メニュー一覧

灯火類のインプレッション (全 3520 件中 2451 - 2460 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
もけけくんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: WR250X | モンキー125 | ZX-10R )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

商品届いたとき、こんな説明書で取り付けや配線ができるのかな?って思ったけど、やってみれば出来るもんですな。カシメるペンチが無かったので悪戦苦闘しましたが、そこは気合のラジオペンチでなんとかしました。
穴塞ぎ用のプレートも一緒に注文したんですが、ウインカーセットの中に樹脂製のが入ってました。くやしいので使いませんでした。形状は、しゃっきーん!として気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/14 12:45
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

monさん(インプレ投稿数: 24件 )

5.0/5

★★★★★

Z750FX純正タイプのショートウインカーステーを20年前に取付ました。ダンパーの変形で固定が弱くなり、まとめて交換しました。以前のものはメッキが薄くすぐに錆が出ましたが、20年頑張ってくれました。今回購入のステーにも頑張ってもらうつもりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/13 22:16

役に立った

コメント(全0件 )

謎Bさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: MAGNA50 [マグナ] | ジョグ (2サイクル) | GN125 )

5.0/5

★★★★★

以前エイプでメーカー不明の怪しい輸入品と取り付けたところ、ある日突然、お菓子のようにポロっと壊れました。その後武川製にしたところ、問題は発生しておりません。よって、今回はデイトナ製にしました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/13 19:34

役に立った

コメント(全0件 )

makariさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: ESTRELLA [エストレヤ] )

4.0/5

★★★★★

自車をカスタムする目的の一つに「車格のアップ」があります。172センチ70kgの私に対してエストレヤは小ぶりなので・・。
今まで幾つかの後付けパーツやシート加工などで車体のボリューム感をアップしてきましたが、昨年に発表された新型エストレヤを見て「ウインカーの違いで車体が大きく見える!!!」との印象で、早速、当商品を購入。
メーカーへ直接購入依頼をして2日後に届くほど迅速な対応。1個ずつプチプチビニールに包めて更に個別の箱に入れるなど、梱包も非常に丁寧で安心して受け取りました。
商品自体は純正ウインカーより何倍もデカく、ずっしりと重さを感じます。取り付けステーもロングにしたので、車格と共に他車からの視認性もアップされると思います。
☆を4つにしたのは、先にインプレを投稿された方が言われたようにステー4本のうち2本がスムーズに入らず、ヤスリで削るなどの加工が必要であった為です。ウェビック以外でブログにもアップして指摘されている方もいますので、メーカーには改善をお願いしたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/13 15:18

役に立った

コメント(全0件 )

Andriasさん(インプレ投稿数: 18件 )

5.0/5

★★★★★

ウインカー本体はPOSH製のミニウインカーを使用していますが、丁度必要なサイズ(ボルトの長さ、径)のステーがデイトナ製のこの商品しかなかったのでこちらを選びました。

装着に際し、多少の加工が必要です。
ウインカー本体の、ステー差し込み部分が若干小さいので、穴を広げる必要があります。ウイ本体はアルミ製ですし、わずかに削るだけですのでそれほど大変な加工ではありません。

もう一点、POSHのウインカーで使われている配線がデイトナより多少太いのか、M8サイズのステーですとギボシをカットしても配線2本は通りません。(ステーの説明書には、ギボシをカットすれば2本通るとあります。)
ウインカーの中で配線をカットし、細い線に変える必要があります。別途細い配線と、ハンダ付け、絶縁が必要です。
流用に関しての加工は以上で、問題なく装着できます。

色も黒とメッキシルバー、長さ太さのバリエーションもあり必要に応じたものが選択できます。
錆びやすいかなど、これからの経年変化はわかりませんが現状の品質には満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/13 13:18

役に立った

コメント(全0件 )

ダイナマイトバトーさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CRF250M )

利用車種: CRF250M

5.0/5

★★★★★

CRF250Mのリヤ周りの見た目が重く感じた為、納車後に取り付けました。

見た目はスッキリ!作りも変な修正を必要とせずボルトオンでいけました。

テールユニットの配線用ギボシも入っているので、圧着ペンチがあれば15分もあれば交換できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/12 10:11
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

のりぼさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GN125 | CBR650F )

4.0/5

★★★★★

純正品と比べてやや薄いかな?程度の物なので値段を考えればお買い得かと思われます。

取り付けは簡単!なはずなのですが、ボルト類は純正品を流用するので、
純正品が私のように錆びていると、はずした物を元に戻すはめに・・・。
ボルト類が生きているか確認して取り付けましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/11 01:19
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

タツさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: マジェスティS | モンキー | Z900RS )

5.0/5

★★★★★

純正ライトが暗く夜道は見ずらいので、交換しました。

取り付けも簡単で楽です。

純正よりは確実に明るくなりました。

おすすめします!

付属のネジは直ぐ錆びます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/10 20:35
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

しろくまさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: CB1000 | MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

古くて、そんなに人気車種という訳でもないのでLEDのランプなんて無いだろうと思っていたのですが、この商品を発見!即買いでした。
取り付けも、車種専用の為か電球を外してLEDの基盤から出ているカプラー?を繋ぐだけでOKでした。
光量も心配してたのですが、ユーザー車検も引っ掛かる事無くパス出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/09 18:05
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

ななまみさん(インプレ投稿数: 182件 / Myバイク: CL250 | Z900RS CAFE )

4.0/5

★★★★★

ヘッドライトを小径化するために購入しました。
取付写真で見るよりも長く、曲線美が綺麗です。
前にライトがせり出すので車体の印象がガラッと変わります。
レンズはガラス製で、リフレクターの性能も悪く無いと思います。

リムとケースの間に若干の隙間ができます
その隙間から光が漏れるのが気になります。
パッキンになりそうなOリングを探してみようと思います。

新品で買えて、この値段でこのデザインならよく出来ていると思います。
デザインで選ぶなら、間違いなくかっこいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/09 16:30

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

灯火類を車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP