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4.0/5
とても薄い作りなので、横から見た場合でも段差も目立たずにすっきりしています。
説明書には純正バックが取り付け出来なくなるとありますが、加工次第で取り付けOKです。私はキャリア取り付け部分のボルトとテールランプ取り付けボルトをカラーを挟んで一本化してキャリアも取り付けできました。
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4.0/5
DAYTONA675R12年式にも、カプラーオンで取り付けかんたんです。現在リヤだけLEDだけどハイフラには、なりません。
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5.0/5
モンキーの純正のウインカーは中にリフレクターが入っていないのであまり明るくありませんが、これを付けることによって視認性が良くなります。
それとレンズの種類がクリア、スモーク、アンバーの3種類あるので自分の車体のコーディネートに合わせて購入されることをオススメします。
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5.0/5
・クリアレンズがきれい。
・LEDは高級感があります。
・取り付けはポン付け。
・取扱説明書がわかりやすく素人でも交換できます。
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ロー側を交換！
ノーマルでも十分明るいのですが、
やはりホワイトは高級感がありますね！
ノーマルと同じ明るさ(見やすさ)なのに色がホワイトでいい感じのバルブでした。(普通は色温度が高くなると見にくくなる)
ノーマルよりは絶対コッチですね！
gsx-r750はメーターを止めてある六角ネジを一本取るだけで交換できます。チョー簡単です♪
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4.0/5
純正ウインカーの錆が気になり、交換を検討。少し小型の物で探した結果、コスト・形状・取付けステーなど総合的に見てポッシュ製に決定。商品が届き現物確認しましたが質感もよく満足しました。レンズの色は思っていたよりスモークががっていました。購入を検討されている方は注意下さい。
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4.0/5
GPZ900Rのウインカーをサイドマウントするために購入しました。
今まで汎用ステーを加工して使用していましたが、サビや見た目の問題から
こちらの商品を購入しました。
商品には満足していますが、カラーバリエーションとして黒をラインナップ
してくれると更に嬉しいです。
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5.0/5
フェンダーレスキットと合わせて購入しました。
フロントはすでに交換済みで、今回はリアのみです。
小さいながらも、視認性もよくいい感じです。
リア周りが引き締まったように思います。
今回はフェンダーレスキットに取り付けましたが、カウルに直接取り付けるのもいいかもしれません。
簡単につけれるので、作業もラクにできました。
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5.0/5
某日某所で転倒して左前ウィンカーが折損したため、どうせならと思って本商品を購入して取り付けました。
カウル取付状態のままで取り付けてみましたが、カウル裏側でワッシャーとナットを掛けるのに悪戦苦闘！手間を惜しまずカウルを取り外したほうが作業効率は絶対に良かった！！
フロント側は純正部品のグロメットを活用してカウル穴との隙間を塞ぎました。
スタイリッシュに仕上がり満足しています。空気抵抗も減るはずだし、万一の転倒時にウィンカーの破損も軽減できそうです！
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補足です。(1)商品1点あたりの入数はウィンカー2個なので前後とも交換する場合は商品2点必要です。
(2)カウル形状とのバランスから写真のように取り付けてみましたが、メーカーの意図とは左右逆なのか、根本のラバーガスケットにある切り欠き(水抜き？)が上側になり、大雨のあとはウィンカーレンズ内に水がたまってしまっていたため、写真状態でウィンカーレンズ下側に水抜き穴を開けて対処しています。
WR250Rの前後のウィンカーをキタコのワレンズに交換の際に購入させていただきました。
取り付けた感じはぴったりで、違和感無く装着できました。
余り目立たない部分ですが、外品に交換する時には必要になり、痒い所に手が届いた感じの部品です。
高いのでもう少し安いと助かります(^^;
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