知人の車両のネイキッド化に使用しました。
作りや見た目にとても関心しましたが、標準装備のバルブは切れやすい為、交換を視野に入れておくといいかもしれません。
物としては安くていいものだと思います
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片側ワンテールにする為購入しました。
バルブと固定のボルトの間隔もあり、ホルソーやドリルあれば簡単に流用することも可能です。
レンズ部分の高さがすこしあるのが気になりますが、使用には問題なく、LEDのバルブを入れるのにも十分なスペースがありそうです
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5.0/5
本日取り付けました。早速、高速道路を夜間走行しましたが、今までのライトのブレも収まりかなり満足です。ボルトの緩みも確認いたしましたが大丈夫でした。値段の割にはかなり完成度が高いです。
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キジマのLEDウィンカーが振動により折れてしまったので急遽交換…
先に使用していたキジマのLEDアローウィンカーより一回り大きい感じで、リレーは使用していた物をそのまま使用しウィンカー部分だけぽん付けです。
点灯も問題なくハイフラなどになりませんでした。
オレンジ色は少し濃い感じかな?
視認性は問題ないと思います。
後は耐久性がどの程度か…
とりあえず比較的安価なので大満足です!
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同メーカーのウインカーセットと同時購入致しました。
2004年のバイクですが、見た目新しく感じられて、大変満足しました。
純正色も好きですので、気分転換に取り換えて楽しみたいと思います。
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同メーカーのテ-ルランプ LED と同時購入致しました。
2004年式のバイクですが、見た目も若干新しく感じられて気に入ってます。
純正品も好きですので、気分転換に取り換えて行きたいと思います。
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検索、写真にWR250Xがあったので簡単に付くかと思っていましたが、加工が必要です。
まず、メーター移設が必要です。
付属のゴムバンドで取り付けるためには、裏側のライトカバーを削り取らないとキーシリンダーに干渉して届きません。
WR250Fには簡単に付くのでしょう(?)
取り寄せたメーカーほもう少しリサーチが必要なのでは?
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4.0/5
半年程前に購入しました。取りつけはDIYにて、説明書が有るので、なんら問題なく取り付けました。
そのまま取り付けるとハイフラになるので50Ωの抵抗を接続しました。
ボスコム会社の対応は親切丁寧で初心者でも理解しやすい対応をしてくれます。
街中でもあまり見掛けない商品なので、カスタムにはもってこいの商品だとおもいます。
マジェのヘッドライトが集中タイプのプロジェクーライトなので車体斜め前方を照らしてくれるデイライトは有難い装備です。
4パターンのウィンカーは乗車時には自身見ることができませんが、街中のウィンドウに写ったときなどはパターン変更タイムとして遊んでまーす!
高額なので躊躇しましたが、今は満足してます。
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4.0/5
レブルスペシャルの各部のゴールドメッキとウィンカーのゴールドバイザーがいい感じにマッチしてます。
届く前はボルトやワッシャーも黒がいいなと思ってましたがステンレスでよかったです。
配線も十分な長さがあり延長せずに済みました。
一部メッキのムラがありましたので☆-1です。
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