4.0/5
色合いもよく、とても見やすいです!
視力が悪いですが、夜間走行も大丈夫、です!!
いつまで、持つか、後は耐久性ですねぇ(^_^)v
また、報告しますので( ^^)/
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4.0/5
02年式W650です。テールレンズもナンバーステーもしっかりとした造りで、装着しても何の違和感もなく「ん?純正?」ってくらいです。純正のリフレクターが使えるのはありがたいです。しかし、テール側のハーネス色がシャシ側ハーネスとは違うので、説明書をちゃんと見ないと誤組み付けしてしまいます。
しかも「メス」ギボシになってるので、ハーネスを作らないといけません。それさえクリアすれば、とっても良いものでした。
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交換前のZ800に使っていたこのLEDバルブ、今回装着するGSR750のヘッドライトにも使ってみた。
照度は相変わらず高く、鋭く青白い光がヘッドライトを照らし出す。
この2.2wタイプは、1.1wに比べてロングなのだが、GSR750のヘッドライトではレンズ内部でかなり干渉してしまう。(今は干渉してでもつけているが笑)
なので、もし干渉せず付けられる場合は1.1wをオススメしたい。
また、話は変わるのだが、
Z800に使用している際、3ヶ月ほどで突如バルブがつかなくなってしまった。
超寿命を謳っている商品(1年保証付)なのでそれはおかしいと思い、販売店様に問い合わせたところ、取扱店(RidingHouse)様と連絡を取り合ってくださり、迅速な対応で良品と交換してくださった。
それ以降、切れることなく安定した輝きを放ち続けている。
商品への自信と、対応の良さを感じた。
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5.0/5
純正のままだったので交換してみようと購入しました。
時間はかかりましたが、純正のウィンカーステーのカットとカウルの穴開け、どちらも電動を使わずに出来ました。
金切りノコとヤスリとドライバーセットに入っていたドリル?とニッパーだけで出来ました。
交換して前からの見た目がスッキリしました。
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4.0/5
作動には思った以上に明るく綺麗で気に入った。
プラスチックベースで重みがなく、取り付け時にはすでに傷が入っていた。デイトナ商品とのことで購入を決めました。
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4.0/5
リアフェンダーレス化に伴い、ウインカー変更&移設を実施。剥き出しのウィンカーコードの処理に使用。防水効果もアップして見た目もスッキリ満足です。
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5.0/5
リアのウインカーはかなり悩んでこれにしましたが、素材も良く、形もかなり良いと思います。
リア周りがスッキリしましたが、配線を隠すのにちょっと苦労しました。
素材ですが土台が柔らかく弾力性があるので、ちょっとやそっとじゃ壊れなさそうです。(削れるかな・・・)
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5.0/5
カブをイジってますが、レトロっぽいイメージに合うかなと思い購入しました。
大きさ、形状とも文句なしです。
キジマさんのこの手の商品はイメージ通りなるところがいいです。
取付にはちょっとした加工が必要ですが、問題なく取り付けることができました。
イメージ通りと言うことで、星5です。
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5.0/5
小型で作りも、しっかりしており良い商品だと思います。
光量も明るく視認性が向上した感じです。取り付けも簡単で不慣れな自分でも大丈夫でした。
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