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5.0/5
先日、CB400Fに取り付けました。LEDは初めてでしたか光量、配光供に最高だと思いま。みなさんの投稿をもとに思い切って購入して正解でした。やはり中途半端な物を選ばなくて良かったです。
辛口での不満点を一つ挙げるとしたら、前輪付近の明るさが
もう少し欲しいところですね。これはLEDの特性上どうしようもないかもしれませんが、、、
なんと言っても何よりも透き通るような純白の光！！
最高です。
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4.0/5
タイプ602の根元が折れ曲がり、垂れ下がってきてしまったので買い直そうと思っていましたが、同じタイプ602を買っても面白くないので、こちらのタイプ601を購入しました。
きちんとした説明書が付属しており、取付で困ることはありませんでした。
タイプ602との相違点は、602は根元が可動しますが、601は動きません。602は根元が可動し、ウィンカー本体の損傷を防ぎはしますが、復元性は弱く体がウィンカーに当たっただけでもブラブラの状態になってしまいます。 602は固定されているので、多少当たっても問題なさそうです。
今回レンズ色はスモークにしましたが、オレンジと比べて光量が落ちるようには見えません。むしろオレンジよりもLEDの発色がハッキリとするので、視認しやすい様に感じます。レンズがオレンジですと、色がぼんやりとしてしまって、見づらく感じます。光量のことは気にせず、自分の好きなレンズの色を選ぶのが良いと思います。
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4.0/5
GROMのヘッドライトが暗いと感じていたのでウェビ友さんに勧めてもらった
SP武川LEDヘッドライトに交換しました。
取付けは説明書も丁寧に記載されているので迷うことなく簡単に取付け出来ます。
ただしGROMに取付ける場合は説明書にも書かれていますが
『ソケット金具のタッピングスクリュがライトケースに干渉するので切削加工推奨』
となっています。
そのまま取付けると若干ガタツキが出ます。
それでも問題は無さそうな気もしましたが光軸にズレが出るのかなと思ったので
ライトカバー側のネジが当たる部分を少しずつカッターナイフで様子を見ながら削り
ネジの頭の逃げ場を作ってガタツキを無くしました。
取付け後の感想は
写真ではわかりにくいですがノーマルの黄色い発光色が真っ白になり
感覚的には2倍くらい明るくなったような気がします！
かなりイイです！
しかも明るくなってノーマルのバルブの消費電力35WからLED18Wに削減されるので発電量が少なく
バッテリー容量も小さいGROMには最適なヘッドライトだと思います。
ただ他の方がインプレでもよく書かれている通り
ハイビームはGROMとの相性が悪いみたいで
切り替えてもほとんど変化がありません…
写真の通りLEDのライトは明暗の差がハッキリと出るので
上側がほとんど見えない…
ロービームは、かなり明るくなったのに
それがとても残念。
結局、ロービームの状態で対向車が眩しいと感じない範囲で光軸を
ローとハイの中間ぐらいまで上向きにしました。
これでかなり遠くまで見えるようになりましたが
最初に削ったライトケースの作業は意味が無くなったかもしれません。
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簡単に言わないで????????（爆）
きなこさん
o(´^｀)o ｳｰﾝ
簡単に言ってすいませんm(_ _)mﾍﾟｺﾘ
でも面白いですよーっ♪ﾓｯﾄ ﾎｼｸ ﾅ~ﾚ
が・ん・ば・っ・て・増車
重く言ってみました(´-ω-｀;)｡ｏ○
5.0/5
ズーマーのカスタムで本などによく登場してる奴だと思うのですが、もう一つ安いLEDヘッドライトより断然デザインがカッコいいのでこちらを購入。
自分の中ではヘッドライトに10、000円は高いと思いましたが、満足度から言えば安い買い物でした！
明るさもかなり明るく、夜もバッチリです。
よく振り返られます。
オススメです。
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5.0/5
ウインカーのLED化には欠かせない物です。
取り付けが若干無理やりですが、配線の注意書きも判りやすく良かったです。
値段も安いので助かります。
おすすめです。
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5.0/5
定番のシート下に取り付けるタイプ。
ウインカーと一体型でとてもカッコいいです！
スモークがテールを引き締め実に渋い感じでLEDが光ります。
