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3.0/5
外見、使用には問題ない。ウインカーレンズの大きさには圧巻でした。led化しましたが、光量ムラもなくよかったが、4本中1本に反射レンズが一部不良がありました。その1本は今、led化しても光量ムラが起きなかったのでそのまま使ってます。
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ウィンカー電球にオレンジ電球を使用してました。シルバー塗装のウィンカー電球も
ありますが、時代はLEDだと思い思い切って装着！！
しかしハイフラ現象勃発！
明るさは十分で電球サイズなのでポン付で交換可能ですが、ハイフラも起きないと
最高でした。
ハイフラ防止抵抗を購入します・・・。
自分だけかもしれませんがでも今までよりもかっこよく見えます。
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前後ともこちらのウィンカーに変更しました。
ドレスアップ効果は期待以上で、値段相応だったNC700Xが高級感がアップしました。
純正と比べてサイズは小ぶりになりましたがLEDで視認性は問題無いと思います。
純正のポジション点灯機能は使えなくなるのが残念でしたが、それを差し引いても気に入っています。
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3.0/5
2000年式ドラッグスター400に取り付けました。
デザイン良いです。
明るさは十分ですが車検には通りません。
材質はアルミですが重く、走行中に振動でライトが下に傾いてきます(ネジは、ちゃんとしっかり締めてますよ)。
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5.0/5
純正のが折れてしまったのでいろいろ探したところ、これに決めました
小振りですが、デザインが良く、視認性にも問題ありません
取り付けはフロントとリアのボルトサイズが違うので、リア側の穴をリーマー等で大きくする必要があります
アース線がありませんが、純正で使用されているアースはつなげなくても作動します
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4.0/5
ハーレーのスポーツスターに取り付けてもらいました。感想は“とてもかっこいい”です。
ただ私のような素人はこの製品を取り付けるにあたってステーだったり、LEDですので抵抗が必要だったりとそういうことがわかりませんので取付にあたっての必要備品みたいなことが示してあると助かります。
それと細かいことですが若干バイク本体のカラーと違います。しかしそんなことが気にならないくらいかっこいいです(笑)。
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4.0/5
サンヨーテクニカ製HID25Wとセットで使用しています。このマルチリフレクターはシェードがついているので光源を対向車に直接見せてしまうことを防止できます。また、シェードを少し延長すればグレアをほぼおさえることができるのでHIDとの相性は良いと思います。
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2.0/5
ホンダ・ズーマーのフロントボックスに付ける為、購入しました。
取り付け後1ヵ月経ちましたが、クリアーの部分が白く濁りスケルトンクリアーの様に成りました。
また、本体とレンズ部分も簡単に接着されているだけで、簡単に外れてしまいました。防水は全くされていないようです。安いので仕方ないのかなぁー
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3.0/5
3年使用していますが耐久性には問題ありません。だだし現在では低価格の日本製品も出ていますので特別PIAA製品が優れているとは言い切れない点もあります。もう少し低価格を実現して欲しいと思います。
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ベースがアルミ鋳造バフ仕上げなので、純正のメッキより数段質感アップになります。リフレクターが無くなるので、リフレクター付のレンズに交換するか、リフレクターを別途取り付ける必要があります。【レンズを取り付けるねじがステンレス】＋【リフレクター付のレンズ】であれば★5です。
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