーを他社製品に変えているため、ほぼボルトオンで使えていますが、ノーマルフェンダーだと少々工夫するか専用のステーを購入した方が良いと思います。
配線は一本しか無く、アースはボディから取るタイプですので、FRP等のフェンダーを使用している場合は別途アース線も用意する必要があります。
【使ってみていかがでしたか？】
かなり見やすいウインカーです。大きさも適度で軽二輪以上での使用も問題なさそうです。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
電球が別売りなのはマイナス点です。オレンジ球が別途必要になりますのでご注意ください。
▼ウインカーのメーカーでは最もメジャーなメーカーなので長く使えて安心感があります。補修部品もありますのでレンズなど割れても対応が可能です。
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