ウインカーも半分が点滅する意外性が周りにもウケてます！
クオリティと取り付け安さとインパクトでこの値段は買いです。
オススメです。
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【何が購入の決め手になりましたか？】
以前に同製品のスモークレンズを購入したのですが、友人から「ブレーキランプが見辛い」との指摘がありましたので、渋々レンズのみを探していたのですが、見つからず‥。
仕方なく同じ物のレッドレンズ版を購入しました。
ブレーキランプと、ナンバープレートを照らすライトがLEDですのでカスタム感があります。テール回りもスッキリし友人からも
「ブレーキランプが見やすくなった」「スポーティーだね」と言われます。個人的にはドンピシャカスタムです。ただ、スモークの方がカッコいいのですが‥‥‥
以前よりは見やすくなりましたが、丸々買ってしまったのでなんだか損した気分です。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
以前から使っていたので、とくに不具合も無く安心して購入しました。そのカッコよさはなるべく引き継がれ、視認性を向上させた、と私は思っています。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
シート。テールカウル。フェンダーとアクセスが多い為少し面倒ですが慣れれば30分かからず復旧まで出来ます。
あと、純正からなら配線加工（カップラーをカットしキボシを圧着させ繋ぐ）も必要になるのでチョット時間がかかるかもしれません。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
バイクからフェンダーを取り下ろし、テールライトを取り付け、配線加工までしてからバイクに取り付けると楽ですしスムーズです。あと天候次第‥
【期待外れだった点はありますか？】
レンズのみ取れる構造なのでアフターパーツ（レッドレンズ）も出して欲しかった。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
アフターパーツ。あとLEDの光量が少ない。それでもブレーキングの判断は出来ますが、安全の為に。
【比較した商品はありますか？】
CJ-BEET フルLEDテールランプ
【その他】
他の製品より比較的レンズ部分が小さめで、テール周りがシュッとします。私は初めての電気系の加工でしたが、説明書もあり素人でも簡単でした。オススメです。
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5.0/5
隼のウィンカーLED化に伴い購入。
純正と同形状のため、純正リレーと差し替えるだけで簡単にハイフラ防止してくれます。
メーカー購入しましたが、対応が親切だったのが好印象でした。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
AbsoluteやPIAAなども考えましたが5万とかするクレバーライト5台分だ
ヤフオクなどで激安中華製がよく売られていてコレも中華製であるが違いは日本で検品、補償をしてくれる所
他の方のインプレも高評価が多いのでこちらをお買い上げ
【実際に使用してみてどうでしたか？】
LoにのみHID入れてますがHi必要無いくらい明るいです
その分後軸しっかり調整しないと前走者や対向車が眩惑されるので注意が必要
【取付は難しかったですか？】
事前にバーナーやイグナイターの位置を決め手入れば比較的簡単です
【取付のポイントやコツを教えてください】
光軸が絶対に狂うので調整はしましょう
交通トラブルになるだけならまだマシで事故になったら目も当てられませn
【期待外れだった点はありますか？】
空焚きしっかりしたつもりでしたが取り付けてからヘッドライトの内部に曇りが出てきてしまいました
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
リレーハーネスを既に持っている必要に別売りにしている方法は大変よいと思いました
【比較した商品はありますか？】
Absolute
PIAA
ただし高すぎる...
【その他】
これは8000kいれてますがコレ以上高いの入れると青くて眩しいだけで暗くなるだけの...はず
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シンプルな丸っこいのが好きなので
これにしました。
メッキじゃないブラックの方を買ったので
塗装が剥がれるのが心配でしたが
取り付け段階では全然大丈夫でした。
あとは錆が心配かな？
ボルトやナット類は付属してないので
ホームセンターで買ってきました。
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