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5.0/5
テールランプが交流仕様のアドレスV125(K5)に仕様していました。
交流点灯でもチラツキはありますがそれなりの光量があり視認性は結構良いです。
電球とは光り方が異なりますので一概に比較はできませんが、特に暗く感じることも無く夜間でも安心です。
先日テールランプの配線を直流に変更しました。
直流でも配線の+-が正しく施工されていれば無事点灯しました。
直流化したことによってチラツキがなくなり、光量も安定しました。
以前この商品のレビューで「テールランプが直流化されている車体は使用できない」と見たことがあるのですが、途中からロットが変わったのでしょうか？
交流・直流の両方でしっかりとポジションとブレーキランプが点灯します。
ナンバー灯もしっかり付いているので、ポジションがナンバー灯を兼用している車種でも特に工夫することもなく取付できます。
車種によっては専用のLEDテールが出ていますがそれらは高価な場合が多いです。
バルブ交換で手軽にLED化して消費電力を抑えられるのは良いですね。
このバルブを使用して13ヶ月経過しますが、LED切れも無く安定して使えています。
費用対効果はバツグンです。
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サイドバッグを取り付けたらウインカーと干渉・・・と言うより、ウインカーでサイドバッグを支えている状態になってしまった
LEDウインカーを導入を機に購入しました
元々ウインカーの有った場所には、L字金具で簡易サイドバッグサポート
ウインカーステーはフェンダー裏からナンバー取付ネジに金属ステーを付けフェンダーを挟み込む形で無理矢理な取り付け方をしているが、強度がガッチリしているので問題なし（フェンダーにネジ穴開けた方が楽だし見た目が良かったかも）
取り付けに関しても通常ならナンバープレートと取付部の間に挟むだけななで簡単
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4.0/5
KIJIMAのナローウインカーブラケットと一緒に購入しました。
XL1200Xはフロントフォークの上部にウインカーがある為、私的には邪魔で見た目もイマイチでしたが、本商品を取り付ける事で見た目がスッキリし、スタイリッシュになりました。
ブラック塗装で車両との一体感があり、非常に気に入っています。
スモークのガラス面も気に入っています。
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4.0/5
KIJIMAのイーブスウインカーと一緒に購入しました。
XL1200Xはフロントフォークの上部にウインカーがある為、私的には邪魔で見た目もイマイチでしたが、本商品を取り付ける事で見た目がスッキリし、スタイリッシュになりました。
ブラック塗装で車両との一体感があり、非常に気に入っています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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近所のYSPにて実車に取り付けている状態の物を見て購入を決意。
思っていた以上にランプが明るいです。
不安だった夜間の走行もこれで一安心といきたいところですが、レンズ部分が車検の規定サイズギリギリ（実測で22c平方メートル程度）な為に、検査官によっては落とされてしまう可能性もあるそうです。
自分のMT-09にはワイズギア製のライセンスプレートを装着し、中間のハシゴを外してフェンダーレス状態にしています。
しかしテールランプ周りがあまりにもスッキリしすぎてしまったので、ワイズギアのライセンスプレートではテールランプとナンバープレートの間が結構スカスカになってしまいました。
近日中に割と隙間の少なさそうなアクティブ製のフェンダーレスキットに交換予定です。
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5.0/5
ツインテールランプを付けていたんですが、やっぱりZ2テールランプが欲しくなりました。
付けるなら、本当のZ2サイズを付けたかったので！迷わずドレミコレクションに決めました！
他のメーカーと比べると、価格が非常に安いです！流石Z2レプリカ本職メーカーですね！
造りも良く！大変良い品物です！
取付は純正テールの台座を加工して取付ました。
apeには少し大きかった気もしますが、小さいよりは全然OKです！
やっぱ！Z2ランプはカッコイイですね！！！
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ノーマルのウインカーと比較しては商品の本体へのはめ込む部分の外形が少し小さく、フロント、リアともに装着時に隙間ができました。ネジだけで固定できますが、テープ等で隙間をなくしてからネジで固定するといいかもしてません。
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レッドレンズで注文したのにスモークレンズが来ました
交換とかメンドクサイからそのまま付けたけど。
Webikeさん、たまにイイカゲンな商品情報ありますな。
4つのビス穴のうち前方2つを少し広げないと嵌まりませんでした。丸ヤスリで5~6分の追加作業ですが。
配線は各自工夫するってかんじです。製品自体に問題はありません。LEDも明るくて見やすいです。
デザイン的に収まりもよく、満足しています。
でもやっぱりレンズはレッドのほうが好きなんだけどね。
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5.0/5
作りもしっかりしており、リアフェンダーを外しさえすれば、あとはポン付けでき、装着後のフィット感も申し分ないできでした。その後バルブのLED化と共にレンズをクリアに替えたところ、ますます見栄えするものになったので、いまどきは最初からLEDでも良いのでは？
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以前装着していたHIDの1灯がお亡くなりになったので
これは丁度いい機会だと思い、最近話題になっているLEDヘッドライトに交換しました！！
PCXは毎日の通勤に使用してるので帰り道は夜間走行は当たり前・・・一度HIDの明るさに慣れると悲しいかなノーマルには戻れません（冷汗）
そこで新型PCXも採用してるLEDはどんなものか気にならない訳がありません。
結果はHIDと比較しても遜色なく正解でした♪
後は耐久性ですかね~なので☆4つにしておきます。
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